Geneza i rozwój szkolenia lotniczego Amerykańskich Sił Ekspedycyjnych w Europie w czasie I wojny światowej. Zarys problematyki

• Authors: Kamil Stasiak

Title variants

EN

The origin and development of aviation training of the American Expeditionary Forces in Europe during World War I. An outline of issues

RU

Генезис и развитие обучения авиационного дела Американских Экспедиционных Сил в Европе во время Первой мировой войны. Очерк проблемы

Abstracts

EN

Despite the fact that the USA played a pioneering role in the development of aircraft engineering, entering World War I they had only very limited potential in the field of the military aviation. Among the many challenges American military men had to face was preparing an efficient system of training for both pilots and technicians. To enable that, help from the allies: France, Great Britain and Italy turned out essential. Using their experience and often also bases, equipment and instructors, Americans little by little worked out their own system of aviation training. In the text the main concepts of the development of American aviation training during World War I were presented, as well as the problems encountered and the ways they were solved. The most important training centers in Europe were described too, including the range and methods of their work, but also everyday life problems of the instructors and course participants.

RU

Несмотря на то, что Соединенные Штаты играли ведущую роль в развитии авиации, к моменту вхождения в Первую мировую войну они располагали очень скромным потенциалом в области военной авиации. Среди многочисленных вызовов, которые встали перед американскими военными, была подготовка слаженной системы обучения среди пилотов и технических кадров. Чтобы это стало возможным, необходима была помощь союзников – Франции, Великобритании и Италии. На основе их опыта, а также с помощью их баз, техники и инструкторов американцы постепенно разработали собственную систему обучения авиационному делу. В тексте представлены главные концепции развития американской системы обучения авиационному делу во время Первой мировой войны, проблемы, с которыми пришлось столкнуться, и способы их решения. Также были описаны важнейшие средства обучения на территории Европы, область и методы их применения, проблемы повседневной жизни инструкторов и курсантов.

PL

Mimo że Stany Zjednoczone pełniły pionierską rolę w rozwoju techniki lotniczej, przystępując do I wojny światowej, dysponowały bardzo skromnym potencjałem w dziedzinie lotnictwa wojskowego. Wśród licznych wyzwań, jakie stanęły przed amerykańskimi wojskowymi, było przygotowanie sprawnego systemu szkolenia zarówno lotników, jak i kadry technicznej. Aby było to możliwe, niezbędna okazała się pomoc sojuszników: Francji, Wielkiej Brytanii i Włoch. Korzystając z ich doświadczeń, a często również baz, sprzętu i instruktorów, Amerykanie stopniowo wypracowali własny system szkolenia lotniczego. W tekście przedstawione zostały główne koncepcje rozwoju amerykańskiego szkolenia lotniczego w trakcie I wojny światowej, napotkane problemy i sposoby ich rozwiązywania. Opisane zostały również najważniejsze ośrodki szkoleniowe na terenie Europy, zakres i metody ich działania, ale również problemy życia codziennego instruktorów i kursantów.

Keywords

PL

lotnictwo; szkolenie lotnicze; I wojna światowa; front zachodni; siły ekspedycyjne

EN

aviation; aviation training; World War I; western front; expeditionary forces

RU

авиационное дело; обучение авиационному делу; Первая мировая война; Западный фронт; Экспедиционные Силы

• Publisher: Wojskowe Biuro Historyczne
• Journal: Przegląd Historyczno-Wojskowy
• Year: 2017
• Volume: XVIII (LXIX)
• Issue: 4 (262)
• Pages: 64-85

Dates

published

2017

Contributors

author

Kamil Stasiak

• Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
• Muzeum Historyczne Miasta Krakowa

• https://orcid.org/0000000335290370

References

• „Worst Mudhole in France in France” Becomes World’s Greatest Flying Center, „Plane News”, 23 X 1918.
• 1908–1921 USASC–USAAS Serial Numbers, http://www.joebaugher.com/usaf_serials/1908-1920.html (dostęp 8 IV 2015 r.).
• Ashcroft B., We wanted wings. A History of the Aviation Cadet Program, Randolph 2005.
• Ballard J. S., War Bird Ace. The Great War Exploits of Capt. Field., Kindley 2007.
• Birgham H., An Explorer in Air Service, New Heaven 1920.
• Bowes P. M., Curtiss Aircraft 1907–1947, London 1979.
• Chwalba A., Samobójstwo Europy, Kraków 2014.
• Cooke J. J., The U.S. Air Service in the Great War, 1917–1919, Westport 1996.
• Courthwright D. T., Sky as Frontier. Adventure, Aviation and Empire, Washington 2005.
• Frandsen B., Hat in the Ring. The Birht of American Air Power in the Great War, Washington 2003.
• Fredriksen J. C., The United States Air Force: A Chronology, Santa Barbara 2011.
• Greer T. H., The Development of Air Doctrine in the Army Air Arm 1917–1941, Washington 1985.
• Guttman J., SPAD XII/XIII Aces od World War I, Oxford 2002.
• Hare P., U.S. Aircraft Production: Success or Scandal?, „Relevance” 1996, nr 3, http://www.worldwar1.com/tgws/relairprod.htm (dostęp 12 IV 2015 r.).
• Hennessy J. A., The United States Army Air Arm, April 1861 to April 1917, Maxwell 1958.
• Hero of Angry Sky: The World War I Diary and Letters of David S. Ingalls, red. G. L. Rossano, Athens (Ohio) 2013.
• Hero of Angry Sky: The World War I Diary and Letters of David S. Ingalls, Athens (Ohio) 2013.
• Hudson J. J., Hostile Skies, A Combat History of the American Air Service in World War I, Syracuse 1996.
• Hurley A. F., Heimdahl W. C., The Roots of U.S. Military Aviation [w:] Winged Shield, Winged Sword: A History of the United States Air Force, t. 1, Washington 1997.
• Issoudun Product Constitute Major Portion of Flyer Aces, „Plane News”, 3 II 1919.
• Johnson H. A., Wingless Eagle. U.S. Army Aviation through World War I, Chapel Hill – London 2001.
• Kaylor L. L., The First World War Diary, Silver Spring 1997.
• Kennelly A. E., Biographical Memoir of George Owen Squier 1865–1934 [w:] Biographical Memoirs, t. XX, Washington 1938.
• Maurer M., The U.S. Air Service in World War I, cz. 2, Washington 1978.
• McClendon E. R., Autnomy of the Air Arm, Bolling 1996.
• Miller R. G., The Tail to Tooth Ratio-Royal Flying Corps and Air Service Co-operation in Maintence Training During WWI, „Royal Air Force Society Journal” 2004, t. 32.
• Mooney Ch. C., Layman M. E., Organization of Military Aeronautic 1907–1935, Maxwell 1944.
• Mordawski H., Siły Powietrzne w I wojnie światowej, Wrocław 2008.
• Mortensen D. R., The Air Service in the Great War [w:] Winged Shield, Winged Sword: A History of the United States Air Force, cz. 1, Washington 1997.
• Mroczkowski K., Olejko A., Zielińska K., Skrzydła i ludzie Wielkiej Wojny 1914–1918, t. 1, Kraków 2013.
• Potempa H., The Royal Bavarian Flying Corps. Aspects of the aerial War 1914–1918, „Over The Front” 2000, nr 15.
• Resume of Work of Various Departaments od 3rd A.I.C., „Plane News”, 25 I 1919.
• Second A.I.C. Has Huge Advence, „Plane News”, 4 I 1919.
• Sharpe M., Dwupłatowce, trójpłatowce i wodnosamoloty, tłum. A. Gałązka, Warszawa 2001.
• Simons D., Withington T., Historia lotnictwa, od pierwszych dwupłatowców po podbój kosmosu, tłum. D. Misiura, Bath 2008.
• St. Maixent American Air Service Concentration Barracks is no More, „Plane News”, 11 I 1919.
• Suterday’s Storm Play Havroc Here, „The Flying Papers”, 29 VII 1918.
• The War of 1898 and U.S. Inventions 1898–1934, red. B. R. Beede, New York 1994.
• Two Mechanic of This Field Leave to Become Flyers, „Flights and Landings”, 2 XI 1918.
• Watch Your Step to Prevent Flu; Post Order, „Plane News”, 9 X 1918.

Identifiers

Biblioteka Nauki

1924273