Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

PL EN


2019 | vol. 63, nr 7 | 58-70

Article title

Is there an “intergenerational gap” in transport usage? Comparing transport preferences of seniors and students

Content

Title variants

PL
Czy występuje zjawisko przepaści międzypokoleniowej w preferencjach transportowych? Porównanie preferencji transportowych seniorów i studentów

Languages of publication

EN

Abstracts

EN
The purpose of this paper is to examine the transport preferences of seniors and to identify potential differences in their use of transport compared to those of a younger generation, utilising literature analysis and subsequent descriptive and statistical analyses of data. The article outlines the problem of an ageing society and indicates factors important for the elderly when using the transport system. The results of direct research concerning the declared preferences of seniors and students in the choice of means of transport depending on the destination are presented. Seniors indicated public transport most often, but most people who could use a car preferred that choice for at least one of their destinations. For students, both car and public transport were also the two most frequently chosen means of transport. Despite the limited comparability of both groups, two issues are noteworthy – the similar proportions of preference for individual travel destinations, and the means of transport with definitely different levels of possibility of using a car. This suggests that in the case of seniors we are dealing with behaviour resulting from reasons other than transport preferences.
PL
Cele artykułu to zbadanie preferencji transportowych seniorów i wskazanie potencjalnych różnic w ich korzystaniu z środków transportu na tle młodego pokolenia. Wykorzystano następujące metody: analizę literatury, analizę opisową i statystyczną danych. W tekście zarysowano problem starzejącego się społeczeństwa oraz wskazano czynniki istotne dla osób starszych w korzystaniu z systemu transportowego. Przedstawiono wyniki badań bezpośrednich dotyczących deklarowanych preferencji seniorów i studentów w wyborze środków transportu w zależności od celu podróży. Seniorzy najczęściej wskazywali transport publiczny, niemniej większość osób mogących korzystać z samochodu deklarowała jego wybór do przynajmniej jednego celu podróży. W odniesieniu do studentów najczęściej jako środki transportu wybierano również samochód i transport publiczny. Mimo ograniczonej porównywalności obu grup uwagę zwracają dwie kwestie – zbliżone wartości deklaracji dotyczące poszczególnych celów podróży i środków transportu przy zdecydowanie różnych poziomach możliwości korzystania z samochodu. Sugeruje to, że w przypadku seniorów mamy do czynienia raczej z zachowaniami wynikającymi z innych uwarunkowań niż preferencje transportowe.

References

  • Beige, S., & Axhausen, K. W. (2017). The dynamics of commuting over the life course: Swiss experiences. Transportation Research Part A, 104, 179-194. DOI: 10.1016/j.tra.2017.01.015
  • Berg, P., Kemperman, A., Kleijn, B., & Borgers, A. (2016). Ageing and loneliness: The role of mobility andthe built environment. Travel Behaviour and Society, 5, 48-55. Accessed: 10.1016/j.tbs.2015.03.001
  • Clark, B., Chatterjee, K., & Melia, S. (2016). Changes to commute mode: The role of life events, spatial context and environmental attitude. Transportation Research Part A, 89, 89-105. DOI: 10.1016/j.tra.2016.05.005
  • Coughlin, J. F., & D’Ambrosio, L. (Eds.). (2012). Aging America and transportation. New York: Springer Publishing Company.
  • De Witte, A., Hollevoet, J., Dobruszkes, F., Hubert, M., & Macharis, C. (2013). Linking modal choice to motility: A comprehensive review. Transportation Research Part A, 49, 329-341. DOI: 10.1016/j.tra.2013.01.009
  • European Commission [EC]. (2018). The 2018 ageing report. Underlying assumptions& projection methodologies. ISSN 2443-8014. Retrieved from https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/economy-finance/ip065_en.pdf
  • Eurostat. (2019a). Fertility statistics. Retrieved from https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Fertility_statistics
  • Eurostat. (2019b). Mortality and life expectancy statistics. Retrieved from https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Mortality_and_life_expectancy_statistics
  • Eurostat. (2019c). People in the EU − statistics on an ageing society. Retrieved from https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=People_in_the_EU_-_statistics_on_an_ageing_society#Elderly_population_structure_and_dependency_rates
  • Eurostat. (2019d). Population on 1 January. Retrieved from https://ec.europa.eu/eurostat/tgm/table.do?tab=table&plugin=1&language=en&pcode=tps00001
  • Eurostat. (2019e). Population structure and ageing. Retrieved from https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Population_structure_and_ageing#The_share_of_elderly_people_continues_to_increase
  • Główny Urząd Statystyczny [GUS]. (2014a). Prognoza ludności na lata 2014-2050 – aneks. Retrieved from http://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/ludnosc/prognoza-ludnosci/prognoza-ludnosci-nalata-2014-2050-opracowana-2014-r-,1,5.html
  • Główny Urząd Statystyczny [GUS]. (2014b). Sytuacja demograficzna osób starszych i konsekwencje starzenia się ludności Polski w świetle prognozy na lata 2014-2050. Retrieved from https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/ludnosc/ludnosc/sytuacja-demograficzna-osob-starszych-ikonsekwencje-starzenia-sie-ludnosci-polski-w-swietle-prognozy-na-lata-2014-2050,18,1.html
  • Hahn, J.-S., Kim, H.-Ch., Kim, J.-K., & Ulfarsson, G. (2016). Trip making of older adults in Seoul: Differences in effects of personal and household characteristics by age group and trip purpose. Journal of Transport Geography, 57, 55-62. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2016.09.010
  • Johnson, R., Shaw, J., Berding, J., Gather, M., & Rebstock, M. (2017). European national government approaches to older people’s transport system needs. Transport Policy, 59, 17-27. DOI: 10.1016/j.tranpol.2017.06.005
  • Kos-Łabędowicz, J. (2019). ICT in meeting the transport needs of seniors: An opportunity or a threat? Information Systems in Management, 8(1), 26-36. DOI: 10.22630/ISIM.2019.8.1.3
  • Kos-Łabędowicz, J., & Urbanek, A. (2017). The potential for the development of carsharing and carpooling systems: A survey-based analysis of university students in Poland. International Journal of Transport Economics, XLIV(3), 399-425. DOI: 10.19272/201706703003
  • Łobodzińska, A. (2016). Starzejące się społeczeństwo wyzwaniem dla zrównoważonego rozwoju. Prace Geograficzne, 144, 127-142. DOI: 10.4467/20833113PG.16.007.5132
  • Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej. (2018). Informacja o sytuacji osób starszych w Polsce za rok 2017. Retrieved from https://www.gov.pl/web/rodzina/informacja-o-sytuacjiosob-starszych-za-rok-2017
  • Okólski, M. (Ed.). (2018). Wyzwania starzejącego się społeczeństwa. Polska dziś i jutro. Warszawa: Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego.
  • Raczyńska-Buława, E. (2017). Mobilność osób starszych. Dlaczego nie transport publiczny? TTS Technika Transportu Szynowego, 1-2, 24-34.
  • Rahman, M., Strawderman, L., Adams-Price, C., & Turner, J. (2016). Transportation alternative preferences of the aging population. Travel Behaviour and Society, 4, 22-28. DOI: 10.1016/j.tbs.2015.12.003
  • Rau, H., & Manton, R. (2016). Life events and mobility milestones: Advances in mobility biography theory and research. Journal of Transport Geography, 52, 51-60. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2016.02.010
  • Ryan, J., Wretstrand, A., & Schmidt, S. (2019). Disparities in mobility among older people: Findings from a capability-based travel survey. Transport Policy, (79), 177-192. DOI: 10.1016/j.tranpol.2019.04.016
  • Rzecznik Praw Obywatelskich. (2012). Strategie działania w starzejącym się społeczeństwie. Tezy i rekomendacje. Retrieved from https://www.rpo.gov.pl/pliki/13541772380.pdf
  • Solecka, K. (2018). Potrzeby osób starszych w zakresie mobilności w mieście. Autobusy, (6), 1252-1259. DOI: 10.24136/atest.2018.262
  • Su, F., & Bell, M. (2012). Travel differences by gender for older people in London. Research in Transportation Economics, 34, 35-38. DOI: 10.1016/j.retrec.2011.12.011
  • United Nations [UN]. (2017). World population ageing. Highlights. Retrieved from: https://www.un.org/en/development/desa/population/publications/pdf/ageing/WPA2017_Highlights.pdf
  • Wong, R. C. P., Szeto, W. Y., Yang, L., Li, Y. C., & Wong, S. C. (2018). Public transport policy measures for improving elderly mobility. Transport Policy, 63, 73-79. DOI: 10.1016/j.tranpol.2017.12.015
  • World Health Organization [WHO]. (2018). The global network for age-friendly cities and communities: Looking back over the last decade, looking forward to the next. Retrieved from: https://www.who.int/ageing/publications/gnafcc-report-2018/en/
  • Żakowska, M. (Eds.). (2014). Miasta przyjazne starzeniu: Przewodnik. Retrieved from: http://publica.pl/produkt/miasta-przyjazne-starzeniu-przewodnik-2

Document Type

Publication order reference

Identifiers

YADDA identifier

bwmeta1.element.desklight-e9277da2-f0db-43ac-ae11-32df8068f85d
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.