The Sound of Silence, (Un)Achievable? – Under What Conditions Could an Airport Operator Be Held Liable for Noise Pollution?

• Authors: Matylda Berus

Abstracts

PL

Celem artykułu jest ustalenie, na jakich warunkach operator lotniska może zostać pociągnięty do odpowiedzialności cywilnej za zanieczyszczenie hałasem. Autorka omawia ogólne pojęcia zanieczyszczenia hałasem oraz odpowiedzialności operatora lotniska oraz bada jak te dwa zjawiska wzajemnie na siebie oddziałują, posługując się orzecznictwem ze Stanów Zjednoczonych, Niemiec oraz Polski. Głównym wnioskiem rozważań jest obserwacja, iż odpowiedzialność operatora lotniska za zanieczyszczenie dźwiękiem zależy nie tylko od prawa krajowego, ale także od indywidualnego podejścia danego kraju, do m.in. rozwoju ekonomicznego transportu lotniczego oraz dobrostanu człowieka.

EN

This paper aims to determine under what conditions an airport operator could be held liable for noise pollution. The author reviews the general notions of noise pollution and airport liability and discusses how these two elements interconnect using case-law examples from the US, Germany and Poland. The main conclusion of these deliberations is that airport liability for noise pollution is not only dependent on domestic law but also the country’s attitude towards the issue at hand, including how it perceives the values of economic development of air transport and human well-being.

Keywords

EN

air law; liability of the airport operator; noise pollution; environmental law

PL

prawo lotnicze; odpowiedzialność operatora lotniska; prawo ochrony środowiska; zanieczyszczenie hałasem

• Publisher: Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
• Journal: Veritas Iuris
• Year: 2023
• Volume: 6
• Issue: 2
• Pages: 61-74

Dates

published

2023

Contributors

author

Matylda Berus

• Uczelnia Łazarskiego

• https://orcid.org/0000000324067392

Identifiers

DOI

10.26399/veritasiuris.V6.2.2023.08/m.berus

Biblioteka Nauki

32062607