Modelling Parallel Market in Centrally Planned Economies The case of the Automobile Market in Poland

• Authors: Charemza, Wojciech , Gronicki, Mirosław , Quandt, Richard E

Title variants

EN

Modelowanie równoległych rynków w gospodarce centralnie planowanej. Przypadek rynku samochodowego w Polsce

Abstracts

PL

W prezentowanym artykule został sformułowany model dla dóbr trwałego użytku, w którym przyjęto, że istnienie stałej nadwyżki popytu może reprezentować równowagę. Podejście to zastosowano do rynku samochodów w Polsce. Model ten jest ekonometrycznym modelem nierównowagi, ukazującym stałą nadwyżkę popytu w trzech oddzielnych dziedzinach: 1) rynek nowych samochodów sp rzedawanych na "asygnaty", 2) rynek nowych samochodów sprzedawanych za dewizy, 3) rynek samochodów używanych. Parametry równań oszacowano metodą największej wiarygodności. Oszacowane parametry posłużyły do wyprowadzenie średniego okresu oczekiwania na nowe samochody.

• Publisher: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
• Journal: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
• Year: 1990
• Volume: 102

Dates

published

1990

Contributors

author

Charemza, Wojciech

author

Gronicki, Mirosław

author

Quandt, Richard E

other

University of Birmingham

other

University of Gdańsk

other

Princeton University

Identifiers

URI

http://hdl.handle.net/11089/19301