Propozycja podatku lokalizacyjnego od detalicznej działalności handlowej jako sposobu racjonalnego kształtowania sieci usług

• Authors: Przemysław Śleszyński

Title variants

EN

Proposition of Location Tax on Retailas a Way to Rationally Shaping the Services Network

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

W artykule przedstawiono koncepcję podatku w działalności sprzedażowej dla sklepów stacjonarnych, uzależnionego od wielkości powierzchni sprzedażowej i liczby ludności w odległości od miejsca sprzedaży (w skrócie: podatek lokalizacyjny). Założono, że możliwe jest kształtowanie równowagi pod względem popytu (ludność) i podaży (powierzchnia sprzedażowa) w celu uniknięcia monopolizacji rynku przez największe podmioty. Zaproponowano rozwiązanie, że im mniejsza liczba ludności z dostępem do danej lokalizacji sklepu, tym podatek powinien być niższy dla obiektów o małej powierzchni sprzedażowej oraz wyższy dla obiektów o większej powierzchni sprzedażowej. Z kolei przy coraz większej liczbie ludności wysokość podatku byłaby zrównywana dla różnych wartości powierzchni sprzedażowej. Innymi słowy, konstrukcja podatku zakłada preferencje, czyli niższy podatek dla małych sklepów w małych miejscowościach, natomiast w zasadzie ich brak lub bardzo małe oddziaływanie w dużych miastach. Podatek powinien mieć korzystny wpływ na kształtowanie struktury osadniczej poprzez racjonalizację sieci handlowej.

EN

The article presents the concept of tax in retail activities for stationary stores, depending on the size of the sales area and the number of population at a distance from the place of sale (location tax). It was assumed that it is possible to shape the balance in terms of demand (population) and supply (sales area) in order to avoid the monopolisation of the market by the largest entities. A solution has been proposed that the smaller the population with access to a given store location, the lower the tax should be for facilities with a small sales area and higher for facilities with a larger sales area. In turn, with an increasing number of population, the tax amount would be equal to different values of the sales area. In other words, the construction of the tax implies preferences, i.e. a lower tax for small stores in small towns, but in principle their lack or a very small impact in big cities. The tax should have a positive impact on the shaping of the settlement structure and rationalising retail network.

Keywords

PL

dostępność przestrzenna; hipermarkety; lokalizacja działalności gospodarczej; ludność; podatek handlowy; sklepy

EN

business location; hypermarkets; population; spatial availability; stores; trade tax

• Publisher: Instytut Geografii Uniwersytetu Pedagogicznego im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
• Journal: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
• Year: 2019
• Volume: 33
• Issue: 1
• Pages: 106-116

Dates

published

2019-03-29

Contributors

author

Przemysław Śleszyński

Identifiers

DOI

10.24917/20801653.331.8