Господарсько-правові засади технічного контролю щодо автомобільних транспортних засобів

• Authors: Vladimira Dobrovolska

Title variants

EN

Economic and Legal Principles of Technical Control of Motor Vehicles

Abstracts

UK

Дана наукова стаття присвячена дослідженню і визначенню технічного контролю щодо автомобільних транспортних засобів, з акцентом на його як самостійній певній специфічній правовій дефініції та спеціальних ознаках. Контроль є обов›язковою процедурою для деяких сфер господарювання, а транспортна сфера є найважливішою галуззю, яка задовільняє потреби населення й суб›єктів господарювання в перевезеннях, у тому числі й автомобільним транспортом. Взагалі для сфери господарювання притаманним є наглядово-контрольно дії, які здійснюється уповноваженими особами, у тому числі й органів державної влади і місцевого самоврядування з метою дотримання норм законодавства щодо стандартів, якості, відповідності, тощо. Об›єктами зазначених дій можуть бути транспортні засоби, у тому числі автомобілі, їх агрегати, механізми, а процедура називається технічний контроль. Саме завдяки здійсненню технічного контролю автомобільний транспорт підтримується у належному стані та підлягає безпековому використанню. Господарсько-правові засади технічного контролю полягають у тому, що він здійснюється щодо автомобільних засобів, які використовуються суб›єкти господарської діяльності для її здійснення і забезпечення. Завдяки позитивним висновкам технічного контролю суб›єкт господарювання може здійснювати перевезення, експлуатувати транспортний засіб належної якості з точки зору його технічних і технологічних характеристик. Технічний контроль, який здійснюється спеціально уповноваженими державними органами є засобом державного регулювання, мета якого полягає у виявленні й попередженні якісно-технічних порушень транспортного засобу, які виявляються за допомогою періодичних перевірок та оформлюються належним документом. Технічний контроль може бути обов›язковим та необов›язковим, стосуватися різноманітним видам автомобільного транспорту, бути постійним та періодичним. Постійний здійснюється на корпоративних засадах, тобто перед кожною експлуатацією транспортного засобу спеціально уповноваженою особою суб›єкта господарювання з обов›язковим документальним оформленням. Перспективою розвитку технічного контролю є здійснення його шляхом широкого застосування новітніх сучасних інформаційно-цифрових технологій, які дозволяють економити час й людські ресурси. Зазначені технології дозволяють проводити технічний контроль із забезпеченням високої якості у відповідності із чинними міжнародними стандартами й нормативами. Для цього необхідний постійний моніторинг міжнародних стандартів й нормативів, задля подальшого внесення змін у вітчизняне чинне транспортне законодавство, зокрема щодо автомобільних перевезень, це до Законів України «Про автомобільний транспорт», «Про дорожній рух», «Про національну поліцію», тощо.

EN

This scientific article is devoted to the study and definition of technical control of motor vehicles, with an emphasis on it as an independent specific legal definition and special features. Control is a mandatory procedure for some areas of management, and the transport sector is the most important sector that meets the needs of the population and businesses in transportation, including road transport. In general, the sphere of management is characterized by supervisory and control actions carried out by authorized persons, including public authorities and local governments in order to comply with legislation on standards, quality, compliance, etc. The objects of these actions may be vehicles, including cars, their units, mechanisms, and the procedure is called technical control. It is through technical control that road transport is maintained in good condition and subject to safe use. The economic and legal principles of technical control are that it is carried out in respect of motor vehicles used by economic entities for its implementation and maintenance. Due to the positive conclusions of the technical control, the business entity can carry out transportation, operate a vehicle of proper quality in terms of its technical and technological characteristics. Technical control carried out by specially authorized state bodies is a means of state regulation, the purpose of which is to detect and prevent qualitative and technical violations of the vehicle, which are detected by periodic inspections and documented. Technical control can be mandatory and optional, apply to various types of road transport, be permanent and periodic. Permanent is carried out on a corporate basis, ie before each operation of the vehicle by a specially authorized person of the business entity with mandatory documentation. The prospect of developing technical control is its implementation through the widespread use of the latest modern information and digital technologies that save time and human resources. These technologies allow for technical control with high quality in accordance with current international standards and regulations. This requires constant monitoring of international standards and regulations, in order to further amend the current domestic transport legislation, in particular on road transport, the Laws of Ukraine “On Road Transport”, “On Road Traffic”, “On National Police”, etc.

Keywords

EN

technical control; sphere of management; transportation; quality; specially authorized body; economic and legal support

UK

технічний контроль; сфера господарювання; перевезення; якість; спеціально уповноважений орган; господарсько-правове забезпечення

• Publisher: Wydawnictwo Adam Marszałek
• Journal: Krakowskie Studia Małopolskie
• Year: 2022
• Volume: 2(34)
• Pages: 152-166

Dates

published

2022

Contributors

author

Vladimira Dobrovolska

• National University “Odesa Law Academy”

• https://orcid.org/0000000293043792

References

• Про затвердження Національної економічної стратегії на період до 2030 року: Постанова Кабінету Міністрів України від 03 березня 2021 р. № 179. Інформаційний ресурс. Режим доступу: https://www.kmu.gov.ua/.
• Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів: навч. посіб. [кол. авт.: В.П. Волков, В.П. Матейчик, П.Б. Комов та ін.; за ред. В.П. Волкова]; Харків. нац. автомобільно-дорож. ун-т. Харків: ХНАДУ, 2015. 388 с.
• Дубиняк Т.С. Технічний контроль якості. 2016. Інформаційний ресурс. Режим доступу: http://elartu.tntu.edu.ua/.
• Про затвердження Вимог до перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу, методів такої перевір- ки: Наказ Міністерства інфраструктури України від 26.11.2012, р. № 710. Інформаційний ресурс. Режим доступу: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Про підтвердження Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів: Наказ Міністерства юстиції України та Фонду державного майна України від 24.11.2003, р. № 142/5/2092. Інформаційний ресурс. Режим доступу: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Про затвердження порядку проведення обов’язкового технічно- го контролю та обсягів перевірки технічного стану транспорт- них засобів, технічного опису та зразка протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу: Постанова Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012, р. №137. Інформаційний ресурс. Режим доступу: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Постанова Шостого апеляційного адміністративного суду від 21 серпня 2019 р. Справа № 550/574/19. Інформаційний ресурс. Режим доступу: https://zakononline.com.ua/court-decisions/show/83754233.
• Волков В.П. Интеграция технической эксплуатации автомобилей в структуры и процессы интеллектуальных транспортных систем. Под редакцией Волкова В.П. Донецк: Изд-во “Ноулидж”, 2013. 398 с.; Зубрицькас И.И. Адаптивна система управления техническим состоянием автомобилей: монография. Деп. ВИНИТИ, 2004. 136 с.
• Про затвердження Порядку проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів Національної гвардії, Державної прикордонної служби, Державної спеціальної служби транспорту, Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту: Постанова Кабінету Міністрів України від 15 серпня 2015 р. № 581. Інформаційний ресурс. Режим доступу: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Про затвердження порядку проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів Збройних Сил: Постанова Кабінету Міністрів України від 30 листопада 2011 р. № 1225. Інформаційний ресурс. Режим доступу: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Кулик О. Реформування процедури обов’язкового технічного контролю транспортних засобів на основі кращих європейських практик: дослідження. За ред. В.І. Іванова. 2019, ГО «Український центр європейської політики». 68 с.
• Економіка підприємства: магістерський курс: підручник. Ч. 2. М.В. Загірняк [та ін.]; ред. М.В. Загірняк, П. Г. Перерва, О.І. Маслак. Кременчук: ТОВ «Кременчуцька міська друкарня», 2015. 756 с.
• Клепікова О. Господарська, економічна та транспортна система: основні підходи до визначення зв’язку між категоріями. Перші науки читання пам’яті професора Пронського Грацієлли Васлівни: матеріали Міжнародної науково-практичної конференції (м. Київ, 01 жовтня 2021 р.). За заг. ред. В.В. Поєдинок, С.Я. Вавженчука. Київ: Талком, 2021. С. 97–101.
• Pro zatverdzhennya Natsionalnoyi ekonomichnoyi stratehiyi na period do 2030 roku: Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny vid 03 bereznya 2021 r. № 179. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: https://www.kmu.gov.ua/.
• Volkov V.P. (2015) Informatsiyni tekhnolohiyi u tekhnichniy ekspluatatsiyi avtomobiliv [Information technologies in technical operation of cars] Kharkiv: KHNADU (in Ukrainian).
• Dubinyak T.S. (2016) Tekhnichnyy kontrol yakosti. [Technical quality control]. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: http://elartu.tntu.edu.ua/ (in Ukrainian).
• Pro zatverdzhennya Vymoh do perevirky konstruktsiyi ta tekhnichnoho stanu kolisnoho transportnoho zasobu, metodiv takoyi perevirky: Nakaz Ministerstva infrastruktury Ukrayiny vid 26.11.2012 r. № 710. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Pro zatverdzhennya Metodyky tovaroznavchoyi ekspertyzy ta otsinky kolisnykh transportnykh zasobiv: Nakaz Ministerstva yustytsiyi Ukrayiny ta Fondu derzhavnoho mayna Ukrayiny vid 24.11.2003 r. № 142/5/2092. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Pro zatverdzhennya Poryadku provedennya obov’yazkovoho tekhnichnoho kontrolyu ta obsyahiv perevirky tekhnichnoho stanu transportnykh zasobiv, tekhnichnoho opysu ta zrazka protokolu perevirky tekhnichnoho stanu transportnoho zasobu: Рostanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny vid 30 sichnya 2012 r. № 137. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Postanova Inshoho apelyatsiynoho administratyvnoho sudu vid 21 serpnya 2019 r. Sprava № 550/574/19. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: https://zakononline.com.ua/court-decisions/show/83754233.
• Volkov V.P. (2013) Intehratsiya tekhnichnoyi ekspluatatsiyi avtomobiliv u struktury ta protsesy intelektualnykh transportnykh system. [Integration of technical operation of cars into structures and processes of intelligent transport systems] Donetsk: Vyd-vo «Noulidzh», (in Ukrainian); Zubritskas I. I. (2004) Adaptyvna systema keruvannya tekhnichnym stanom avtomobiliv. [Adaptive control system of technical condition of cars] Dep. VINITI. (in Ukrainian).
• Pro zatverdzhennya Poryadku provedennya obov’yazkovoho tekhnichnoho kontrolyu transportnykh zasobiv Natsionalnoyi hvardiyi, Derzhavnoyi prykordonnoyi sluzhby, Derzhavnoyi spetsialnoyi sluzhby transportu, Derzhavnoyi sluzhby spetsialnoyi zv’yazku ta zakhystu informatsiyi, Operatyvno-ryatuvalnoyi sluzhby tsyvilnoyi zakhystu: postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny vid 12 serpnya 2015 r. № 581. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Pro zatverdzhennya Poryadku provedennya obov’yazkovoho tekhnichnoho kontrolyu transportnykh zasobiv Zbroynykh Syl: Рostanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny vid 30 lystopada 2011 r. № 1225. Informatsiynyy resurs. Rezhym dostupu: https://zakon.rada.gov.ua/.
• Kulyk O. (2019) Reformuvannya protsedury obov’yazkovoho tekhnichnoho kontrolyu transportnykh zasobiv na osnovi krashchykh yevropeyskykh praktyk. [Reforming the procedure for mandatory technical control of vehicles based on European best practices] (in Ukrainian).
• Zahirnyak M. V., Pererva P. H., Maslak O. I. (2015) Ekonomika pidpryyemstva. [Business Economics] Kremenchuk: TOV «Kremenchutsʹka misʹka drukarnya» (in Ukrainian).
• Klepikova O. (2021) Hospodarska, ekonomichna ta transportna systemy: osnovni pidkhody do vyznachennya zv’yazku mizh katehoriyamy. [Economic, economic and transport system: basic approaches to determining the relationship between categories] Proceedings of the Pershi naukovi chytannya pam’yati profesora Pronsʹkoyi Hratsiyelli Vasylivny (Ukrainian, Kyyiv, October 01, 2021). (eds. Poyedynok V. V., S.YA. Vavzhenchuka S.YA.) Kyyiv: Talkom, pp. 97–101.

Identifiers

DOI

10.15804/ksm20220209

Biblioteka Nauki

2076555