Możliwości zastosowania bezzałogowych statków powietrznych w likwidacji szkód w ubezpieczeniach upraw rolnych w Polsce

• Authors: Wieteska Stanisław

Title variants

EN

Loss adjustment in agricultural crops insurance with use of unmanned aircraft (UAV)

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

Pojawienie się nowych technologii powoduje, że zadajemy sobie pytanie, czy jest możliwe ich zastosowanie w ubezpieczeniach. Jednym z elementów nowych technologii jest wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (BSP) najpierw w przemyśle obronnym, a później w cywilnym. W artykule wskazujemy na możliwość wykorzystania BSP w likwidacji szkód w uprawach rolnych. Dzięki odpowiednio skonstruowanym i umieszczonym sensorom jest możliwe przekazywanie obrazu z BSP do punktów likwidacji, zwłaszcza w przypadku szkód spowodowanych przez naturę (np. gradobicia, powodzie, przymrozki). W czasie rzeczywistym otrzymujemy obraz strat, a także możliwość szybkiego podejmowania decyzji o wypłacie rolnikom odszkodowań. Dzięki BSP możliwa jest bezkonfliktowa likwidacja szkód w czasie rzeczywistym. W artykule wskazujemy na wady i zalety BSP oraz konieczność szkolenia kadr w zakładach ubezpieczeń pod kątem umiejętności odczytywania obrazów uszkodzonych powierzchni upraw rolnych nie tylko na skutek katastrof naturalnych, ale także tych spowodowanych przez dziką zwierzynę łowną.

EN

The emergence of new technology means that we ask ourselves whether it is possible to use it in insurance. One of the elements of the new technology is the use of unmanned aircraft (UAV's) first in the defence industry and later in the civil environment. In this article we indicate the possibility of using UAV's in the loss adjustment to crops. Thanks to the sensors placed in the aircraft it is possible to transfer the images directly from the UAV, especially damage caused by nature (eg. hail, floods, frosts). In real time, we obtain a picture of losses as well as the ability to make a quick decision on the payment of compensation to farmers. Thanks to the UAV's it is possible to assess the claims in real time. In the article we point to the advantages and disadvantages of the UAV's, the need for training personnel in the insurance companies in terms of reading the data from aircraft which describe the scope of damaged of agricultural crops caused by natural hazards and by the wild animals.

Keywords

PL

Bezzałogowe statki powietrzne; Likwidacja szkód; Ubezpieczenia

EN

Agricultural insurance; Claims handling; Loss adjustment; Unmanned aerial vehicles; Unmanned aircraft

• Publisher: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
• Journal: Studia Ekonomiczne
• Year: 2017
• Volume: 331
• Pages: 190-200

Contributors

author

Wieteska Stanisław

• Uniwersytet Łódzki. Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny. Katedra Ubezpieczeń

References

• Adamski M., Rajchel J. (2013), Bezzałogowe statki powietrzne. Cz. 1, Charakterystyka i wykorzystanie, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych, Dęblin.
• Bezzałogowy samolot sfotografuje polskie drogi? (2012), "Polskie drogi", nr 2.
• Bielecki K., Kowalski P. (2014), Diagnostyka termowizyjna za pomocą dronów, "Magazyn Fotowoltaika", nr 4.
• Czubkowska S. (2016), Dronowy rynek pracy, "Dziennik Gazeta Prawna", 24 maja.
• Duszczyk M. (2016), Drony będą latać z krwią i lekami, "Rzeczpospolita", 16 maja.
• Głębocki R., Mirosław T. (2013), Rozwój bezzałogowych statków latających jako szansa rozwoju gospodarczego oraz zagrożenie bezpieczeństwa państwa i obywateli [w:] Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie: rozwój lotnictwa w regionach: bezpieczne lata 2011-2013, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego, Radom.
• Iwański R. (2013), Ubezpieczyciele interesują się dronami, "Farmer", nr 11.
• Jabłoński J. (2015), Czynnik ludzki w wykorzystaniu bezzałogowych statków powietrznych [w:] J. Cymerski, K. Wiciak (red.), Przeciwdziałanie zagrożeniom powstałym w wyniku bezprawnego i celowego użycia bezzałogowych platform mobilnych, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, Szczytno.
• Kochanowska K. (2012), Bezzałogowce dla strażaków? "Strażak", nr 1.
• Koźmiński C., Michalska B. (2001), Atlas klimatyczny ryzyka upraw roślin w Polsce, Akademia Rolnicza w Szczecinie i Uniwersytet Szczeciński, Szczecin.
• Logistyka przyszłości: dronem do bagażnika, do ogródka (2015), "Dziennik Gazeta Prawna", 29 października.
• Lorenc H., red. (2005), Atlas klimatu Polski, Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, Warszawa.
• Maik T. (2013), Drony nadlatują, "Geoinżynieria: Drogi, Mosty, Tunele", nr 2.
• Majdan K. (2016), Dron będzie wiedział, gdzie może latać, "Dziennik Gazeta Prawna", 7 stycznia.
• Matusiewicz J. (2012), Profilowane ścieżki, "Miesięcznik Ubezpieczeniowy", nr 11.
• Suszczyk J., Savoye G. (2014), Nowe technologie przyszłością, "Miesięcznik Ubezpieczeniowy", nr 3.
• Wildvank J., Łukaszewicz P. (2014), Cyfrowe innowacje w procesach likwidacji, "Miesięcznik Ubezpieczeniowy", nr 9.
• Zieliński T. (2014), Funkcjonowanie bezzałogowych systemów powietrznych w sferze cywilnej, Wydawnictwo Naukowe Silva Rerum, Poznań.
• Żmigrodzka M. (2015), Współczesne zagrożenia bezpieczeństwa osób i mienia w dobie rozwoju UAV/RPAS [w:] J. Cymerski, K. Wiciak (red.), Przeciwdziałanie zagrożeniom powstałym w wyniku bezprawnego i celowego użycia bezzałogowych platform mobilnych, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, Szczytno

Identifiers

ISSN

2083-8611