Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

PL EN


2016 | 16 | 15-25

Article title

Nowy jedwbny szlak - geopolityczne zanczenie współpracy Pekinu z Islamabadem

Content

Title variants

EN
Silk Road Economic Belt – geopolitical significance of the ChinesePakistani cooperation

Languages of publication

PL

Abstracts

PL
Na podstawie umów bilateralnych Chiny podjęły decyzję o sfinansowaniu wielkiego projektu infrastrukturalnego na terenie Pakistanu, określanego mianem Chińsko – Pakistańskiego Korytarza Gospodarczego lub Pasa Gospodarczego Jedwabnego Szlaku. Projekt obejmuje m.in. budowę elektrowni, dróg, linii kolejowych, a przede wszystkim wielkiego portu o znaczeniu strategicznym w pakistańskiej miejscowości Gwadar. Projekt ma ogromne znaczenie geopolityczne gdyż umożliwi Chinom bezpośrednie połączenie z wybrzeżem Oceanu Indyjskiego. Ponadto pomoże on w aktywizacji gospodarczej Regionu Autonomicznego Sinkiang Ujgurski (Uighur-Xinjiang), czemu służyć ma utworzenie Kaszgarskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, gdzie ma się rozpocząć masowa produkcja tanich wyrobów przemysłowych przeznaczonych na eksport. Projektowany Korytarz znacznie skróci szlaki eksportowe do Europy i ułatwi import surowców z Afryki. Dla Pakistanu Korytarz oznacza uzyskanie dostępu do chińskiej technologii, co pomoże temu państwu zredukować dystans technologiczny, jaki dzieli je od Indii – głównego geopolitycznego rywala. Ponadto Projekt obejmuje inne inwestycje, a m.in. przewiduje budowę gazociągu z Iranu do Pakistanu, w następnie także do Chin. Oprócz tego przewidziane są wspólne przedsięwzięcia w przemyśle zbrojeniowym, w tym budowa nowych modeli czołgów, samolotów bojowych i okrętów wojennych.
EN
China Pakistan Economic Corridor (CPEC) is a name indicating a wide range of Chinese $46 billion worth investment in infrastructure that will be implemented in the near future in Pakistan. These include power plants, roads, railways, and above all the construction of a strategic seaport in Gwadar. In this way, China will gain control over an important transit route, connecting Central Asia to the coast of the Indian Ocean. This will serve them for the opening of Uighur-Xinjiang to the world. This would make possible the effective use of Kashgar Special Economic Zone for the production of cheaper goods. It also seriously shorten the route which the goods are exported to Europe and the raw materials imported mainly from Africa. For Pakistan CPEC means access to a relatively modern technology which could allow this state to reduce the technological gap and distance to India - the main arch-rival of Pakistan. CPEC is also accompanied by investments such as the construction of a gas pipeline from Iran to Pakistan (and perhaps in the future to China) and joint ventures in the armaments industry (new models of tanks, aircraft and ships).

Year

Volume

16

Pages

15-25

Physical description

Contributors

References

  • Barnouin, B., Changgen, Y., 2006, Zhou Enlai. A Political Life, Hong Kong.
  • Bobkowski, K., 2013, Chiny w grze o dominację nad Eurazją, Przegląd Geopolityczny, 6, s. 47-59.
  • Chaudhri, M. A., 1988, Pakistan and the Regional Pacts, Karachi.
  • Jones, O. B., 2002, Pakistan. Eye of the Storm, Yale University Press.
  • Montagno, G., 1965, Peaceful coexistence: Pakistan and Red China, [w:] The Western Political Quarterly 18, 2, Part 1.
  • Skrzyp, J., 2012, Wielki marsz Państwa Środka ku pozycji globalnego ośrodka siły, Przegląd Geopolityczny, 5, s. 42-69.
  • Vertzberger, Y., 1983, The Political Economy of Sino-Pakistan Relations, [w:] Asian Survey, XXIII, 5.

Document Type

Publication order reference

Identifiers

YADDA identifier

bwmeta1.element.desklight-6af8f60d-5182-4131-9b61-b7c2123c67fc
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.