Dostępność piesza, rowerowa i samochodowa do bibliotek w powiecie poddębickim

• Authors: Sapińska Paulina

Title variants

EN

Accessibility of libraries in poddębice district by foot, bicycle and car

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

W artykule zaprezentowano ocenę dostępności pieszej, rowerowej i samochodowej do bibliotek w powiecie poddębickim. Przedstawiono liczbę budynków mieszkalnych jednorodzinnych i wielorodzinnych na obszarach wyznaczonych przez izochrony: 0–5 minut, 5–10 minut oraz 10–15 minut od placówek bibliotecznych. Dostępność instytucji przeanalizowano, wykorzystując m.in. dane z zasobu OpenStreetMap oraz usługę sieciową WMS, prezentującą aktualną Bazę Danych Obiektów Topograficznych. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że najlepszą dostępnością pieszą i rowerową do badanych instytucji charakteryzuje się gmina Uniejów. Z kolei w przypadku dojazdu do bibliotek samochodem najlepszą dostępnością odznaczają się gminy Dalików, Poddębice i Zadzim, gdzie każdy z mieszkańców potencjalnie może dotrzeć tym środkiem lokomocji do placówki bibliotecznej.

EN

The article provides an assessment of accessibility of libraries in Poddębice district by foot, bicycle and car. Single-family and multi-family residential buildings are presented in areas delimited by isochrones: 0–5 minutes, 5–10 minutes and 10–15 minutes from libraries. Their accessibility has been analysed using, among others, data from OpenStreetMap resource and WMS network service presenting the Actual Topographic Objects Data Base. The research found that pedestrian and bicycle accessibility of libraries is best in Uniejów municipality, while accessibility by car is best in Dalików, Poddębice and Zadzim municipalities, where each resident can reach a library using this means of transport.

Keywords

PL

biblioteki; powiat poddębicki; dostępność transportowa

EN

libraries; Poddębice district; transport accessibility

• Publisher: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
• Journal: Biuletyn Uniejowski
• Year: 2020
• Volume: 9
• Pages: 93-109

Contributors

author

Sapińska Paulina

References

• Antczak M., Czapnik G., Gruszka Z., Łódzkie biblioteki publiczne. Czas zmian, czas wyzwań, Wyd. Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2020.
• Bogacki M., Turosieńska-Durlik K.M., Rola instytucji kultury w społecznościach wiejskich, na przykładzie gminy Mielnik w województwie podlaskim, Wyd. Arte, Mielnik 2011.
• Borowska-Stefańska M., Dostępność transportowa od straży pożarnych do obiektów społecznych zlokalizowanych na terenach zagrożonych powodziami w województwie łódzkim z wykorzystaniem analiz sieciowych, „Transport Miejski i Regionalny” 2016, nr 3, s. 28–32.
• Burdziej J., Analiza dostępności przestrzennej za pomocą technologii GIS na przykładzie obiektów użyteczności publicznej w Toruniu, „Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG” 2016, nr 19 (1), s. 43–51.
• Dębińska E., Cichociński P., Krystek K., Problemy prowadzenia analiz sieciowych w przestrzeni trójwymiarowej z wykorzystaniem oprogramowania Network Analyst (ArcGIS) i pgRouting (PostGIS), „Roczniki Geomatyki” 2017, t. 15, z. 3 (78), s. 271–282.
• Drop P., Gajewski P., Mackiewicz M., Zastosowanie danych OPENSTREETMAP oraz wolnego oprogramowania do badań dostępności komunikacyjnej w skali lokalnej, „Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica” 2013, nr 14, s. 157–167.
• Gorlach K. (red.), Raport o rozwoju społecznym Polska 2000. Rozwój obszarów wiejskich, UNDP, Warszawa 2000.
• Guo Y., Chan C.H., Yip P.S.F., Spatial variation in accessibility of libraries in Hong Kong, „Library & Information Science Research” 2017, t. 39, nr 4, s. 319–329.
• Huhndorf S., Działek J., Assessment of the walking accessibility of public libraries in Krakow using the E2SFCA approach, „Urban Development Issues” 2017, t. 54, nr 2, s. 5–14.
• Kałuża R., Czech P., Figlus T., Gustof P., Turoń K., Proces hamowania rowerów, „Autobusy” 2018, nr 220 (6), s. 115–120.
• Kauf S., Szołtysek J., Wieczorek I., Transport zbiorowy w zaspokajaniu mobilności mieszkańców miast. Doświadczenia JST, Wyd. NIST, Łódź 2018.
• Komornicki T., Śleszyński P., Rosik P., Pomianowski W., Stępniak M., Silka P., Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej, „Biuletyn KPZK PAN” 2009, z. 241.
• Majewski B., Beim M., Dostępność komunikacji publicznej w Poznaniu, [w:] T. Czyż, T. Stryjakiewicz, P. Churski (red.), Nowe kierunki i metody w analizie regionalnej, Biuletyn IGSEiGP UAM, Seria Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna, nr 3, Bogucki Wyd. Naukowe, Poznań 2008.
• Pokonieczny K., Tomala J., Mościcka A., Porównanie dostępności czasowej wyznaczanej z wykorzystaniem różnych serwisów internetowych, „Roczniki Geomatyki” 2017, t. 15, z. 1 (76), s. 97–106.
• Salonen M., Toivonen T., Modelling travel time in urban networks: comparable measures for private car and public transport, „Journal of Transport Geography” 2013, t. 31, s. 143–153.
• Thompson S.H., Bicycle access to public libraries: a survey of Pennsylvania public libraries and their accessibility to patrons arriving via bicycle, „Library Philosophy and Practice” t. 9, nr 1, s. 1–11.
• Wskaźniki dostępności terytorialnej mieszkańców Polski do wybranych obiektów użyteczności publicznej, GUS, Warszawa 2018.
• Zasina J., Wróblewski W., Piesza dostępność udogodnień a struktura przestrzenna starzejącego się miasta, „Studia Ekonomiczne Regionu Łódzkiego” 2016, nr 21, s. 165–176.
• http://mapa.plk-sa.pl/ [dostęp: 20.04.2020].
• http://www.filiapoddebice.bpsieradz.pl/ [dostęp: 20.04.2020].
• http://www.gugik.gov.pl/pzgik/zamow-dane/baza-danych-obiektow-topograficznych-bdot-10k [dostęp: 15.03.2020].
• https://bdl.stat.gov.pl/BDL/dane/teryt/tablica [dostęp: 20.04.2020].
• https://download.geofabrik.de/europe/poland.html [dostęp: 20.04.2020].
• https://mapy.geoportal.gov.pl/wss/service/pub/guest/G2_SKOROWIDZE_BDOT/MapServer/WMSServer [dostęp: 20.04.2020].
• https://wbp.lodz.pl/siec-bibliotek-w-woj-lodzkim/386-powiat-poddebicki.html [dostęp: 20.04.2020].