Brief review of changes in European Airports Policies

• Authors: Michał Hackiewicz

Title variants

PL

Krótki przegląd zmian w polityce europejskich portów lotniczych

• Languages of publication: EN

Abstracts

EN

The purpose of this article is to gather and sum up selected identified trends and policies related to the aviation market. The article mentions deregulation of airline industry in the USA in 1970’s and the results suchas the ‘hub-and-spoke’ model of aviation or low-cost-carriers appear. The second part of article is dedicated to changes in airport policies. Under the pressure of growing competition between airports, some of them started to search for new opportunities to develop their competiveness changing from places where passengers arrived and departed to multifunctional centres connecting traditional transport functions with entertainment, conference and retail services – ‘airport cities’ – closer integration with local and regional governments and searching theirown paths of development result in a more careful approach to surroundings and environment.

PL

W ciągu ostatnich lat rynek lotniczy rozwinął się na nieprawdopodobną wręcz skalę. Od momentu zaistnienia usług lotniczego transportu pasażerów zarezerwowanych początkowo dla ludzi bogatych i wpływowych, do dziś, kiedy latanie dostępne jest dla każdego przeciętnego człowieka. Przez wszystkie te lata, przemiany i transformacje dotknęły praktycznie wszystkich aspektów awiacji poczynając od samolotów przez procedury i wymagania w różnych dziedzinach, a kończąc na priorytetach rozwoju. Celem niniejszego artykułu jest zebranie i podsumowanie kilku zidentyfikowanych w ostatnich latach trendów, występujących nie tylko na rynku usług lotniczych, ale również na lotniskach. Artykuł porusza tematykę deregulacji usług lotniczych, która oprócz upowszechnienia się systemu hubowego realizacji przewozów umożliwiła powstanie i rozwój przewoźników niskokosztowych, co było swego rodzaju rewolucją w lotniczym transporcie osób. W odniesieniu do portów lotniczych artykuł przybliża pozalotnicze formy ich działalności w formie airport cities.

Keywords

EN

Airport,; Europe

PL

porty lotnicze,; Europa

• Publisher: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
• Journal: MAZOWSZE Studia Regionalne
• Year: 2015
• Issue: 17
• Pages: 151-157

Dates

published

2015-06

Contributors

author

Michał Hackiewicz

• MAzowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie

References

• Haenecke, H., 2010, Podstawowe funkcje lotnisk na przykładzie portów lotniczych w Berlinie-Brandenburgii (in:) A. Stein, A. Prusakiewicz-Bech (ed.) Aeoropolis. Skutki przestrzenne funkcjonowania lotnisk oraz zarządzanie nimi, Warszawa, pp. 23-25.
• Kujath, H. J., Perspektywy rozwoju lotnisk (in:) A. Stein, A. Prusakiewicz-Bech (ed.) Aeoropolis. Skutki przestrzenne funkcjonowania lotnisk oraz zarządzanie nimi, Warszawa, pp. 14-16.
• ARC 2007, 50 Good Practices. CO2 and NOX emission reduction in airport operations, Barcelona: Airport Regions Conference (2007).
• ARC 2013, Is this the end of the hub? The impact of Middle Eastern Air Carriers on European Hubs, Bruksela: Airport Regions Conference (2013).