Klaipėdos ir kitų Baltijos uostamiesčių urbanistinės struktūros kaita globalizacijos kontekste

• Authors: Eglė Truskauskienė

Title variants

EN

Urban Structure Dynamics of Klaipėda and the other Baltic Seaports in the Context of Globalization

Abstracts

LT

Straipsnyje pateikiama platesnio disertacinio darbo "Lietuvos pajūrio urbanistinė dinamika" dalis. Ši dalis skirta Klaipėdos urbanistinės raidos problemoms nagrinėti ir naujoms galimybėms įvertinti, veikiant globalizacijos faktoriams. Klaipėda lyginama su kitais Baltijos uostamiesčiais, tiriant jų plėtros potencialą ir urbanistinės struktūros dinamiką. Tyrime ryškėja svarbiausia globalizacijos epochos urbanistinės dinamikos tendencija - uosto ir miesto sisteminė plėtra. Šių struktūrų bendras vystymas leidžia efektyviai spręsti tiek uosto, tiek miesto problemas. Tokiame kontekste Klaipėda išsiskiria kaip uostamiestis, kuris palei pakrantę juda atvirkščiai, nei diktuoja natūralus uostų raidos ciklas, nes kryptingą urbanistinę plėtrą komplikuoja gamtiniai veiksniai, teritorijų stygius bei sunkiai suderinami įvairių ūkinių subjektų, turinčių interesų pakrantėse, poreikiai. Pritaikius kitų Baltijos uostų aktualią praktiką, nagrinėjant pakrančių efektyvumą, taikant naujus uostų plėtros modelius ir sisteminio planavimo diktuojamas urbanistinės raidos kryptis, Klaipėdos uostamiestyje taip pat galima rasti racionalių plėtros sprendimų. Klaipėdai siūloma urbanistinės raidos kryptis - sisteminis uosto ir miesto planavimas, rūpinantis ryšiais tarp šių, kol kas menkai susijusių, uostamiesčio dalių.

EN

The paper presents a part of the dissertation work "Urban dynamics of the Lithuanian seaside". This section covers the problems of Klaipėda urban development and assessment of new opportunities under the effect of globalization factors. Klaipėda is compared with the other Baltic seaports in order to investigate its potential for redevelopment and dynamics of the urban structure.The study reveals the most important trend of urban dynamics in the era of globalization - an integrated development of the seaport and city system. Common development of these structures allows to solve the problems of both port and city in the most efficient way. In such a context Klaipėda appears as a seaport city which is changing along the seaside contrary to the natural seaport life cycle. This contradiction occurs because of urban development which is complicated by natural factors, land shortage and difficulties in coordinating different interests of stakeholders. Klaipėda seaport could also be applicable for rational decision-making in the field of urban development. It could be implemented by applying the pratice of the other Baltic seaports which is based on analysing the seaside efficiency, using new seaport development models and trends of systematic urban planning. On this basis Klaipėda should become an area of urban development with an integrated planning of the seaport and city system considering the relationship between these still little related parts.

Keywords

EN

urban dynamics; globalization; systematic development; seaport life cycle; development in green; brown and blue areas; integration

LT

urbanistinė; dinamika; globalizacija; sisteminė; plėtra; uosto raidos ciklas; plėtra žaliuosiuose; ruduosiuose ir mėlynuosiuose plotuose; integracija

• Publisher: Sciendo
• Journal: Town Planning and Architecture
• Year: 2009
• Volume: 33
• Issue: 4
• Pages: 211-224

Contributors

author

Eglė Truskauskienė

• Urbanistikos katedra, Vilniaus Gedimino technikos universitetas, Pylimo g. 26/Trakų g. 1, LT-01132 Vilnius, Lietuva

References

• Antique Maps of Scandinavia & Nordic Countries. 2009 [interaktyvus] [žiūrėta 2009-01-07]. Prieiga per internetą:http://www.vintage-views.com/eshop/home.php?cat=539
• Baltic Ports Organization.2009 [interaktyvus] [žiūrėta 2009-03-12]. Prieiga per internetą:http://www.bpoports.com/
• Bird, J. H. 1963.The Major Seaports of the United Kingdom. London: Hutchinson. 454 p.
• Carley, M.; Ferrari, S. G.; Thiam, S.; Smith, H. 2007.The cool sea. Waterfront communities project toolkit[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.waterfrontcommunitiesproject.org/toolkit.html
• City of Helsinki.2009 [interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.hel.fi/wps/portal/Helsinki_en?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/Helsinki/en/Etusivu
• Commission for Architecture and the Built Environment. Case studies.2008 [interaktyvus]. Hammarby Sjostad, Stockholm [žiūrėta 2008-12-15]. Prieiga per internetą:http://www.cabe.org.uk/case-studies/hammarby-sjostad?photos=true&viewing=774
• Daamen, T. 2007.Sustainable Development of the European Port-City Interface. Sustainable Urban Areas[interaktyvus]. Rotterdam, 25-28 June. 21 p. [žiūrėta 2008-12-15]. Prieiga per internetą:http://www.enhr2007rotterdam.nl/documents/W19_paper_Daamen.pdf
• European Seaports Organisation.2009 [interaktyvus] [žiūrėta 2009-03-12]. Prieiga per internetą:http://www.espo.be/Home.aspx
• Eurostat. European Statistics[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-20]. Prieiga per internetą:http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page/portal/eurostat/home/
• Freeport of Riga.2009 [interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.freeportofriga.lv/eng/
• Friedman, T. L. 2005.Lexus ir alyvmedis. Vilnius: Vaga. 591 p.
• Historical maps.2009 [interaktyvus] [žiūrėta 2009-01-07]. Prieiga per internetą:http://www.discusmedia.com/catalog.php?id=24961≺ofile=map
• International Association of Cities and Ports. News AIVP. Projects.2009 [interaktyvus] [žiūrėta 2009-03-10]. Prieiga per internetą:http://www.aivp.org/projets_6.html
• Juškevičius, P.; Jauneikaitė, K. 2008. Urbanistinių struktūrų formavimo ir žemės naudojimo klasifikavimo problematika,Urbanistika ir architektūra32(4): 240-247. doi:10.3846/1392-1630.2008.32.240-247
• Juškevičius, P.; Valeika, V. 2007.Lietuvos miestų sistemų raida.Vilnius: Baltijos kopija. 240 p.
• Juškevičius, P.; Valeika, V.; Burinskienė, M.; Paliulis, G. 2006.Lietuvos miestų susisiekimo sistemos. Klaipėda.Vilnius: Technika. 181 p.
• Klaipėdos miesto bendrasis planas.Patvirtintas 2007-04-05 Klaipėdos savivaldybės [interaktyvus]. Rengėjas UAB "Miestprojektas" [žiūrėta 2008-12-15]. Prieiga per internetą:http://www.klaipeda.lt/stotisFiles/uploadedAttachments/KL_2000020083931559.jpg
• Klaipėdos valstybinis jūrų uostas[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.portof-klaipeda.lt/lt.php
• Morkūnas, E. 2006.Klaipėdos miesto pramonės teritorijų prie Kuršių marių urbanistinė koncepcija:baigiamasis magistro darbas (VGTU, Architektūros fakultetas, Urbanistikos katedra, vadovė I. Alistratovaitė).
• Municipal Portal of Riga[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.riga.lv/EN/Channels/About_Riga/default.htm
• Official webside of Gdansk [interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.en.gdansk.gda.pl/
• Plan the City with the Port. Regional Framework Operation Hanse Passage, Regional Development Fund INTERREG IIIC, West Zone.2007 November [interaktyvus]. La Havre. 136 p. [žiūrėta 2008-11-10]. Prieiga per internetą:http://www.freeportofriga.lv/PROJEKTI/Guide_PCP_2007_EN.pdf
• Port of Gdansk[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.portgdansk.pl/en
• Port of Helsinki[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.portofhelsinki.fi/english/
• Ports of Stockholm[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.portsofstockholm.com/
• Remesar, A. 2005 Introduction from Promenades to Waterfronts. Art for Social Facilitation [interaktyvus] [žiūrėta 2008-12-15]. Prieiga per internetą:http://www.ub.es/escult/epolis/artfsoc/artforsocial_index.pdf
• The City of Stockholm[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-16]. Prieiga per internetą:http://stockholm.se/-/English/
• Übersichts-Plan der Stadt Memel[interaktyvus] [žiūrėta 2009-02-15]. Prieiga per internetą:http://www.bork-on-line.de/Memel/lt-index.htm
• Uosto valdymas ir politika: iššūkiai, keliai, sprendimai.2005gruodis. Lietuvos laisvosios rinkos instituto studija[interaktyvus] [žiūrėta 2009-03-12]. Prieiga per internetą:http://www.lrinka.lt/index.php/analitiniai_darbai/llri_studija_uosto_valdymas_ir_politika_issukiai_keliai_sprendimai/2279

Identifiers

DOI

10.3846/1392-1630.2009.33.211-224