Zachowania transportowe osób odwiedzających Kraków w celach turystycznych, ze szczególnym uwzględnieniem przyjazdów w okresie organizacji Euro 2012 w Polsce

• Authors: Anna Wilkońska , Katarzyna Rotter-Jarzębińska

Title variants

EN

Transportation behaviour of persons visiting Cracow for tourist purposes with special regard to visits during the period of Euro 2012 in Poland

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

Transport i turystyka to dwie działalności gospodarcze ściśle z sobą powiązane, jednakże ze względu na dynamikę zmian stosunkowo rzadko poddawane analizie z punktu widzenia zachowań transportowych turystów. Dlatego w niniejszym artykule zwrócono uwagę na to właśnie zagadnienie, odnosząc się do przypadku Krakowa jako znaczącego ośrodka recepcji turystycznej w Polsce. Uwzględniono przy tym nietypową sytuację, jaką była organizacja w naszym kraju i na Ukrainie Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012 oraz zachowania związane z deklarowanym celem tranzytowym przyjazdu do miasta. W artykule zaprezentowano wyniki badań sondażowych ruchu turystycznego prowadzonych na terenie Krakowa w ostatnich latach. Należy zwrócić uwagę, że zachowania transportowe turystów zmieniają się w czasie i są odmienne w zależności od charakteru podróży. Biorąc pod uwagę środki transportu, w przyjazdach turystycznych do miasta najczęściej wykorzystuje się samochód (ruch krajowy) oraz samolot (ruch zagraniczny i poprawa w układzie ruchu krajowego). Osoby przybywające z motywacją tranzytową częściej przyjeżdżają samochodem, a z kolei megawydarzenia sportowe nieco zmieniają ten układ, kładąc większy nacisk na samolot (w tym czarter) i pociąg. Z punktu widzenia węzłów tranzytowych w przyjazdach do Krakowa najważniejsze znaczenie mają spośród polskich ośrodków: Warszawa i Katowice, a z zagranicznych – Praga, Berlin i Frankfurt.

EN

Transportation and tourism are business activities that are closely related but owing to dynamic changes, they are rarely analysed with regard to transportation behaviour of tourists. Therefore, this article focuses on this issue with reference to Cracow as an important tourist centre in Poland. The atypical situation connected with the organisation of 2012 UEFA European Football Championship in Poland and in Ukraine as well as behaviour related to the declared transit purpose of visiting the city were also taken into consideration. This article presents the results of surveys regarding tourist traffic that have been conducted within the area of Cracow in recent years. It should be noted that the transportation behaviour of tourists changes in time and varies depending on the nature of travel. Taking into account means of transportation, the most popular one is a car (domestic traffic) and a plane (international traffic and improvement in domestic traffic). Persons with transit motivation more frequently arrive by car, whereas, mega sporting events slightly change this situation because planes (including charter) and trains become more popular. From the point of view of transportation hubs, arrivals to Cracow are mainly from: Warsaw and Katowice in Poland and from abroad: Prague, Berlin and Frankfurt.

Keywords

PL

turystyka; transport; zachowania konsumentów; megawydarzenia sportowe

EN

tourism; transportation; consumer behaviour; mega sporting events

• Publisher: Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna
• Journal: Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
• Year: 2013
• Issue: 1(22)
• Pages: 173-193

Dates

printed

2013-06

Contributors

author

Anna Wilkońska

• Akademia Wychowania Fizycznego im. B. Czecha w Krakowie

author

Katarzyna Rotter-Jarzębińska

• Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej, Wydział Biologii i Nauk o Ziemi, Uniwersytet Jagielloński, 30-387 Kraków, ul. Gronostajowa 7

References

• Prideaux B., The Role of the Transport System in Destination Development, "Tourism Management" 2000, no. 21, s. 53–63.
• Page S.J., Transport and Tourism: Global Perspectives, Pearson Prentice Hall, Harlow 2005. ISBN 0-1312-49452.
• Pender L., Sharpley R. (red.), Zarządzanie turystyką, PWE, Warszawa 2008. ISBN 978-83-208-1734-8.
• Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (red.), Transport, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1997. ISBN 83-01-12239-0.
• Turek M. (red.), Transport jako składnik produktu turystycznego, Europejska Szkoła Hotelarstwa, Turystyki i Przedsiębiorczości – Szkoła Wyższa w Sopocie, Sopot 2009. ISBN 978-83-7531-117-4.
• Gadziński J., Ocena dostępności komunikacyjnej przestrzeni miejskiej na przykładzie Poznania, "Biuletyn Instytutu Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu im. A. Mickiewicza w Poznaniu", Seria: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna nr 13, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2010. ISBN 978-83-62662-36-4.
• Mazur E ., Transport a środowisko przyrodnicze, PAN, Kraków 1992. ISBN 83-85483-70-5.
• Sorupia E., Rethinking the Role of Transportation in Tourism, "Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies" 2005, nr 5, s. 1767–1777.
• Kaleta A., Strategia konkurencji w przemyśle, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu, Wrocław 2000. ISBN 83-7011-434-2.
• D’Aveni R., Hypercompetition: Managing the Dynamics of Strategic Maneuvering, The Free Press, New York 1994. ISBN 0-02-906938-6.
• Jachnis A., Psychologia konsumenta. Psychologiczne i socjologiczne uwarunkowania zachowań konsumenckich, Oficyna Wydawnicza Branta, Bydgoszcz – Warszawa 2007. ISBN 978-83-60186-55-8.
• Kieżel E., Zachowania konsumentów i ich racjonalność. W: Kieżel E. (red.), Racjonalność konsumpcji i zachowań konsumentów, PWE, Warszawa 2004. ISBN 83-208-1560-6.
• Rudnicki L., Zachowania konsumentów na rynku turystycznym, Proksenia, Kraków 2010. ISBN 978-83-60789-22-3.
• Bagiński E., Turystyka jako jedna z form zachowań przestrzennych człowieka. W: Bagiński E., Litwińska E., Zipser T., Próby symulacji modelowej rozkładu przestrzennego ruchu turystycznego w Polsce, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1995. ISBN 83-7085-181-9.
• Borkowski K., Grabiński T., Mazanek L., Seweryn R., Wilkońska A., Ruch turystyczny w Krakowie w 2012 r. Raport końcowy [online, dostęp: 21.02.2013], Małopolska Organizacja Turystyczna, Kraków 2012. Dostępny w Internecie: www.bip.krakow.pl/plik.php?zid=102090&wer=0&new=t&mode.
• Wilkońska A., Rotter-Jarzębińska K., Jarzębiński M., KR. 2012. Kibic-turysta EURO 2012 w Krakowie. Raport z badań, Kraków 2012 [online, dostęp: 21.02.2013], Biuletyn Informacji Publicznej, Miasto Kraków, 2003–2013. Dostępny w Internecie: http://www.bip.krakow.pl/?sub_dok_id=19949.
• Trzepacz P., Kierunki i uwarunkowania rozwoju sieci portów lotniczych Polski, "Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG" 2007, t. 14.
• Kraków Airport im. Jana Pawła II [online, dostęp: 28.02.2013]. Dostępny w Internecie: www.krakowairport.pl
• Beim M., Transport miejski w obliczu zmian, 2011 [online, dostęp: 28.02.2013], Instytut Sobieskiego. Dostępny w Internecie: http://www.sobieski.org.pl/transport-miejski-w-obliczuzmian/#transport-miejski-w-obliczu-zmian.
• Strategia rozwoju transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa 2013.
• Minis I., Paraschi M., Tzimourtas A., The Design of Logistics Operations for the Olympic Games, "International Journal of Physical Distribution & Logistics Management" 2006, vol. 36, no. 8, s. 621–642.
• Zintegrowany Plan Organizacji i Zarządzania działaniami organów, inspekcji i służb administracji ublicznej podczas Finałowego Turnieju UEFA EURO 2012 w Polsce, dokument opracowany przez Krajowy Sztab Operacyjny przy Komitecie do spraw Koordynacji Finałowego Turnieju Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012, Warszawa, 29.02.2012 r., materiały wewnętrzne Urzędu Miasta Krakowa.
• Wymogi: Piłkarskie Mistrzostwa Europy UEFA Turniej Finałowy 2012, Faza I, Wymogi zgłoszenia, materiały wewnętrzne Urzędu Miasta Krakowa.
• Hauderek S., Znaczenie transportu lotniczego dla rozwoju miast i regionów [online, dostęp: 28.02.2013], Krakowska Konferencja Młodych Uczonych 2008. Dostępny w Internecie: www.profuturo.agh.edu.pl/pliki/Pliki_III.../431-436_NE_Huderek.pdf.