Dualizm rynków w unijnym prawie kontroli koncentracji: omówienie oceny udziałów rynkowych zgłaszających na rynku unijnym oraz światowym na przykładzie decyzji M.8677 oraz innych wybranych decyzji KE

• Authors: Natan Waśniowski

Abstracts

PL

Artykuł przedstawia decyzje koncentracyjne KE pod kątem oceny udziałów rynkowych uczestników postępowania, których połączenie wpływało negatywnie na unijną konkurencję. Szczególną uwagę poświęcono sprzeciwowi KE wobec koncentracji M.8677 SIEMENS/ALSTOM. Pozostałe decyzje M.9779 Alstom/Bombardier oraz GE/Alstom – M.7278 przedstawiono w porównaniu z ww. sprzeciwem. Weryfikacja przez autora procesu oceny skutków ekonomicznych koncentracji opiniowana jest pod kątem częstego wyłączania Chin z rynku właściwego geograficznie o zasięgu światowym, podczas gdy w Chinach znajduje się coraz częściej najwięcej podmiotów wywierających presję konkurencyjną wertykalnie lub horyzontalnie. Druga część artykułu to argumentacja autora w zakresie odejścia od unijno-centrycznej oceny ekonomicznej koncentracji na rzecz podejścia światowego zobiektywizowanego, szczególnie uwzględniającego rynek unijny oraz zwrócenie uwagi na brak imperatywu unijnego interesu nadrzędnego.

Keywords

PL

kontrola koncentracji; europejski czempionat; zmiany prawa konkurencji; rynek właściwy; bariery wejścia; presja konkurencyjna chińskich przedsiębiorstw; unijny interes nadrzędny; imperatywy; Acquisition-Trap Strategy; strategia pułapki przejmowania

• Publisher: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
• Journal: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
• Year: 2021
• Volume: 10
• Issue: 3
• Pages: 60-80

Dates

published

2021

Contributors

author

Natan Waśniowski

• https://orcid.org/0000000347211836

References

• Banasiński, C. (red.). (2018). Polskie prawo antymonopolowe. Zarys wykładu. Warszawa: Wolters Kluwer Polska.
• Barrow, K. (2019, marzec). Siemens-Alstom merger rejection is a double-edged sword. International Railway Journal. Pozyskano z: railjournal.com/opinion/siemens-alstom-merger-rejectiondouble-edged-sword (29.06.2021).
• BBJ. (2019). Mészáros fi rm among winners of massive rail contract. Budapest Business Journal. Pozyskano z: bbj.hu/business/meszaros-fi rm-among-winnersof-massive-rail-contract_164893 (29.06.2021).
• Brinza, A. (2020, 28 kwietnia). China and the Budapest-Belgrade Railway Saga. The Diplomat. Pozyskano z: thediplomat.com/2020/04/china-and-the-budapest-belgrade-railway-saga/ (29.06.2021).
• Buchholz, B. (2020, 13 lipca). Continental Shift: The World’s Biggest Economies Over Time. Statista. Pozyskano z: statista.com/chart/22256/biggest-economies-in-the-world-timeline/ (29.06.2021).
• Cech, L. (2019). [PL/Expert] Bisons in Poland? CRRC meets a potential client in Central Europe. Railcolor News. Pozyskane z: railcolornews.com/2019/11/26/pl-expert-bisons-in-poland-crrc-meetspotentialclient-in-central-europe/ (29.06.2021).
• Cieśliński, A. (red.). (2007). Wspólnotowe prawo gospodarcze. Tom II. Wydanie 2. Warszawa: Wydawnictwo C.H. Beck.
• Cohen, E. (2019, 5 lutego). Alstom-Siemens, politique de la concurrence ou politique des champions européens, Telos. Pozyskano z: telos-eu.com/fr/economie/alstom-siemens-politique-de-laconcurrenceou-poli.html (29.06.2021).
• CRRC Corporation Limited. (2019). Annual Report 2018. Pekin: CRRC Corporation Limited. Pozyskano z: https://www.crrcgc.cc/Portals/73/Uploads/Files/2019/4-26/636918870297486290.pdf (29.06.2021).
• Dudzik, S. (2010). Współpraca Komisji Europejskiej z organami ochrony konkurencji w sprawach kontroli koncentracji przedsiębiorstw. Warszawa: Wolters Kluwer Polska.
• EC. (2015). Mergers: Commission clears GE’s acquisition of Alstom’s power generation and transmission assets, subject to conditions. European Comission. Pozyskane z: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_15_5606 (01.08.2021).
• Efstathiou, K. (2019). The Alstom-Siemens merger and the need for European champions, Bruegel. Pozyskano z: bruegel.org/2019/03/the-alstom-siemens-merger-and-the-need-foreuropean-champions/ (29.06.2021).
• Godement, F. i Vasselier, A. (2017). China at the gates: a new power audit of EU-China relations – Policy Report. Londyn: European Council on Foreign Relation.
• Hall, B. (2019). Why EU had to stand firm against Siemens-Alstom merger. Financial Times. Pozyskano z: ft.com/content/ba654170-2eb5-11e9-ba00-0251022932c8 (29.06.2021).
• Haneman, T., Rosen, D.H. (2020). Who’s Buying Whom? COVID-19 and China CrossBorder M&A Trends. Rhodium Group. Pozyskano z: rhg.com/research/whos-buying-whom/ (29.06.2021).
• https:// ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/STATEMENT_19_889 (7.09.2020).
• Joo, F. (2020). Loan agreed for $US 1.78bn Budapest – Belgrade upgrade. International Railway Journal. Pozyskano z: railjournal.com/financial/loan-agreed-for-us-1-78bn-budapestbelgrade-upgrade/ (29.06.2021).
• Kociubiński, J. (2016). Instrumentalizacja prawa konkurencji Unii Europejskiej w obliczu konsolidacji sektora transportu lotniczego. Warszawa: C.H. Beck.
• Korn, J. (2012). Określanie rynku właściwego w orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w latach 1997–2010. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Jagiellońskiego, (2), 114–127.
• Le Gall, R. (2018). Siemens Mobility – Alstom: the chronology of a missed union. EDHEC Student Finance Club, 3.
• Lough, R. (2020, 17 stycznia). Explainer: Why Siemens-Alstom rail merger is creating European tensions, Reuters. Pozyskano z: reuters.com/article/us-alstom-m-a-siemens-politics/explainer-whysiemensalstom-rail-merger-is-creating-european-tensions-idUSKCN1PB216 (29.06.2021).
• Malinowski, Ł. (2019). Dlaczego Vossloh pozbył się produkcji lokomotyw. Rynek Kolejowy. Pozyskano z: rynek-kolejowy.pl/mobile/dlaczego-vossloh-pozbyl-sie-produkcjilokomotyw-93303.html (29.06.2021).
• Männis, M. (2019, 8 marca). Siemens-Alstom merger: Where law and politics clash. In.House Legal. Pozyskano z: inhouse-legal.eu/antitrust-competition-law/siemens-alstom-merger/ (29.06.2021).
• Molski, R. (2002). Eksterytorialne stosowania prawa ochrony konkurencji. Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny, LXIV(3).
• Motta, M. i Peitz, M. (2019). Competition policy and European firms’ competitiveness, VoxEU. Pozyskano z: voxeu.org/content/competition-policy-and-european-firmscompetitiveness (29.06.2021).
• Petkova, M. i Van der Putten, F. (2020). Building the ‘Belt and Road’ in Europe?: Chinese Construction Companies and Transport Infrastructure in the European Union. Clingendael Report, Haga: Clingendael Institute.
• Portuese, A. (2019). Alstom-Siemens Merger Prohibited: Championing the European Antitrust Mindset. Oxford Competition Law. Pozyskano z: https://oxcat.ouplaw.com/page/750 (29.06.2021).
• Reuters. (2020). Bombardier agrees to sell rail unit to Alstom in $8.2 billion deal. Reuters. Pozyskane z: cnbc.com/2020/02/17/bombardier-agrees-to-sell-rail-unit-to-alstom-in-8point2-billion-deal.html (01.08.2021).
• Sarek, Ł. (2019, 29 sierpnia). CRRC Buys Vossloh Locomotive/CRRC kupuje dział lokomotyw Vossloh. Pozyskane z: asiaexplained.org/2019/08/1697crrc-buys-vossloh-diesel-locomotive-unit/ (29.06.2021).
• Smith, K. (2020, 27 września). Will Alstom-Siemens merger check CRRC’s international expansion?, International Railway Journal. Pozyskano z: railjournal.com/opinion/will-alstom-siemensmerger-checkcrrcs-international-expansion (29.06.2021).
• Tartar, A., Rojanasakul, M. i Diamond, J.S. (2018). How China Is Buying Its Way Into Europe, Bloomberg. Pozyskano z: bloomberg.com/graphics/2018-china-business-in-europe/ (29.06.2021).
• Valero, J. (2019, 15 października). Six takeaways from Siemens-Alstom rejection, Euractiv. Pozyskano z: euractiv.com/section/competition/news/six-takeaways-from-siemens-alstom-rejection (29.06.2021).
• Van der Putten, F. i Meijnders, M. (2015). China, Europe and the Maritime Silk Road. Clingendael Report, Haga: Clingendael Institute.
• Walkowski, M. (2017). Chiński model rozwoju społeczno-gospodarczego i jego potencjalna adaptacja w Europie. Przegląd Strategiczny, 10, 335–365. https://doi.org/10.14746/ps.2017.1.19.
• Walton, S. (2020). London fi rst European metro contract for CRRC China. Rail Freight. Pozyskano z: railfreight.com/business/2020/08/10/london-is-fi rst-european-metro-contract-for-crrc-china/ (29.06.2021).
• Wiech, J. (2020). Orlen – przyszły globalny czempion czy kolos na glinianych nogach? Klub Jagielloński. Pozyskano z: klubjagiellonski.pl/2020/07/24/orlen-przyszly-globalnyczempion-czy-kolos-na-glinianych-nogach/ (29.06.2021).
• Zhu, V. (2019, 11 lutego). Europe-China rail competition – „Bigger is better”? Institut Montaigne. Pozyskano z: institutmontaigne.org/en/blog/europe-china-rail-competition-bigger-better (29.06.2021).

Identifiers

DOI

10.7172/2299-5749.IKAR.3.10.3

Biblioteka Nauki

2216380