Kolejowe obiekty infrastruktury usługowej i usługi świadczone na rzecz przewoźników kolejowych w działalności przedsiębiorstw energetycznych

• Authors: Marek Stolorz

Abstracts

PL

Artykuł ma na celu przybliżenie sytuacji podmiotów funkcjonujących na rynku energetycznym będących właścicielami, zarządzającymi bądź operatorami obiektów infrastruktury usługowej, pojęcia, które pojawiło się wskutek zmian w ustawie o transporcie kolejowym, w związku z implementacją dyrektyw unijnych. Wiele z takich obiektów związanych jest z energetyką, wskutek czego również i te podmioty zostały dotknięte koniecznością dostosowania się do obowiązujących przepisów. Nakładają one pewne obowiązki, z których najistotniejszym jest konieczność udostępniania takiego obiektu. Artykuł przybliża tę problematykę i wskazuje różnice pomiędzy polskim porządkiem prawnym a prawem unijnym oraz wnioski z nich pochodzące. Poruszona zostaje także tematyka uprawnień podatkowych związanych z udostępnianiem obiektów infrastruktury kolejowej, które wchodzą w skład infrastruktury kolejowej.Artykuł ma na celu przybliżenie sytuacji podmiotów funkcjonujących na rynku energetycznym będących właścicielami, zarządzającymi bądź operatorami obiektów infrastruktury usługowej, pojęcia, które pojawiło się wskutek zmian w ustawie o transporcie kolejowym, w związku z implementacją dyrektyw unijnych. Wiele z takich obiektów związanych jest z energetyką, wskutek czego również i te podmioty zostały dotknięte koniecznością dostosowania się do obowiązujących przepisów. Nakładają one pewne obowiązki, z których najistotniejszym jest konieczność udostępniania takiego obiektu. Artykuł przybliża tę problematykę i wskazuje różnice pomiędzy polskim porządkiem prawnym a prawem unijnym oraz wnioski z nich pochodzące. Poruszona zostaje także tematyka uprawnień podatkowych związanych z udostępnianiem obiektów infrastruktury kolejowej, które wchodzą w skład infrastruktury kolejowej.

Keywords

PL

obiekty infrastruktury kolejowej; kolejowe stacje paliw; prąd trakcyjny; ustawa o transporcie kolejowym

• Publisher: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
• Journal: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
• Year: 2019
• Volume: 8
• Issue: 1
• Pages: 82-96

Dates

published

2019

Contributors

author

Marek Stolorz

• https://orcid.org/000000026295549X

References

• Bartochowska-Jaśniewska, J. i Góra, I. (2017). Regulacje dotyczące obiektów infrastruktury usługowej po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z dnia 16 listopada 2016 r. Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 4(6). http://doi.org/10.7172/2299-5749.IKAR.2.7.4.
• Będkowski-Kozioł, M. i Gołąb, Ł. (2017). Ustawa z dnia 16 listopada 2016 roku o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw – identyfikacja i wstępna charakterystyka nowych rozwiązań prawnych. W: Pawełczyk M. (red.), Rynek kolejowy. Współczesne prawne i sektorowe uwarunkowania ochrony konkurencji i konsumenta. Warszawa: Wydawnictwo Ius Publicum.
• Biernat, S. (1994). Prywatyzacja zadań publicznych. Problematyka prawna. Warszawa-Kraków: Wydawnictwo Naukowe PWN.
• Hoff, W. (2008). Prawny model regulacji sektorowej. Warszawa: Difin.
• Jarecki, S. (2013). Modele prokonkurencyjnych rozwiązań prawnych w zakresie przewozów kolejowych. Warszawa: Instytut Wydawniczy EuroPrawo.
• Kałążny, A. i Ruta, M. (2018). Zwolnienie kolejowych gruntów i budynków z podatku od nieruchomości – niezamierzony prezent dla podatników? Przegląd Podatkowy, 7.
• Kołdon, M. (2002). Przedsiębiorstwo energetyczne – wybrane zagadnienia. Studenckie Zeszyty Prawnicze TBSP UJ. 7-8. Kraków: Zakamycze.
• Muras, Z. (2013). Paradoks liberalizacji rynku paliw i energii – rozwój konkurencji przez zwiększanie kontroli administracyjnoprawnej. W: A. Walaszek-Pyzioł, Regulacja innowacja w sektorze energetycznym. Warszawa: C.H. Beck.
• Nowak, B. (2009). Wewnętrzny rynek energii w Unii Europejskiej. Warszawa: C.H. Beck.
• Pahl, B. (2017). Zwolnienie od podatku od nieruchomości infrastruktury kolejowej przed i po 1 stycznia 2017. Samorząd Terytorialny, 9.
• Pilarczyk, M i Tomczak, J. (2018). Funkcjonowanie bocznic kolejowych. Myślibórz: CERTAIN.
• Plucińska-Filipowicz, A. i Wierzbowski, M. (red.). (2016). Prawo budowlane. Komentarz. Warszawa: Wolters Kluwer.
• Swora, M. i Muras, Z. (red.). (2016). Prawo energetyczne. Tom I. Komentarz do art. 1-11s. Warszawa: Wolters Kluwer.
• Ziarko, Ł. (2013). Jednolity europejski obszar kolejowy – tworzenie konkurencyjnej struktury sektora kole-jowego w Unii Europejskiej. Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 4(2). http://doi.org/10.7172/2299-5749.IKAR.2.7.4.
• Zimmermann, J. (2018). Prawo administracyjne. Warszawa: Wolters Kluwer.

Identifiers

DOI

10.7172/2299-5749.IKAR.1.8.8

Biblioteka Nauki

2167546