EN
The article proves that an extremely important ecological goal for the inhabitants of Europe in the near and further future is the EU strategy aimed at the first climate neutral continent, in the perspective of 2050. This goal requires taking decisive action now. According to the President of the European Commission, it is necessary to invest in innovation and research, transform the EU economy and modernize industrial policy. The European Green Deal will be based on a new climate law. The CO2 emissions trading system must change, especially in the maritime sector. According to the European Commission, it will also be necessary to gradually reduce the free allowances granted to airlines, similarly to road traffic and construction. A cross-border carbon tax is planned to avoid carbon leakage. Taking such steps should be fully in line with the rules of the World Trade Organization. There will also be changes in the field of the Energy Tax Directive. The new EU industrial strategy will be linked to EGL. The EU aims to become a world leader in the circular economy and clean technologies. It will also work to decarbonise energy-intensive sectors.
PL
W naukowej treści artykułu, poprzez odwołanie do paradygmatu zrównoważonego rozwoju i ekologizmu, udowodniono, iż najważniejszym celem ekologicznym dla systemu Unii Europejskiej (Europy), w przyszłości bliskiej i dalszej, jest i będzie strategia zmierzająca w stronę pierwszego kontynentu neutralnego dla klimatu, w perspektywie do roku 2050. Cel ten wymaga podjęcia zdecydowanych działań w zakresie proaktywnej polityki ekologicznej oraz zapewnienia bezpieczeństwa ekologicznego. Z tego powodu autor artykułu podejmuje naukową próbę uzasadnienia, iż zadaniem Komisji Europejskiej będzie inwestowanie w innowacje i badania. Do tego dojdzie konieczność przekształcenia gospodarki UE i unowocześnienia polityki przemysłowej. W tym kontekście Europejski Zielony Ład oparty będzie na nowym prawie klimatycznym. Artykuł udowadnia także, że zmienić się musi także system handlu uprawnieniami do emisji CO2, szczególnie w sektorze morskim. Konieczna będzie też stopniowa redukcja bezpłatnych uprawnień przyznawanych przedsiębiorstwom lotniczym, podobnie w ruchu drogowym i budownictwie. Planowany jest także transgraniczny podatek od emisji dwutlenku węgla, aby uniknąć zjawiska ucieczki emisji gazów cieplarnianych. Podjęcie takich kroków powinno być w pełni zgodne z zasadami bezpieczeństwa ekologicznego i zdrowotnego. Zmiany nastąpią także w zakresie dyrektywy w sprawie opodatkowania energii. Z EZŁ powiązana będzie nowa strategia przemysłowa UE. Zakończenie tekstu pozwoli potwierdzić, że UE zamierza zostać światowym liderem w dziedzinie gospodarki o obiegu zamkniętym oraz w dziedzinie czystych technologii. Będzie też działać na rzecz dekarbonizacji sektorów energochłonnych.