Metropolizacja jako symulanta czynników wywołujących kongestię

• Authors: M. Hundert

Title variants

EN

Metropolization as a stimulant of factors causing congestion

Abstracts

EN

The congestion is a problem for many cities and urban areas irrespective of their size and number of inhabitants. However, the spillover of areas beyond the administrative boundaries of urban sprawl and the strong tendency to create metropolitan areas even deepens the problem of congestion. The average monthly congestion delay in 2015 for the 7 largest Polish cities was 10 hours. In 2015 the cost of congestion for the economy increased by 12.5% compared to the previous year. This paper presents metropolitan relations with the origins, consequences, and costs of congestion.

PL

Z problemem kongestii mierzy się wiele miast i aglomeracji miejskich bez względu na ich wielkość i liczbę mieszkańców. Jednakże rozlewanie się obszarów miejskich poza granice administracyjne miast tzw. „urban sprawl” oraz silne tendencje do tworzenia obszarów metropolitalnych problem kongestii pogłębia. Przeciętne miesięczne opóźnienie wywołane kongestią w godzinach szczytu w 2015 roku dla 7 największych miast Polski wyniosło 10 godzin. Kongestia stanowi istotny problem nie tylko dla społeczeństwa, wpływając na mobilność i zwiększając koszty przemieszczania się, ale przede wszystkim zwiększając koszty funkcjonowania gospodarki. W 2015 roku koszty kongestii dla gospodarki wzrosły o 12,5% w porównaniu do roku poprzedniego. W artykule zaprezentowano związki metropolizacji z powstawaniem, skutkami i kosztami kongestii.

Keywords

PL

kongestia; skutki kongestii; koszty kongestii; aglomeracja; metropolie

EN

congestion; congestion effects; congestion costs; agglomerations; metropolises

• Publisher: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
• Journal: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Year: 2018
• Issue: 7
• Pages: 30-38

Dates

published

2018

Contributors

author

M. Hundert

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Koninie, Wydział Społeczno-Techniczny, Katedra Finansów, Rachunkowości i Logistyki

References

• Christidis, P., Rivas, J.N. (2012). Measuring road congestion. Luxembourg: JRC Scientific and Policy Reports, European Commission.
• Kopeć, K. (2012). Koncepcje kształtowania systemu transportowego współczesnych metropolii, Problemy Transportu i Logistyki nr 19, Zeszyty naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 101-112.
• Jałowiecki, B. (1999). Metropolie. Białystok, za: Smętkowski, M. i inni. (2012). Europejskie metropolie i ich regiony. Od krajobrazu gospodarczego do sieci metropolii. Wydawnictwo Naukowe Scholar.
• Koźlak, A. (2013). Kolej aglomeracyjna jako podstawa systemu komunikacyjnego obszarów metropolitalnych w Polsce, Współczesne uwarunkowania rozwoju transportu w regionie, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, s. 173.
• Koźlak, A. (2015). Gospodarcze, społeczne i ekologiczne skutki kongestii transportowej, Polityka ekonomiczna, Prace naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, nr 402.
• Smętkowski M., Gorzelak G., Kozak M., Olechnicka A., Płoszaj A., Wojnar K. (2012). Europejskie metropolie i ich regiony. Od krajobrazu gospodarczego do sieci metropolii. Wydawnictwo Naukowe Scholar.
• Szymańska D. (2008). Urbanizacja na świecie. Warszawa: PWN.
• Wesołowski, J. (2008). Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Łódź: Instytut Spraw Obywatelskich.
• www.korkowo.pl (04.04.2018).
• Deloitte & Targeo.pl, 2016, Raport o korkach w 7 największych miastach Polski, Warszawa, https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/pl/Documents/Reports/pl_Raport_korki_2016.pdf (04.04.2018).
• Managing Urban Traffic Congestion, OECD/ECMT 2007, http://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/07congestion.pdf (05.04.2018)
• Population Reference Bureau, http://www.prb.org (31.03.2018)
• The World Bank Group, http://data.worldbank.org (31.03.2018)

Identifiers

Biblioteka Nauki

1383662