Skuteczność zarządzania infrastrukturalnymi projektami liniowymi

• Authors: Przemysław Sekuła

Title variants

EN

Effectiveness of Management of Linear Infrastructure Projects

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

Rola infrastruktury technicznej, a w szczególności infrastruktury liniowej doceniana jest zarówno w Unii Europejskiej jak i w Polsce. Wiąże się to ze znacznymi nakładami na utworzenie i rozbudowę tej infrastruktury. Zasadne jest więc pytanie o skuteczność zarządzania projektami, które polegają na realizacji przedsięwzięć infrastrukturalnych. W artykule przedstawiono wyniki badań skuteczności zarządzania projektami infrastrukturalnymi w zakresie skuteczności zarządzania budżetem, zakresem i czasem projektu. Zgodnie z wynikami badań zarówno zarządzania budżetem projektu jak i zarządzanie zakresem zostało uznane za skuteczne. Nie można natomiast pozytywnie ocenić skuteczności zarządzania czasem w badanych projektach. Przedstawione badania są częścią większego przedsięwzięcia badawczego, którego celem jest wypracowanie rekomendacji dla zarządzania infrastrukturalnymi projektami liniowymi w Polsce.

EN

The role of the technical infrastructure, and in particular linear infrastructure is appreciated both by the European Union and Poland. This involves considerable expenditure on the creation and expansion of an infrastructure. So it is reasonable to question the effectiveness of infrastructure project management. This paper presents the results of research into the effectiveness of project management, especially the effectiveness of management of the budget, scope and time of projects. According to the results, both the management of the project budget and scope management has been found to be effective. What cannot be positively evaluated is the effectiveness of time management in the studied projects. The research was a part of a larger study whose aim is to develop recommendations for the management of linear infrastructure projects in Poland.

Keywords

EN

infrastructure; management; project; Poland

• Publisher: Wyższa Szkoła Zarządzania i Administracji w Zamościu
• Journal: Barometr Regionalny. Analizy i prognozy
• Year: 2013
• Issue: 3(33)
• Pages: 81-90

Contributors

author

Przemysław Sekuła

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

References

• Banister D., Berechman J. (2000): Transport Investment and Economic Development. London, UCL Press.
• Button K., Reggiani A. (red.) (2011): Transportation and Economic Development Challenges. NECTAR series on transportation and communications networks research, Cheltenham, UK; Northampton, MA, Edward Elgar.
• Domańska A. (2006): Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny. Warszawa, Wydawnictwo Naukowe PWN.
• Friedman S., et. al. (1998): The Impact of Infrastructure Investment on Poverty Reduction and Human Development. A Collection of Five Papers. Discussion paper/Development Bank of Southern Africa, t. 4, Halfway House, South Africa, Development Bank of Southern Africa.
• Grzywacz W. (1972): Infrastruktura transportu. Warszawa, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.
• Impact of Transport Infrastructure Investment on Regional Development. (2002): Paris, OECD Publishing, [dostęp, 2013.09.10] [@:] http://www.internationaltransportforum.org/pub/pdf/02RTRinvestE.pdf.
• Koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju 2030. (2012): Departament Koordynacji Polityki Strukturalnej, Warszawa, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, dokument przyjęty przez Radę Ministrów 13 grudnia 2011 roku.
• Kuźnik F. (2007): Regionalne i lokalne aspekty rozwoju społecznego. [w:] A. Frączkiewicz--Wronka (red.): Zarządzanie publiczne w lokalnej polityce społecznej, Warszawa, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Pedagogicznej TWP.