Dostępność jako czynnik wpływający na konkurencyjność komunikacji miejskiej

• Authors: Paweł Churski
• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

.

• Publisher: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
• Journal: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
• Year: 2010
• Issue: 13
• Pages: 81-97

Dates

published

2018-09-14

Contributors

author

Paweł Churski

• Redaktor naczelny

References

• Accessible bus stop guidance. 2006. Transport for London, London.
• Avishai C., Marguier P. 1985. Passenger waiting time at transit stops. Traffic Engineering and Control, 26, 6: 327–329.
• Banister D. 2005. Unsustainable transport. City transport in the new century. Routledge, New York.
• Banister D., Button K., Nijkamp P. 1999. Environment, land use and urban policy. Elgar Publishing, Northhampton.
• Beim M. 2007. Modelowanie procesu suburbanizacji w aglomeracji poznańskiej z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych i automatów komórkowych. Rozprawa doktorska pod kierunkiem prof. UAM dra hab. W. Ratajczaka. WNGiG UAM, Poznań.
• Beim M., Kossowski T., Mazurczak M. 2006. Stan i perspektywy rozwoju komunikacji publicznej kampusu Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu w opinii studentów. Transport i Komunikacja, 4: 66–71.
• Beim M., Modrzewski B. 2008. Metro zamiast trzeciej ramy? Gazeta Wyborcza, 12.09.2008.
• Beim M., Rakower R. 2006. Potrzeba innego spojrzenia na komunikację. Gazeta Wyborcza, 30.11.2006.
• Beim M., Rychlewski J. 2005. Jakość ruchu pieszego w warunkach presji motoryzacyjnej na przykładzie Poznania. Materiały V Konferencji Naukowo-Technicznej „Transport a rozwój zrównoważony (Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego)”, s. 61–74.
• Bhut C., Handy S., Kockelman K., Mahmassani H., Chen Q., Weston L. 2000. Accessibility measures: formulation considerations and current applications. Center for Transportation Research., Austin.
• Biuletyn Statystyczny. Poznań. III kwartał. 2008. Urząd Statystyczny w Poznaniu, Poznań.
• Biuletyn Statystyczny. Poznań. IV kwartał. 2008. Urząd Statystyczny w Poznaniu, Poznań.
• Brown J., Hess D.B., Shoup D. 2004. Waiting for the bus. Journal of Public: Transportation, 7, 4: 67–84.
• Bus stop location guideline. 1999. Attachment to Clause 10 Hagley/Ferrymead Community Board Agenda, Christchurch.
• Chojnicki Z. 1966. Zastosowanie modeli grawitacji i potencjału w badaniach przestrzenno- ekonomicznych. Studia KPZK PAN, 14. PWN, Warszawa.
• Czyż T. 2002. Application of the potential model of the analysis of regional differences in Poland. Geographia Polonica, 75, 1: 13–24.
• Dunaj B. (red.) 1999. Popularny słownik języka polskiego. Wilga, Warszawa.
• Dutkiewicz P. 2005. Tramwaje w Poznaniu. Kolpress, Poznań.
• Dydkowski G. 2005. Wybrane aspekty konkurencyjności lokalnego transportu zbiorowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, XXXX.
• Gadziński J., Beim M. 2009. Dostępność przestrzenna lokalnego transportu publicznego w Poznaniu. Transport Miejski i Regionalny, 5: 10–16.
• Gaffron P., Schubert U., Skala F., Wagner T. 2007. Planning urban structures for sustainable transport. [W:] S. Marshall, D. Banister (red.), Land use and transport. Elsevier, Oxford.
• Gayda S., Lautso K. 2007. Urban sprawl and transport. [W:] S. Marshall, D. Banister (red.), Land use and transport. Elsevier, Oxford.
• Gent C., Symonds G. 2005. Advances in public transport accessibility assessments for development control – a proposed methodology. Capita Symonds Ltd Transport Consultancy, London.
• Harris R., Larkham P. 1999. Changing suburbs: foundation, form and function. E&FN Spon, London.
• Hornig A., Dziadek S. 1987. Zarys geografii transportu lądowego. PWN, Łódź.
• Iles R. 2005. Public transport in developing countries. Elseviere, Oxford.
• Kohli K., Sahlen K., Silvertun A., Lofman O., Trell E., Wigertz O. 1995. Distance from the Primary Health Center: AGIS Method to Study GeographicalAccess to Health Care. Journal of Medical Systems, 19: 425–436.
• Kondracki J. 1988. Geografia fizyczna Polski. PWN, Warszawa.
• Kondracki J. 1994. Geografia Polski: mezoregiony fizycznogeograficzne. PWN, Warszawa.
• Krych A. 2005. Szybki i szybszy tramwaj – ewaluacja idei i aplikacji na przykładzie Poznania.
• Materiały konferencji „Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski”, s. 43–60.
• Krych A. 2008. W obronie trzeciej ramy. Gazeta Wyborcza, 7.11.2008.
• Kuczyński J. (red.) 2006. Zasilanie budżetu miasta Poznania z efektów inwestycji powstałych w wyniku realizacji Programu III Rama Komunikacyjna – prognoza na lata 2007–2050. Centrum Ekspertyz Gospodarczych, Poznań.
• Lijewski T. 1977. Geografia transportu Polski. Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.
• Litman T. 1999. Transportation Cost Analysis for Sustainability. Victoria Transport Policy Institute, Victoria.
• Litman T. 2007. Evaluating transport equity. Victoria Transport Policy Institute, Victoria.
• Litman T. 2008. Evaluating Accessibility for Transportation Planning. Victoria Transport Policy Institute, Victoria.
• Litman T. 2009. Transportation Cost and Benefit Analysis: Techniques, Estimates and Implications. Victoria Transport Policy Institute, Victoria.
• Loose W. 2001. Flächennutzungsplan 2010 Freiburg – Stellungnahme zu den verkehrlichen Auswirkungen. Öko-Institut e.V., Freiburg.
• Majewski B. 2008. Dostępność i rozwój system komunikacji publicznej w Poznaniu. Praca magisterska wykonana pod kierunkiem prof. UAM dra hab. W. Ratajczaka. WNGiG UAM, Poznań.
• Majewski B. 2008. Konkurencyjność transportu publicznego w Poznaniu w ujęciu czasowym – studium przypadku: północne dzielnice. [W:] P. Churski (red.), Praktyczne aspekty badań regionalnych – varia vol. I. Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna, 4: 83–102.
• Majewski B., Beim M. 2008. Dostępność komunikacji publicznej w Poznaniu. [W:] T. Czyż, T. Stryjakiewicz, P. Churski (red.), Nowe kierunki i metody w analizie regionalnej. Seria Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna, 3: 115–124.
• Mazurek T. 1965. Komunikacja miejska. Cz. 1. Planowanie trans komunikacyjnych w miastach oraz eksploatacja komunikacji miejskich. PAN, Łódź: Mess P. 2010. Transport for suburbia. Beyond the automobile age. Earthscan, London.
• Murray A.T., Davis R., Stimson R.J., Ferreira L. 1998. Public Transportation Access. [W:] Transportation Research. Part D. Transport and Environment, 3, 5: 319–328.
• Potrykowski M., Taylor Z. 1980. Metody ilościowe i modele w geografii transportu. Zakład Narodowy im. Ossolińskich, Wrocław.
• Potrykowski M., Taylor Z. 1982. Geografia transportu: zarys problemów, modeli i metod badawczych. PWN, Warszawa.
• Prognoza ludności na lata 2003–2030. 2002. GUS, Warszawa.
• Proost S., Dender K.V. 2008. Optimal urban transport pricing in the presence of congestion, economies of density and costly public funds. Transportation Research, A, 42, 9: 1220–1230.
• Raport roczny 2007. 2008. MPK Poznań Sp. z o.o., Poznań.
• Ratajczak W. 1988. Grafy rozmyte w analizie liniowych układów geograficznych. [W:] T. Czyż (red.), Problemy metodologiczne analizy przestrzennej w geografii społeczno-ekonomicznej. UAM, Poznań, s. 29–44.
• Ratajczak W. 1999. Modelowanie sieci transportowych. UAM, Poznań.
• Regulski J. 1980. Rozwój miast w Polsce. PWN, Warszawa.
• Reiljan J., Hinrikus M., Ivanov A. 2000. Key issues in defining and analyzing the competitiveness of a country. Tartu University Press, Tartu.
• Rudnicki A. 1997. Przyczynek do dyskusji nad polityką transportową Poznania. Konferencja Naukowo-Techniczna SITK, Poznań.
• Sessa C. 2007. Achieving sustainable cities with integrated land use and transport strategies. [W:] S. Marshall, D. Banister (red.), Land use and transport. Elsevier, Oxford.
• Simpson B.J. 1994. Urban transport public today. E&FN Spon, London.
• Sobolewski E., Łowiński J., Sikorski A. 1971. Miejska komunikacja szynowa. Arkady, Warszawa.
• Szlagowska A., Babiak J. 2008. III rama: świetlana przyszłość czy upadek? Gazeta Wyborcza, 10.10.2008.
• Taylor Z. 1979. Przestrzenna dostępność miejskiego systemu transportowego na przykładzie Poznania. Studia KPZK PAN, 67.
• Taylor Z. 1999. Przestrzenna dostępność miejsc zatrudnienia, kształcenia i usług a codzienna ruchliwość ludności wiejskiej. Continuo, Wrocław.
• Technical Guidance on Accessibility Planning in Local Transport Plans. 2004. Department for Transport, London.
• Tracz M., Tarko A., Chodur J. 1992. Przepustowość skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. IGPiK, Warszawa.
• Twigg L. 1990. Health based geographical information systems: Their potential examined in the light of existing data sources. Social Science and Medicine, 30: 143–155.
• Tyler N. 2002. Accessibility and the Bus System: From Concepts to Practice. Thomas Telford Ltd, London.
• Vickerman R.W. 1974. Accessibility, attraction and potential: a review of some concepts and their use in determining mobility. Environment and Planning, A, 6: 675–691.
• Warunki życia mieszkańców Poznania. 2006. WRM UM w Poznaniu, Poznań.
• Wesołowski J. 2008. Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego. Instytut Spraw Obywatelskich, Łódź.
• White P. 1995. Public transport: its planning, management and operation. Spon Press, New York.
• Wojcieszak J. 2000. 120 lat komunikacji miejskiej w Poznaniu. Wydawnictwo Miejskie, Poznań.
• Wysokińska Z. 2002. Konkurencyjność w międzynarodowym i globalnym handlu towarami technologicznie intensywnymi (high-tech). Studia Europejskie, 1: 127–146.
• Wyszomirski O. 2006. Podstawowe uwarunkowania kształtowania oferty przewozowej w komunikacji miejskiej. Materiały XXXI Zjazdu Komunikacji Miejskiej, Gdańsk.
• Wyszomirski O. 2008. Transport miejski. [W:] W. Rydzkowski, K. Wojewódzka-Król (red.), Transport. Spedycja i logistyka w procesie integracji z Unią Europejską. PWN, Warszawa.
• Yigitcanlar T., Sipe N., Evans R., Pitot M. 2007. AGIS-based land use and public transport accessibility indexing model. Australian Planner, 44, 3: 30–37.
• Załuski D. (red.) 2006. Dworzec kolejowy w strukturze miasta. Biblioteka Urbanisty, 8. Urbanista, Warszawa.
• Żynda S. 1996. Geograficzne położenie miasta. [W:] L. Kurek (red.), Środowisko naturalne miasta Poznania. Cz. I. WOŚ UM w Poznaniu, Poznań, s. 5–8.
• Spis aktów prawnych
• Obwieszczenie RR 113/2008 – Uruchomienie autobusów od 20.09.2008 r.
• Obwieszczenie RR 115/2008 – Uruchomienia pociągów od 20.09.2008 r.
• Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko. Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia 2007–2013. Szczegółowy opis priorytetów (wersja 3.0), 2008.
• Rozporządzenie Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiające przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1260/1999.
• Uchwała nr L/673/V/2009 Rady Miasta Poznania z dnia 3 marca 2009 r. w sprawie zmiany uchwały Rady Miasta Poznania w sprawie Wieloletniego Programu Inwestycyjnego Miasta Poznania na lata 2009–2013.
• Uchwała nr LVI/592/IV/2004 Rady Miasta Poznania z dnia 23 listopada 2004 r. w sprawie
• Planu Rozwoju Miasta Poznania na lata 2005–2010.
• Uchwała nr XLII/502/V/2008 z dnia 16 września 2008 r. w sprawie przyjęcia Programu Drogowego dla Miasta Poznania.
• Uchwała nr XLIX/20/IV/2004 z 6 lipca 2004 r. w sprawie przyjęcia „Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego aglomeracji poznańskiej na lata 2004–2013” (ZPRTP).
• Uchwała nr XLVI/598/V/2008 Rady Miasta Poznania z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie wysokości opłat za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym Poznania.
• Uchwała nr XLVII/618/V/2009 Rady Miasta Poznania z dnia 13 stycznia 2009 r. w sprawie Wieloletniego Programu Inwestycyjnego Miasta Poznania na lata 2009–2013.
• Uchwała nr XVI/132/V/2007 Rady Miasta Poznania z dnia 19.06.2007 r. w sprawie sposobu ustalania w transporcie zbiorowym wysokości opłat dodatkowych z tytułu przewozu osób, zabrania ze sobą rzeczy i zwierząt oraz wysokości opłaty manipulacyjnej.
• Uchwała nr XXIII/269/III/99 z 18 listopada 1999 r. w sprawie przyjęcia i wdrażania polityki transportowej Poznania.
• Uchwała Rady Miasta Poznania nr LXVII/781/III/2001 z dnia 17 lipca 2001 r. w sprawie ustanowienia zwolnień i ulg w opłatach za przejazdy środkami komunikacji miejskiej w Poznaniu.
• Uchwała Rady Miasta Poznania z dnia 18 stycznia 2008 r. nr XXXI/299/V/2008 w sprawie zmiany Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania, uchwalonego uchwałą nr XXII/276/III/99 Rady Miasta Poznania z dnia 23 listopada 1999 r. w sprawie uchwalenia Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania.
• Ustawa z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz.U. z 2001 r., nr 142, poz. 1591). Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2007–2013. Szczegółowy opis priorytetów programu operacyjnego (wersja 3.0.). 2009.