Problemy eksploatacji komunikacyjnych budowli ziemnych w szczególnych warunkach w aspekcie budowania nowoczesnego systemu transportowo-logistycznego

• Authors: Andrzej Surowiecki , Andrzej Bujak

Title variants

EN

Problems of operating of earthen structures communication in special conditions considering modern transport-logistic system planning

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

W artykule omówiono wybrane przypadki konstruowania podłoża gruntowego toru kolejowego, wymagające szczególnych rozwiązań, w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Należą do nich: tor na podłożu słabonośnym, tor na terenach szkód górniczych, tor na terenach zalewowych oraz w sytuacji powodzi, tor zlokalizowany w nasypie ze skarpami zagrożonymi utratą stateczności. Podano również rozwiązania techniczne dla niektórych przypadków problemowych.

EN

The article analyses the chances of designing of ground-subsoil of railway track in order to attain safety of traffic. The these chances include track on the weak subsoil, track on the mining damage terrains, track on the flooded lands, and track localized in embankments with slopes in danger. Technical solutions for selected problem-chances are elaborated.

Keywords

PL

tor kolejowy; podłoże gruntowe; szczególne odcinki toru

EN

railway track; ground subsoil; particular track sections

• Publisher: Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
• Journal: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu
• Year: 2013
• Issue: 5(37)
• Pages: 225-241

Contributors

author

Andrzej Surowiecki

• Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu

author

Andrzej Bujak

• Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu

References

• Balawejder A., Program SZMFiB. Stateczność zboczy metodą Felleniusa i Bishopa, Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Wrocław 2007.
• Balawejder A., Program FILTR. Filtracja ustalona w nasypach ziemnych piętrzących wodę, Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Wrocław 2008.
• Drusa M., Oporne konstrukcie dopravnych stavieb, w: Zbornik cesko-slovenskej konferencie „Stavebni konstrukce z pohledu geotechniky”, Brno, 11-12 December 2008, Brno 2009.
• Drusa M., Vhodnost’ pouzitia klasickych a novych sanacnych metod pri zabezpecovani stability svahov, „Projekt a Stavba” 2001, nr 4.
• Drusa M., Benda J., Ochrana svahov strmych nasypov geobunkovou strukturou, „Geosyntetika v Stavebnictve” 2007.
• Drusa M., Giang N., Some questions in designing of the reinforced soils walls using Tensar geogrids, „Studies of University of transport and communication in Žilina”, Civil Engineering series, 2002, t. 25.
• Drusa M., Moravčik M., Foundation Structures, University of Žilina, Žilina 2008.
• Kozłowski W., Experimental and numerical analysis of deformation of gabion retaining wall element. Proceedings of the International Scientific Conference 27-28.09.2005, Slovak Transport Society MOSATT 2005 – Modern Safety Technologies in Transportation, Kosice 2006.
• Kozłowski W., Konstrukcje gabionowe – teoria, praktyka i badania, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej, Opole 2011.
• Massel A., Projektowanie linii i stacji kolejowych, Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa 2010.
• Skrzyński E., Podtorze kolejowe, Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa 2010.
• Surowiecki A., Komunikacyjne budowle ziemne ze wzmocnieniem skarp. Badania modelowe nośności i stateczności, Wyd. Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych, Wrocław 2013.
• Surowiecki A., Modernizacja konstrukcji dróg szynowych. Badania modelowe i eksploatacyjne, Wyd. Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych, Wrocław 2012.
• Surowiecki A., Zagadnienia techniki transportu szynowego, Wyd. Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych, Wrocław 2012.
• Surowiecki A., Balawejder A., Kozłowski W., Badanie możliwości wzmacniania nasypów kolejowych przy zastosowaniu zbrojenia gruntu, lekkich konstrukcji oporowych i maty komórkowej. Raport serii SPR, etap IV, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2006.