Zmiany dojazdów do pracy z obszarów wiejskich Dolnego Śląska

• Authors: Iwaszko-Niziałkowska Katarzyna

Title variants

EN

The changes in daily commuting distance from rural areas in lower silesia region

• Languages of publication: PL

Abstracts

PL

Praca przedstawia wyniki analiz zmian dystansów podróży do pracy mieszkańców obszarów zurbanizowanych i wiejskich wynikających ze spisów dojazdów publikowanych przez GUS dla roku 2006 i 2011. Badania różnic w dystansach dojazdów do pracy dokonano w analizie porównawczej danych z roku 2006 i 2011. Dystanse dojazdów do pracy obliczono w kilometrach po sieci dróg kołowych w stanie na rok 2006 i 2011. Badania przeprowadzono dla gmin dolnośląskich rozpatrywanych jako rejony źródłowe, podzielone na kategorie wg typologii funkcjonalnej gmin Bańskiego.

EN

The paper presents the results of comparative analysis of differences in commuting distances for residents of urban and rural areas, respectively, based on commuting times data published by the Central Statistical Office for the years 2006 and 2011. The calculation of commuting distances was done using road network data for 2006 and 2011 and focusing on the communes of Lower Silesia categorised as origin areas according to the functional typology of communes by Bański.

Keywords

PL

Dystanse dojazdów; Obszary wiejskie; Zmiany dystansów dojazdów

EN

Changes in commuting distance; Commuting distance; Rural areas

• Publisher: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
• Journal: Studia Ekonomiczne
• Year: 2016
• Volume: 279
• Pages: 258-270

Contributors

author

Iwaszko-Niziałkowska Katarzyna

• Politechnika Wrocławska. Wydział Architektury i Urbanistyki. Katedra Planowania Przestrzennego

References

• Adams J. (2000), The Social Implications of Hypermobility [w:] The Economic and Social Implications of Sustainable Transportation: Proceedings from the Ottawa Workshop, Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), Paris.
• Bannister C., Gallent N. (1998), Trends in Commuting in England and Wales - Becoming Less Sustainable? "Area", No. 30.
• Bannister C., Gallent N. (1999), Sustainable Commuting: A Contradiction in Terms? "Regional Studies", No. 33.
• Bański J. (2009), Typy obszarów funkcjonalnych w Polsce, PAN, Warszawa, http://www.igipz.pan.pl/ tl_files/igipz/ZGWiRL/Projekty/Ekspertyza_typologia.pdf (dostęp: 25.11.2010).
• Boyle P., Cassidy S., Duke-Williams O., Rees P., Stokes G., Turner A. (2001), Commuting Patterns in Rural Areas, Countryside Agency, Cheltenham.
• Champion T. (2009), Urban-Rural Differences in Commuting in England: A Challenge to the Rural Sustainability Agenda? "Planning Practice & Research", Vol. 24(2).
• Champion T., Coombes M., Brown D. (2009), Migration and Longer Distance Commuting in Rural England, "Regional Studies", Vol. 43(10).
• Combes P.P., Overman H.G., Duranton G., Venables A.J. (2006), Economic Linkages across Space, Office of the Deputy Prime Minister, London.
• Coombes M., Raybould S. (2001), Commuting in England and Wales: "People" and "place" factors [w:] D. Pitfield (ed.), Transport Planning, Logistics and Spatial Mismatch: A Regional Science Perspective, Pion, London.
• Gordon I. (2003), Unemployment and Spatial Labour Markets: Strong Adjustment and Persistent Concentration [w:] R. Martin, P.S. Morrison (eds.), Geographies of Labour Market Inequality, Routledge, London.
• Green A. (1999), Employment Opportunities and Constraints Facing In-migrants to Rural Areas in England. "Geography", Vol. 84.
• Green A., Owen D. (2006), The Geography of Poor Skills and Access to Work, Policy Press, Bristol.
• Green A.E., Hogarth T., Shackleton R. (1999), Long Distance Living-Dual Location Households, Policy Press, London.
• GUS (2011), Dojazdy do pracy w 2010 roku na podstawie BAEL. Materiał na konferencję prasową w dniu 22 grudnia 2011, http://stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/pw_dojazdy_do_pracy_w_ 2010_r_na_podstawie_BAEL.pdf (dostęp: 3.11.2014).
• GUS (2014), Dojazdy do pracy. Narodowy Spis Powszechny Ludności i Mieszkań 2011, Warszawa 2014, http://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/ludnosc/narodowy-spis-powszechny-ludnosci-imieszkan- 2011/dojazdy-do-pracy-nsp-2011,28,1.html (dostęp: 30.10.2014).
• Hanson S., Pratt G. (1992), Dynamic Dependencies: a Geographic Investigation of Local Labor Markets, "Economic Geography", Vol. 68(4).
• Hincks S. (2012), Daily Interaction of Housing and Labour Markets in North West England, "Regional Studies", Vol. 46(1).
• Jones A., Williams L., Lee N., Clayton N., Morris K. (2008), How Can Cities Thrive in the Changing Economy? The Work Foundation, London.
• Tigges L., Fuguitt G.V. (2003), Commuting: A Good Job Nearby [w:] D.L. Brown, L. Swanson (red.), Challenges for Rural America in the 21st Century, Penn State University Press, University Park, PA.
• Turok I. (1999), Urban Labour Markets: The Causes and Consequence of Change, "Urban Studies", Vol. 36.5.

Identifiers

ISSN

2083-8611