Mapowanie percepcji użytkowników systemów rowerów miejskich

• Authors: E. Dobrzyńska , M. Dobrzyński

Title variants

EN

Mapping the users perception of public bike-sharing system

Abstracts

EN

The article presents the results of a research project referring to users perception of the public bike-sharing system BiKeR in Bialystok. The resulting perception model is the basis for modifications to the urban bikes systems in order to improve services quality. The process of data analysis helped determine the system attributes influencing user perception. The resulting map of perception allowed to determine the importance of individual attributes and relationships between them. The main attributes that determine the perception is the availability and costs of travel. City bikes are a potential replacement for city bus services, it has not been demonstrated of bicycles as a substitute for cars. The proposed methodology is an original contribution to the research of transport systems particularly in the field of urban logistics. The model of perception is new achievement in research of the demand side of urban transport systems. Research results support the decision-making processes of the public bike-sharing systems PBS at the stage of their development or modification.

PL

Artykuł prezentuje rezultaty projektu badawczego percepcji użytkowników systemu rowerów miejskich BiKeR w Białymstoku. Powstały model percepcji jest podstawą do modyfikacji systemu rowerów miejskich w celu poprawy jakości usług. Do opracowania danych autorzy zaproponowali hybrydową metodykę będącą połączeniem analizy bibliometrycznej i analizy sieci społecznych SNA. Proces analizy danych pozwolił określić atrybuty systemu mające wpływ na jego postrzeganie przez użytkowników. Opracowana mapa percepcji pozwoliła określić znaczenie poszczególnych atrybutów i powiązania pomiędzy nimi. Głównymi atrybutami warunkującymi percepcję są dostępność i koszty przejazdu. Rowery miejskie są potencjalnym zamiennikiem komunikacji autobusowej, badania nie wykazały postrzegania rowerów jako zamiennika samochodów. Zaproponowana metodologia badań stanowi autorski wkład w rozwój badań nad systemami transportowymi w obszarze logistyki miejskiej. Opracowany model percepcji stanowi nowość w badaniach strony popytowej miejskich systemów komunikacji. Rezultaty badań wspomagają procesy decyzyjne dotyczące systemów rowerów miejskich na etapie ich rozwoju czy modyfikacji.

Keywords

PL

mapowanie percepcji; analiza bibliometryczna; analiza sieci społecznych; system rowerów miejskich

EN

mapping perception; bibliometric analysis; social network analysis; public bike-sharing system

• Publisher: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
• Journal: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Year: 2018
• Issue: 1
• Pages: 29-36

Dates

published

2018

Contributors

author

E. Dobrzyńska

• Politechnika Białostocka, Wydział Zarządzania

author

M. Dobrzyński

• Politechnika Białostocka, Wydział Zarządzania

References

• Bijmolt, T.H.A., van de Velden, M. (2012). Multiattribute perceptual mapping with idiosyncratic brand and attribute sets. Marketing Letters, 23 (3), 585-601.
• Chow, Sayarshad, H.R. (2014). Symbiotic network design strategies in the presence of coexisting transportation networks. Transportation Research Part B: Methodological, (62), 13-34.
• DeMaio, P. (2009). Bike-sharing: History, Impacts, Models of Provision, and Future. Journal of Public Transportation, 12 (4), 41-56.
• El-Assi, W., Salah Mahmoud, M., Nurul Habib, K. (2015). Effects of built environment and weather on bike sharing demand: A station level analysis of commercial bike sharing in Toronto. Transportation, 1-25.
• Frade, I., Ribeiro, A. (2015). Bike-sharing stations: A maximal covering location approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice, (82), 216-227.
• Fernández-Heredia, Á., Jara-Díaz, S., Monzón, A. (2016). Modelling bicycle use intention: The role of perceptions. Transportation, 43 (1), 1-23.
• Heilig, L., VoB, S. (2015). A scientometric analysis of public transport research. Journal of Public Transportation, 18 (2), 111-141.
• Massink, M., Pakauskas, R. (2015). Model-based assessment of aspects of user-satisfaction in bicycle sharing systems. Paper presented at the IEEE. Conference on Intelligent Transportation Systems, Proceedings, ITSC, October, 1363-1370.
• Reiss, S., Bogenberger, K. (2015). GPS-data analysis of munich's free-floating bike sharing system and application of an operatorbased relocation strategy. Paper presented at the IEEE. Conference on Intelligent Transportation Systems, Proceedings, ITSC,, October, 584-589.
• Schlenoff, C., Balakirsky, S., Uschold, M., Provine, R., Smith, S. (2003). Using ontologies to aid navigation planning in autonomous vehicles. Knowledge Engineering Review, 18 (3), 243-255.
• Tsay, M., Lin, Y. (2009). Scientometric analysis of transport phenomenon literature, 1900-2007. Malaysian Journal of Library and Information Science, 14 (3), 35-58.
• van Eck, N.J., Waltman, L. (2010). Software survey: VOSviewer, a computer program for bibliometric mapping. Scientometrics, 84 (2), 523-538.
• Zhang, L., Zhang, J., Duan, Z., Bryde, D. (2015). Sustainable bike-sharing systems: Characteristics and commonalities across cases in urban China. Journal of Cleaner Production, (97), 124-133.

Identifiers

Biblioteka Nauki

1383707