Konkurencja w polskim sektorze transportu kolejowego

• Authors: Kraśniewski Marcin

Title variants

EN

Competition in the polish rail transport sector

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

Artykuł prezentuje najistotniejsze przepisy mające na celu zwiększenie konkurencyjności w sektorze transportu kolejowego w Polsce. W pracy omówiono strukturę rynku i zaprezentowano tendencje na nim zachodzące. Istotną częścią pracy jest unbundling, zasada dostępu stron trzecich oraz niezależność regulatora w sektorze transportu kolejowego, jakim jest Prezes UTK. Autor wskazał czynniki, z powodu których rozwój kolei następuje wolniej niż w innych konkurencyjnych rodzajach transportu, zwłaszcza transportu drogowego. Artykuł przedstawia również bariery wejścia na rynek.

EN

The article presents vital rules meant to increase competitiveness in the rail transport sector in Poland outlining both market structure and its development tendencies. Among the key parts of this paper are: unbundling, the rule of 3rd party access, as well as the independence of the Chairman of the Rail Transport Authority. The Author specifies which major factors result in the slower development of railways in comparison to other competitive means of transport, especially road transport as well as considers relevant entry barriers. Key words: competition, rail transport sector, passenger, regulation, entry barriers.

Keywords

PL

konkurencja; sektor transportu kolejowego; pasażer; regulacja; bariery wejścia

• Publisher: Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
• Journal: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
• Year: 2016
• Volume: 5
• Issue: 2
• Pages: 157-172

Dates

online

2016-04-30

printed

2016-04-30

Contributors

author

Kraśniewski Marcin

• Magistrant w Katedrze Prawa Gospodarczego Publicznego na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego; Prezes Naukowego Koła Prawa Energetycznego i Innych Sektorów Infrastrukturalnych Uniwersytetu Łódzkiego

References

• Antonowicz, M. (2008). Strategia regulacyjna dla rynku transportu kolejowego. Problemy Zarządzania, 1.
• Banaszczyk, T. i Król, M. (2008). Dostęp do infrastruktury transportu kolejowego. Problemy Zarządzania, 1.
• Barrow, K. (2011). Can the recast deliver a more complete package?. International Railway Journal, 11.
• Będkowski-Kozioł, M. (2000). Wpływ amerykańskiej doktryny „essential facilies” na rozwój europejskiego prawa antymonopolowego. Zarys poglądów na tle doktryny niemieckiej. Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego, 12.
• Będkowski-Kozioł, M. (2014). Status i zadania Europejskiej Agencji Kolejowej – stan obecny i perspektywy w świetle projektu IV pakietu kolejowego UE. internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 7.
• Będkowski-Kozioł, M. i Gołąb, Ł. (2013). O dogmatyce prawa transportu kolejowego. Kilka uwag w dziesiątą rocznicę uchwalenia ustawy o transporcie kolejowym z 2003 r. internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 4.
• Bożekowska-Zawisza, K. i Bożekowski, Ł. (2013). Bezpośrednie zawarcie umowy o świadczenie usług i zaskarżalność czynności organizatora transportu zbiorowego. Glosa do orzeczeń Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach w sprawach II SA/Gl 1024/12, 1267/12, 1268/12, 1269/12 oraz 1408/12 i 1409/12. internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 4.
• Gołąb, Ł. (2009). Obowiązek uzyskania licencji kolejowej jako instrument reglamentacji dostępu do rynku transportu kolejowego. W: Konstytucyjna zasada wolności gospodarczej. Materiały Zjazdu Katedr Publicznego Prawa Gospodarczego. Toruń.
• Gołąb, Ł. (2009). Sektorowy organ regulacyjny w zakresie transportu kolejowego. Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego, 6.
• Hoff, W. (2004). Polski model regulacji na tle porównawczym. Problemy Zarządzania, 3.
• Jarecki, S. (2013). Modele prokonkurencyjnych rozwiązań prawnych w zakresie pasażerskich przewozów kolejowych, Warszawa: EuroPrawo.
• Kosiński, E. (2008). Środki prawne regulacji prokonkurencyjnej transportu kolejowego. Stan dostosowania polskiej regulacji sektorowej do regulacji unijnej. Problemy Zarządzania, 1.
• Kraśniewski, M. (2015). Klient na rynku przewozów. Kurier Kolejowy, 7.
• Madrjas, J. (2012). Wielka Ofensywa PLK czyli co?. Rynek kolejowy, 1.
• Pawełczyk, M. (2013). Publicznoprawne obowiązki przedsiębiorstw energetycznych jako instrument zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego w Polsce. Toruń: Wydawnictwo Adam Marszałek.
• Pawłuszko, W. (2014). Próba ocney niezależności Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego według modelu Fabrizio Gilardi. internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 7.
• Reszczyk, K. (2013). Rola, pozycja i uprawniania prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w rozwoju konkurencyjnego sektora transportu kolejowego. W: M. Pawełczyk, M. Sokołowski (red.), Systemowe uwarunkowania sektorów strategicznych. Wybrane zagadnienia infrastrukturalne, Toruń: Wydawnictwo Adam Marszałek.
• Skoczny, T. (2003). Stan i tendencje rozwojowe prawa administracji regulacyjnej w Polsce. W: H. Bauer, P. Huber, Z. Niewiadomski (red.), Ius Publicum Europeum. Dwunaste polsko-niemieckie kolokwium prawników administratywistów, Warszawa 20–22 września 2001. Referaty i głosy w dyskusji. Warszawa 2003.
• Strzyczkowski, K. (2011). Prawo gospodarcze publiczne. Warszawa: LexisNexis.
• Strzyczkowski, K. i Gołąb, Ł. (2014). Regulacja prokonkurencyjna w sektorze transportu kolejowego. W: M. Kepiński (red.), System prawa prywatnego. T. 15. Prawo Konkurencji. Warszawa: C.H. Beck.
• Szanciło, T. (2008). Prawo przewozowe. Komentarz. Warszawa: C.H. Beck.
• Szydło, M. (2005). Dostęp do sieci infrastrukturalnych na liberalizowanych rynkach Unii Europejskiej. Państwo i Prawo, 1.
• Szydło, M. (2007). Unbudling własnościowy (ownership unbundling) jako instrument regulacyjny w sektorze energetycznym (część I). Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego, 2.
• Szydło, M. (2010). Prawo konkurencji a regulacja sektorowa. Warszawa: Wolters Kluwer.
• Wajda, P. i Wierzbowski, M. (red.). (2014). Ustawa o transporcie kolejowym. Komentarz. Warszawa: Wolters Kluwer.
• Wilczek-Karczewska, M. (2015). Rozwój kolei żelaznej na ziemiach polskich w ujęciu historycznoprawnym. internetowy Kwartalni Antymonopolowy i Regulacyjny, 1.
• Zajfert, M. (2013). Dostęp do taboru kolejowego barierą rozwoju rynku przewozów pasażerskich w Polsce. internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 4.
• Ziarko, Ł. (2013). Jednolity europejski obszar kolejowy – tworzenie konkurencyjnej struktury sektora kolejowego w Unii Europejskiej. internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 4.

Identifiers

ISSN

2299-5749

DOI

10.7172/2299-5749.IKAR.2.5.15