Charakterystyka wybranych bezzałogowych statków powietrznych przeznaczonych do rozpoznania powietrznego

• Authors: Tomasz Kulik , Hubert Kaźmierczak

Title variants

EN

Characteristics of Selected Unmanned Aerial Vehicles Dedicated to Aerial Intelligence

Abstracts

EN

One of the main functions of unmanned aerial vehicles is aerial intelligence reconnaissance. It plays a leading role in time of peace, crisis or war. The reason for this is that without reliable and up-to-date data, planning of operations is much harder, less effective and, in many aspects, even impossible. In the military aspect, the aim of air intelligence is to provide data about the enemy, as well as to judge the results of the operations conducted by own forces. The purpose of this article is to identify tactical and technical parameters characterizing unmanned aerial vehicles used in the Polish Armed Forces, intended for air reconnaissance. With this in mind, the article firstly describes the essence of air reconnaissance, then establishes the role and place of UAV in air reconnaissance, characterizes the platforms used by the Polish military, and then compares and contrasts them in terms of such parameters as wingspan, maximum takeoff weight, cruising speed, maximum speed, flight duration and operational range. It helped to illustrate the differences in their construction, identify certain relationships as well as characteristics and draw final conclusions. In the article have been used methods of research such as analysis, synthesis, generalization and comparison.

PL

Jednym z podstawowych zadań wykonywanych przez bezzałogowe statki powietrzne jest rozpoznanie powietrzne. Odgrywa ono wiodącą rolę zarówno w czasie pokoju, kryzysu, jak i wojny. Dzieje się tak, ponieważ bez wiarygodnych i aktualnych danych planowanie działań jest znacznie trudniejsze, mniej skuteczne, a w wielu aspektach wręcz niemożliwe. W aspekcie militarnym zadaniem rozpoznania powietrznego jest pozyskanie danych o przeciwniku, jak również ocena rezultatów prowadzenia działań wojsk własnych. Celem niniejszego artykułu była identyfikacja parametrów taktyczno-technicznych charakteryzujących bezzałogowe statki powietrzne wykorzystywane w Siłach Zbrojnych RP, przeznaczone do prowadzenia rozpoznania powietrznego. Mając na uwadze powyższe, w pierwszej kolejności opisano istotę rozpoznania powietrznego, następnie ustalono rolę i miejsce BSP w rozpoznaniu powietrznym, scharakteryzowano platformy użytkowane przez polskie wojsko, a w dalszej części zestawiono oraz porównano je pod względem takich parametrów, jak: rozpiętość skrzydeł, maksymalna masa startowa, prędkość przelotowa, prędkość maksymalna, długotrwałość lotu oraz zasięg operacyjnego działania. Pozwoliło to zobrazować różnice w ich budowie, określić pewne zależności i właściwości oraz sporządzić wnioski końcowe. W artykule posłużono się takimi metodami badawczymi, jak: analiza, synteza, uogólnienie oraz porównanie

Keywords

EN

unmanned aerial vehicle; unmanned aerial vehicle, tactical and technical data, aerial intelligence; aerial intelligence

PL

bezzałogowe statki powietrzne; parametry taktyczno-techniczne; rozpoznanie powietrzne

• Publisher: Lotnicza Akademia Wojskowa
• Journal: Aviation and Security Issues
• Year: 2022
• Volume: 2
• Issue: 2
• Pages: 47-63

Dates

published

2022

Contributors

author

Tomasz Kulik

• Polish Air Force Academy, Dęblin, Poland

• https://orcid.org/0000000340622552

author

Hubert Kaźmierczak

• Polish Air Force Academy, Dęblin, Poland

• https://orcid.org/000000018843568X

References

• Adamski M., Rajchel J., Bezzałogowe statki powietrzne, WSOSP, Dęblin 2013.
• Brzezina J.M., Atak dronów, WIW, Warszawa 2013.
• Dmitruk T., Bezzałogowe statki powietrzne w Siłach Zbrojnych RP, „Nowa Technika Wojskowa” 2022, nr 4.
• Karpowicz J., Bezzałogowe aparaty latające w operacjach powietrznych, AON, Warszawa 2003.
• Karpowicz J., Kozłowski K., Bezzałogowe statki powietrzne i miniaturowe aparaty latające, AON, Warszawa 2003.
• Kasperkiewicz J., Bezzałogowe statki powietrzne (drony) i najnowsze projekty regulacji prawnych dotyczące ich wykorzystywania, „Przegląd Prawniczy Uniwersytetu Warszawskiego” 2015, nr 1.
• Kaźmierczak H., Wykorzystanie systemu BSP FlyEye 3.0 jako wsparcie z powietrza, praca inżynierska, LAW, Dęblin 2021.
• Kompała D., Użycie systemów bezzałogowych statków powietrznych do rozpoznania powietrznego w wybranych konfliktach zbrojnych, „Zeszyty Naukowe AON” 2014, nr 1.
• Łokociejewski M., Rozpoznanie wojskowe. Cz. I Podstawy teoretyczne, AON, Warszawa 2003.
• Maciejewski A., Bayraktar TB2 jako system operacyjny, „Wojsko i Technika” 2021, nr 6.
• Michalska A., Badanie niezawodności wybranych elementów bezzałogowych statków powietrznych, LAW, Dęblin 2021.
• Roginela J., Wetoszka A., Rozpoznanie powietrzne, WSOSP, Dęblin 2005.
• Taktyka i dowodzenie w lotnictwie wojskowym, red. nauk. A. Wetoszka, B. Grenda, A. Truskowski, WSOSP, Dęblin 2015.
• Wetoszka A., Pawelec M., Sokół W., Truskowski A., Taktyka lotnictwa, WSOSP, Dęblin 2017.
• Zdrodowski B., Słownik terminów z zakresu bezpieczeństwa narodowego, AON, Warszawa 2008.
• „AAP-6 (2011). Słownik terminów i definicji NATO zawierający wojskowe terminy i ich definicje w NATO”, Biuro Standaryzacji NATO, Bruksela 2011.
• „Bezzałogowy system powietrzny klasy mini FlyEye. Instrukcja użytkowania” IU 1100.03.12.00, Ożarów Mazowiecki 2018.
• „Orbiter - Opis i instrukcja obsługi” P/N 990039-B, Aeronautics 2017.
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych (Dz.U. z 2003 r., nr 139, poz. 1333).
• RQ-21A Blackjack Small Tactical Unmanned Aircraft System (STUAS)”, Washington Headquarters Services, Arlington 2015.
• „ScanEagle Operations Handbook”, 026-000052-000, v2.3. Bingen 2015.
• „Black Hornet airborne personal reconnaissance system”, Government & Defense, FLIR System 2018, https://www.equipnor.com/media/2934/black-hornet-prs-brochure-web.pdf [dostęp: 25.10.2020]

Identifiers

DOI

10.55676/asi.v2i2.17

Biblioteka Nauki

2182136