Usprawnienie komunikacji pilot-wieża: zadanie dla lingwistyki języków specjalistycznych

• Authors: Borowska Anna P.

Title variants

EN

Improving pilot – controller communication: a new task for applied linguistics in the field of languages for special purposes

• Languages of publication: PL

Abstracts

EN

The article describes the phenomenon of pilot-controller communication as it is crucial for aviation safety. The author draws reader's attention to the fact that the communication in question is not always correct and it often fails leading to aviation accidents. In the fi rst part of the paper the problem and a short overview of research on aviation language are presented. Then the author discusses possible models of dialogues between a pilot and a controller taking into account the procedure they must refer to. Finally, methods of improving pilot-controller communication are indicated, and the necessity of conducting research in this field is emphasized.

Keywords

PL

komunikacja; lingwistyka języków specjalistycznych; komunikacja lotnicza; angielski język lotniczy; model komunikacji lotniczej; transferencja informacji

• Publisher: Instytut Komunikacji Specjalistycznej i Interkulturowej
• Journal: Lingwistyka Stosowana / Applied Linguistics / Angewandte Linguistik
• Year: 2012
• Issue: 5
• Pages: 19-29

Dates

published

2012

Contributors

author

Borowska Anna P.

• Uniwersytet Warszawski

References

• BACHTIN, M. (1983), Dialog, Język, Literatura. (red.) E. Czaplejewicz, E. Kasperski. Warszawa.
• BOROWSKA, A. P. (2011), O konieczności usprawnienia procesu akwizycji lotniczego języka angielskiego na tle antropocentrycznej teorii języka, (w:) Cz. Dyrcz (red.), Bezpieczeństwo w portach lotniczych i morskich. Zeszyty Naukowe AMW Nr 186A. Gdynia. 7–12.
• CARDOSI, K. M. (1993), An Analysis of En Route Controller-Pilot Voice Communications. Report No. DOT/FAA/RD-93/11, Washington D.C.: FAA Office of Research and Development.
• CUSHING, S. (1994), Fatal words: Communication clashes and aircraft crashes. Chicago.
• DOC 9835, Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements (2010).
• DRURY, C. G./ J. MA (2002), Language Error Analysis – Report on Literature of Aviation Language Errors and Analysis of Error Databases. Report prepared for the Federal Aviation Administration (FAA). University of Buffalo, State University of New York.
• GAT, I. B./ R. W. KEITH (1978), An effect of linguistic experience. Auditory word discrimination by native and non-native speakers of English, (w:) Audiology 14(4). 339–345.
• GOGUEN, J./ C. LINDE (1983), Linguistic methodology for the analysis of aviation accidents, (w:) Technical report. NASA Contractor Report 88254, Moffett Field, CA: NASA Ames Research Center.
• GRUCZA, S. (2011), Ścisłość denotatywna języków prawnych a ścisłość wiedz i tekstów prawnych, (w:) A. Mróz, A. Niewiadomski, M. Pawelec (red.), Prawo, język, media. Warszawa. 29–44.
• HALLECK, G. B. (2009), Planes, politics and oral proficiency: Testing international air traffic controllers, (w:) Australian Review of Applied Linguistics 32(3). 25.1–25.16.
• JONES, R. K. (2003), Miscommunication between pilots and air traffic controllers, (w:) Language Problems & Language Planning 27/3. 233–248.
• LINDE, C. (1988), Politeness and accidents in aviation discourse: The quantitative study of communicative success, (w:) Language in Society, 17(3). 375–399.
• MOERE, A. van et al. (2009), Implementing ICAO Language Proficiency Requirements in the Versant Aviation English Test, (w:) Australian Review of Applied Linguistics 32(3). 27.1–27.17.
• MORREALE, S. P. et al. (2007), Komunikacja między ludźmi. Motywacja, wiedza i umiejętności. Warszawa.
• MORROW, D./ M. RODVOLD/ A. LEE (1994), Nonroutine transactions in controller-pilot commu- nication, (w:) Discourse Processes 17. 235–258.
• SUMBY, W. H. (1960), The control-tower language: A case study of a specialized language in action, (w:) Language and Speech 3. 61–70.
• http://aviationknowledge.wikidot.com/aviation:aviation-english
• http://www.youtube.com/watch?v=5BvgSS6kBdU
• http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/safety_library_items/AirbusSafetyLib_-FLT_OPS-HUM_PER-SEQ04.pdf
• www.icaea.pata.pl

Identifiers

ISSN

2080-4814