Aktualne regulacje prawa międzynarodowego i unijnego dotyczące eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych

• Authors: Marek Podraza

Title variants

EN

Current Regulations of International and European Union Law Concerning the Operation of Unmanned Aircraft

Abstracts

EN

An unmanned aerial vehicle (UAV) is a machine that carries out its flight operations without a crew on board. It is remotely piloted or controlled by autonomous systems. Initially, their exploitation concerned only military matters. As time goes by and the development of this sector, unmanned aerial vehicles have also found their application in other areas of our lives. The COVID-19 pandemic, fires, transporting parcels or even organs for transplant - drones are extremely useful everywhere there. However, to make it happen, appropriate legal regulations are needed. They develop on three levels: international, union and national. These planes interact and complement each other. Despite this, there is still a lack of appropriate legal regulations in many areas. This has a direct impact on international air safety. Effective legal regulation of this subject is currently one of the greatest challenges for organizations such as ICAO or the European Union. In the future this sector will develop systematically. In order not to block its development, regulations must at least follow it, otherwise they will inhibit it.

PL

Bezzałogowy statek powietrzny (BSP) jest maszyną, która wykonuje swoje operacje lotnicze bez załogi na pokładzie. Jest on pilotowany zdalnie lub sterowany za pomocą systemów autonomicznych. Początkowo eksploatacja bezzałogowych statków powietrznych dotyczyła jedynie kwestii wojskowych. W miarę upływu czasu i rozwoju tego sektora znalazły one swoje zastosowanie również w innych dziedzinach naszego życia. Pandemia COVID-19, pożary, transport przesyłek, czy nawet organów do przeszczepu – wszędzie tam drony są niezwykle przydatne. Jednak aby tak się stało, potrzebne są odpowiednie regulacje prawne. Rozwijają się one na trzech płaszczyznach: międzynarodowej, unijnej i krajowej. Płaszczyzny te wzajemnie na siebie oddziałują i się uzupełniają. Pomimo to w dalszym ciągu na wielu polach brakuje odpowiednich regulacji prawnych. Wpływa to bezpośrednio na międzynarodowe bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej. Efektywne uregulowanie prawne tej tematyki to w chwili obecnej jedno z największych wyzwań takich organizacji jak ICAO czy Unia Europejska. W przyszłości sektor ten będzie nieustannie się rozwijał. Aby nie blokować jego rozwoju, przepisy prawne muszą przynajmniej za nim nadążać, w innym przypadku będą go hamować.

Keywords

PL

prawo lotnicze; drony; ICAO; Unia Europejska; bezzałogowe statki powietrzne

EN

aviation law; drones; ICAO; European Union; unmanned aerial vehicles

• Publisher: Wyższa Szkoła Humanitas
• Journal: Roczniki Administracji i Prawa
• Year: 2023
• Volume: 1(XXIII)
• Pages: 15-27

Dates

published

2023

Contributors

author

Marek Podraza

References

• Bass E., From Here to 2023: Civil Drones Operations and the Setting of New Legal Rules for the European Single Sky, „Journal of Intelligent & Robotic Systems” 2020, nr 100.
• Bieńkowski W., Bezzałogowe aparaty latające na polu walki – nowe wyzwanie dla prawa wojennego czy powtórka z historii?, „Międzynarodowe Prawo Humanitarne” 2013.
• Bucholc M., Kowalewski J., Ocena legalności stosowania uzbrojonych bezzałogowych aparatów latających w świetle orzecznictwa Europejskiego Trybunału Praw Człowieka, [w:] E. Karska (red.), Wpływ Europejskiej Konwencji Praw Człowieka na systemu ochrony praw człowieka oraz międzynarodowe prawo karne i humanitarne, Warszawa 2013.
• Czech P., Kasprzyk P., Zarządzanie ryzykiem w regulacjach bezzałogowych statków powietrznych, [w:] A. Konert(red.), Prawne aspekty użytkowania bezzałogowych statków powietrznych, Warszawa 2021.
• Dzido H., Analiza ryzyka w procesie nadzoru, „Przegląd Komunikacyjny” 2019, z. 1.
• Fellner R., Bezzałogowe statki powietrzne w świetle strategii lotniczej Unii Europejskiej, [w:] E. Dynia, L. Brodowski (red.), Prawo lotnicze i kosmiczne oraz technologie, Rzeszów 2017.
• Garapich K., Prawnomiędzynarodowe zagadnienia korzystania przez bezzałogowe statki powietrzne z przestrzeni powietrznej, [w:] E. Dynia, S. Kubas (red.), Prawo lotnicze i kosmiczne oraz technologie, Rzeszów 2019.
• Gregorski M., Regulacje dotyczące bezzałogowych statków powietrznych w prawie Unii Europejskiej w kontekście międzynarodowym, „Studia Europejskie” 2017, nr 2.
• Gregorski M., Regulacje dotyczące bezzałogowych statków powietrznych w prawie Unii Europejskiej w kontekście międzynarodowym, „Studia Europejskie” 2017, z. 2.
• Hodgkinson D., Johnston R., Guiding principles for drones: A starting point for international regulation, „Perth International Law Journal” 2018, nr 3.
• Idzikowska T., Rutkowska P., Standaryzacja w strategii regulacyjnej UE dotyczącej rozwoju zakresu zastosowania BSP, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport” 2019, z. 125.
• Kasprzyk P., Bezzałogowe statki powietrzne w prawie lotniczym. Rozwój regulacji prawnych dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa bezzałogowego, Warszawa 2021.
• Konert A., Bezzałogowe statki powietrzne. Nowa era w prawie lotniczym. Zagadnienia cywilnoprawne, Warszawa 2020.
• Konert A., Sakowska Baryła M., The legal regulations of using the unmanned aircraft by the media, „International Journal of Legal Studies” 2020, nr 2.
• Kowalska F., Kardaś J., Wykorzystanie bezzałogowców w konflikcie na wschodzie Ukrainy, [w:] R. Kamprowski, M. Skarżyński (red.), Wykorzystanie dronów i robotów w systemach bezpieczeństwa. Wybrane aspekty, Poznań 2019.
• Kraśnicka I., Standardy żeglugi powietrznej w działalności Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Warszawa 2019.
• Kreps S.E., Drony. Wprowadzenie. Technologie. Zastosowania, Warszawa 2019.
• Leśnikowski W., Drony. Bezzałogowe aparaty latające od starożytności do współczesności, Toruń 2016.
• Levi Henderson I., Examining New Zealand Unmanned Aircraft Users’ Measures for Mitigating Operational Risks, „Drones” 2022, nr 6.
• Martinez C., Sanchez-Cuevas P. J., Gerasimou S., Bera A., Olivares-Mendez M. A., SORA Methodology for Multi-UAS Airframe Inspections in an Airport, „Drones” 2021, nr 5.
• McAndrew I.R., Kaintz M., Carruthers A., Maintenance Implications for Unmanned Aerial Vehicles in Remote Locations, „IOSR Journal of Engineering” 2016, z. 6.
• Michalska W., Jóźwiak K., Historyczne i współczesne uwarunkowania użycia samolotów bezzałogowych na polu walki, Warszawa 1994.
• Ministerstwo Infrastruktury, Polski Instytut Ekonomiczny, Biała Księga Rynku Bezzałogowych Statków Powietrznych U-SPACE – RYNEK – WIZJA ROZWOJU, Warszawa 2019.
• Ostrihansky M., Szmigiero M., Prawo dronów. Bezzałogowe statki powietrzne w prawie Unii Europejskiej oraz krajowym, Warszawa 2020.
• Rejmaniak R., Wykorzystanie dronów do walki z COVID-19 – możliwości i wyzwania, [w:] R. Kamprowski, M. Skarżyński (red.), Wykorzystanie dronów i robotów w systemach bezpieczeństwa. Teoria i praktyka, Poznań 2020.
• Rodgers M., Otieno N., International aviation law response to security in relation to unmanned aircraft system: a case for effective regulations, „The Aviation & Space Journal” 2021, nr 11.
• Sasak M., Bezzałogowe statki powietrzne w kontekście reformy systemów oceny zgodności i nadzoru rynku, [w:] A. Konert (red.), Prawne aspekty użytkowania bezzałogowych statków powietrznych, Warszawa 2021.
• Schubert F., The integration of remotely piloted aircraft in the air navigation services system regulatory requirements, <https://www.worldatmcongress.org/Uploads/Conference%20Programme/2014%20Presentations/Schubert%20WATMC%202014%20Speaking%20Notes%20(Article)%20skyguide%20CCO%20Francis%20Schubert.pdf>.
• Stołtny M., Czech P., Sierpiński G., Turoń K., Bezzałogowe statki powietrzne, „Technika Transportu Szynowego” 2017, z. 12.
• Strona interentowa The Civil Aviation Authority of Mongolia <https://mcaa.gov.mn/wp-content/uploads/2021/11/011e-2018.pdf> [dostęp: 13.02.2022].
• Strona internetowa ICAO <https://www.icao.int/Newsroom/Pages/ICAO-Council-makes-progress-on-new-remotely-piloted-aircraft-system-RPAS-standards.aspx> [dostęp:15.02.2022].
• The Authority of the House of Lords, Civilian Use of Drones in the EU, London 2015.
• Tuśnio N., Nowak A., Tuśnio J., Wolny P., Bezzałogowe statki powietrzne w działaniach Państwowej Straży Pożarnej – propozycja dedykowana Państwowej Straży Pożarnej, „Zeszyty Naukowe SGSP” 2016, nr 58.
• Wyszywacz W., Zarządzanie ryzykiem zagrożeń w użytkowaniu bezzałogowych statków powietrznych, Poznań 2020.
• Zieliński T., Funkcjonowanie bezzałogowych systemów powietrznych w sferze cywilnej, Poznań 2014.
• Żylicz M., Prawo lotnicze międzynarodowe, europejskie i krajowe, Warszawa 2011.

Identifiers

DOI

10.5604/01.3001.0016.3775

Biblioteka Nauki

3200737