Utrzymanie i rozwój sieci infrastruktury rowerowej - wyzwanie dla samorządów miast

• Authors: Łukasz Cieślak , Krzysztof Całka

Title variants

EN

Maintenance and Development of Cycling Infrastructure – Challenge to Self Governments of Cities

Abstracts

EN

The bicycle, invented over two hundred years ago, has become a more and more popular means of transportation and recreation. Inhabitants of cities are especially keen on using them: in 1960s there were some 750 million bicycles, and at the beginning of the 21st century – as many as three billion already. According to the data from Eurostat, in 2021 in the European Union 13.5 million bicycles were produced (by 11 percent more than in 2020), including 1.2 million in Poland. Simultaneously with the significant growth in the number of the users of bicycles, properly designed and developed infrastructure has become a real challenge. It is necessary to ensure a consistent network of cycling routes that will respect the rights of other users of road traffic. The objective of this article is to present, on the basis of the audit conducted by the Supreme Audit Office, how organisational units of self-governments of cities meet their obligations to maintain and further develop their cycling infrastructure.

PL

Wynaleziony dwieście lat temu rower jest coraz popularniejszym środkiem transportu i rekreacji. Chętnie korzystają z niego zwłaszcza mieszkańcy miast, których w latach 60. ubiegłego wieku było około 750 mln, zaś na początku XXI w. już trzy miliardy. Według danych Eurostatu w 2021 r. tylko w krajach Unii Europejskiej wyprodukowano 13,5 mln rowerów (o 11% więcej niż w 2020 r.), w tym 1,2 mln w Polsce2. W związku ze znaczącym wzrostem liczby użytkowników tego środka transportu wyzwaniem pozostaje zapewnienie im należycie zaprojektowanej i wykonanej infrastruktury. Wymaga to racjonalnego podejścia do tworzenia spójnej sieci bezpiecznych tras rowerowych, gwarantującej poszanowanie praw innych uczestników ruchu drogowego.

Keywords

PL

miasto; rowery; transport; infrastruktura; polityka miejska; polityka rowerowa; samorząd miasta

EN

city; bicycles; transportation; infrastructure; city policy; cycling policy; self-government of a city

• Publisher: Najwyższa Izba Kontroli
• Journal: Kontrola Państwowa
• Year: 2023
• Volume: 68
• Issue: 3 (410)
• Pages: 70-79

Dates

published

2023

Contributors

author

Łukasz Cieślak

• Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu

• https://orcid.org/0000000332343086

author

Krzysztof Całka

• Najwyższa Izba Kontroli

References

• przestrzeni, Wydawnictwo Wysoki Zamek, Kraków 2021.
• 2. Colville-Andersen M.: Być jak Kopenhaga. Duński przepis na miasto szczęśliwe, Wydawnictwo Wysoki Zamek, Kraków 2019.
• 3. Jarzęcka-Siwik E.: Wykorzystanie wiedzy eksperckiej w kontrolach NIK, „Kontrola Państwowa” nr 5/2022.
• 4. Kotkin J.: Powszechna historia miasta, Wydawnictwo Aletheia, Warszawa 2018.
• 5. Montgomery Ch.: Miasto szczęśliwe. Jak zmieniać nasze życie, zmieniając nasze miasta, Wydawnictwo Wysoki Zamek, Kraków 2021.
• 6. Rose J. F. P.: Dobrze nastrojone miasto. Czego współczesna nauka, pradawne cywilizacje i ludzka natura mogą nas nauczyć o przyszłości życia w miastach, Wydawnictwo Karakter, Kraków 2019.
• 7. Sadik-Khan J., Solomonow S.: Walka o ulice. Jak odzyskać miasto dla ludzi, Wydawnictwo Wysoki Zamek, Kraków 2021.
• 8. Wytyczne organizacji bezpiecznego ruchu rowerowego. Podręcznik, Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2019.

Identifiers

DOI

10.53122/ISSN.0452-5027/2023.1.18

Biblioteka Nauki

2231453