Dostęp do rynku przewozów lotniczych jako przedmiot międzynarodowej regulacji prawnej

• Authors: Kunert-Diallo Agnieszka

Title variants

EN

Access to the air transport market as part of international regulations

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

Niniejszy artykuł wskazuje na obowiązujące w przewozie lotniczym ograniczenia w dostępie do rynku wynikające przede wszystkim z umów bilateralnych. Te bariery w dostępie do rynku z jednej strony ograniczają konkurencję, bo dopuszczają jedynie ograniczoną konkurencję ze strony przewoźników lotniczych, z drugiej zaś – dają przyzwolenie na zawieranie porozumień, które nie zawsze zgodne są z zasadami prawa konkurencji. Autor analizuje poszczególne restrykcje, z podziałem na ograniczenia występujące w międynarodowej regularnej i nieregularnej służbie powietrznej i wskazuje na brak kompromisu w ekonomicznej regulacji rynku, który mógłby zapewnić liberalizację przewozów lotniczych w ujęciu globalnym. Jako przykład skutecznie przeprowadzonej regulacji wskazuje na liberalizację przewozów lotniczych wewnątrz UE.

EN

The main purpose of this paper is to identify existing obstacles in access to the air transport market, which arise mostly from bilateral air transport agreements. The Author examines restrictions for both scheduled and non-scheduled international air services. On the one hand, these obstacles restrict competition and yet, on the other hand, they allow the conclusion of agreements which may fall under antitrust prohibitions. The analysis conducted by the Author shows the lack of a global compromise on the economic regulation of the air transport market. The Author illustrates effective liberalization on the example of the liberalization of air transport within the EU.

Keywords

PL

dostęp do rynku przewozów lotniczych; taryfy; liberalizacji; zdolność przewozowa; prawa przewozowe; narodowość przewoźnika; ekonomiczna regulacja rynku

EN

access to the air transport market; tariffs; liberalization; capacity; traffic rights; nationality of air carrier; economic regulation of the market

• Publisher: Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
• Journal: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
• Year: 2016
• Volume: 5
• Issue: 2
• Pages: 78-92

Dates

online

2016-04-30

printed

2016-04-30

Contributors

author

Kunert-Diallo Agnieszka

References

• Caves, R.E. (1962). Air Transport and its Regulators. Cambridge: Harvard University Press.
• Cheng, B. (1962). The law of international air transport. London: Stevens & Sons Limited.
• Doganis, R. (1973). Air Transport – A Case Study in International Regulation. Journal of Transport Economics and Policy, 7(2), maj.
• Kunert-Diallo, A. (2015). Bilateralne umowy o komunikacji lotniczej w procesie europeizacji prawa. W: A. Konert (red.), Internacjonalizacja i europeizacja prawa lotniczego. Księga pamiątkowa ku czci profesora M. Żylicza. Warszawa: Uczelnia Łazarskiego.
• Straszheim, M.R. (1969). The international Airline Industry. Waszyngton: The Brookings Institution.
• Szymajda, I. (2003). Publicznoprawne zagadnienia międzynarodowej żeglugi powietrznej. Studia Iuridica, XLI.
• Żylicz M. (2011). Prawo lotnicze międzynarodowe, europejskie i krajowe. Warszawa: LexisNexis.
• Żylicz, M. (1995). Prawo międzynarodowego transportu lotniczego. Warszawa: Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego.

Identifiers

ISSN

2299-5749

DOI

10.7172/2299-5749.IKAR.2.5.7