Search results

1

Analiza funkcjonalna i kompozycyjna koncepcji rewitalizacji strefy nowego centrum Łodzi

100%

Opania S.

Studia Miejskie

|

2017

|

vol. 26

65 – 82

PL

Analizując współczesne tendencje przekształceń miast, można zauważyć wyróżniające się dwie grupy projektów. Jedna z nich opiera się na realizowaniu postulatów zrównoważonego rozwoju w budowie miast, stawiając sobie za cel istotne dla miasta priorytety, natomiast druga zakłada realizacje dużych zadań infrastrukturalnych, polepszających funkcjonowanie wybranych obszarów miast. Wielość tych koncepcji powoduje, ze Philip Jodido postrzega lata 90. ubiegłego wieku właśnie przez pryzmat rozwoju komunikacji i systemów komunikacji, które stały się istotnym czynnikiem rozwoju, wspieranym przez administracje rządowe i samorządowe w większości państw europejskich. Konsekwencją tego był wzrost znaczenia i jakości projektów urbanistyczno-architektonicznych dotyczących tej kategorii. W tej drugiej grupie obok projektu Euralille, autorstwa Rema Koolhaasa, łączącego Paryż i Londyn trasą TGV, można wymienić koncepcje Nowego Centrum Łodzi realizowana w okolicach dworca kolejowego Łódź Fabryczna oraz Elektrociepłowni I jako centrum przesiadkowe i kulturalne miasta. Celem artykułu jest analiza funkcji oraz kompozycji koncepcji rewitalizacji tego obszaru, począwszy od masterplanu Roba Kriera z 2007 r. po projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla tej części miasta Lodzi opracowany przez Miejska Pracownie Urbanistyczna z Łodzi z roku 2014.

EN

Analyzing contemporary tendencies of cities transformations, it is possible to notice two groups of projects standing out: one of them is based on carrying out demands of the sustainable development of cities under construction, setting their priorities as an important goal, whereas the other one assumes the accomplishment of great infrastructural tasks which are designed to improve functioning of chosen areas of cities. The multitude of these concepts caused Philip Jodido to perceive the 1990s through the prism of development of transport and communication systems, which became a significant factor in the development at all, supported by administrations of central and local governments of most European countries. As a consequence, there was a growth in the importance and quality of urban-architectural projects concerning this category. In the second group, beside Rem Koolhaas’s Euralille project, linking Paris and London with TGV route, it is possible to mention the concept of Lódz’s New Centre, carried out in the environs of Lódz Fabryczna railway station and Elektrocieplownia I, as a transfer point and a cultural centre of the city. The main purpose of the article is to analyze the functional and compositional solutions used in revitalization of this area, starting with Rob Krier’s masterplan of 2007 and ending with the zoning project drawn up for this part of Lódz by the Municipal Urban Planning Studio of Lódz in 2014.

2

Realizacja modelu zarządzania i rozwoju przestrzennego miasta XXI wieku

100%

Opania S.

Studia Miejskie

|

2015

|

vol. 20

61-75

PL

Analizując współczesne koncepcje miast przyszłości, można zauważyć wśród nich dwie ważne grupy projektów. Jedna z nich zakłada powstawanie w bliższej lub dalszej przyszłości samowystarczalnych energetycznie miast, które nie emitują dwutlenku węgla i przetwarzają odpady, natomiast druga to ta, która realizuje postulaty zrównoważonego rozwoju w budowie miast, stawiając sobie za cel istotne dla miasta priorytety. Ten podział na „wizjonerskie” miasta przyszłości i teraźniejsze działania naprawcze był od zawsze czytelny. Od zawsze też koncepcje „miast przyszłości” odpowiadały na potrzeby „miast teraźniejszości”. Wiodącym przesłaniem było zaspokajanie potrzeb ich mieszkańców, zapewnienie lepszych warunków życia i poczucia bezpieczeństwa. Wydaje się, że zgodnie z raportem Przyszłość miast – miasta przyszłości miasto przyszłości to połączenie właściwego wykorzystania nowoczesnych technologii oraz innowacyjnych systemów ułatwiających zarządzanie poszczególnymi aglomeracjami z potencjałem instytucji i firm oraz kreatywnością i entuzjazmem obywateli. Przedmiotem artykułu jest analiza w tym świetle działań władz miasta Grenoble, które zaczęło realizować ponad 30 zadań z zakresu zintegrowanego planowania, przyjmując za cel szczegółowy redukcję wytwarzanych gazów cieplarnianych. Realizowany w Grenoble projekt EcoCité, zlokalizowany jest na powierzchni 250 ha, w centralnej dzielnicy Presqu’île i jest jednym z najważniejszych działań inwestycyjnych sektora publiczno-prywatnego we Francji. Zakłada on realizację działań na kwotę 1,3 mld euro w przeciągu 15 lat.

EN

Analysing contemporary concepts of cities of the future it is possible to notice two important groups of projects among them. One of them assumes, in closer or of distant future, coming into existence self-sufficient energy cities, which will not emit the carbon dioxide and process waste. Second, more popular, is the one which carries out demands of the sustainable development in constructing cities, putting the priori- ties for the city itself behind the target. This division into “visional” cities of the future and present corrective actions have been legible for ages. What is more, concepts of “cities of the future” responded to the purposes of “cities of the present time”. Meeting the needs of their residents was a leading message, ensuring better living conditions and sense of security. It seems, that according to the report “The future of cities – cities of the future”, a city of the future is a connection of an intelligent use of modern technologies and innovative systems facilitating managing respective agglomerations, with potential of the institution and companies as well as creativity and enthusiasm of citizens. The subject of the article is an analysis, in this light, of operations carried out by the Grenoble city hall, which has started carrying out over 30 assignments in the field of the integrated planning, taking a reduction in produced greenhouse gases as a specific target. EcoCité project, executing in Grenoble, is located on the surface of 250 hectares, in the central Presqu’Île district and is one of the most important investment action of the public-private sector in France. It assumes the implementation of operations in the amount of 1.3 milliard euro within 15 years.

3

Studium struktury przestrzennej małego miasta

100%

Opania S.

Space – Society – Economy

|

2016

|

issue 17

49-66

EN

The concept of small town contains meanings that seem to be important from the point of view of spatial structure analysis. ‘Small’ refers to the numer of inhabitants, which is the basis for including a city in a certain size group. ‘Town’ or ‘city’ in the basic sense can be considered as a historically shaped settlement unit. The components of the city: buildings, public spaces, technical infrastructure, urban composition and an active community make up urban space and the life in it – the essence of urbanity. Silesian voivodeship contains 35 urban settlements which can be categorized as small towns. The smallest of them is Sośniowice with about 2 000 inhabitants, and the largest is Orzesze with a population of 19 199. So the question is whether the size of a city affects the quality of life in the city? And are the conditions in the largest of them – Orzesze – better than in other, smaller towns? The aim of the article is thus an attempt to demonstrate the usefulness of the study of cities’ spatial structure as a tool in the field of spatial planning and urban design, allowing to answer the stated question and identify possible corrective actions aimed at improving the quality of life in the city.

PL

W województwie śląskim zlokalizowanych jest 35 miast kwalifikujących się do grupy miast małych, z czego najmniejsze – Sośnicowice liczą poniżej 2 tys. mieszkańców, zaś Orzesze z liczbą 19 199 mieszkańców jest największym małym miastem w grupie. Pojawia się więc pytanie, czy wielkość miasta ma wpływ na jego miejskość? I czy największe z nich – Orzesze jest „bardziej miejskie” od pozostałych mniejszych miast? Celem artykułu jest próba wykazania przydatności diagnozy struktury przestrzennej miasta, jako narzędzia z dziedziny planowania przestrzennego i urbanistyki, pozwalającego dać odpowiedź na postawiony problem, jak i wskazać ewentualne działania zmierzające do podniesienia jakości życia w mieście.

4

Rewitalizacja i rewaloryzacja urbanistyczna w programie studiów na Wydziale Architektury Politechniki Śląskiej

51%

Gasidło K., Błeszyńska-Koclęga E., Janik M., Opania S.

Zarządzanie Publiczne

|

2010

|

issue 1-2(9-10)

PL

Revitalization and urban renewal course was established at Faculty of Architecture in Politechnika Śląska (Silesian University of Technology) as a new course in academic year 2008-2009. Previously problems of that matter were presented fragmentally within the courses of Urban Design and Planning, Architectural Design, Monument Preservation and Urban Renewal. That situation resulted in specifi c misunderstanding. Students understood revitalization mainly as a spatial reconstruction or renewal of urban or architectural degradated objects. In that sense the main goal seemed to be gained by pure spatial act. New course is intended to show revitalization as interdisciplinary, long-term process. Operational aspects of executing this process are strongly stressed in the program of new course. The main didactic objective is to provide necessary knowledge and improve students ability and skills of urban space diagnosing, formulating aims, tasks and actions programming. One of those actions is renewal of urban space elements, treated as a tool of urban revitalization process.

Refine search results

2 Studia Miejskie

1 Space – Society – Economy

1 Zarządzanie Publiczne

1 2017

1 2016

1 2015

1 2010

4 Opania S.

1 Błeszyńska-Koclęga E.

1 Gasidło K.

1 Janik M.

Analiza funkcjonalna i kompozycyjna koncepcji rewitalizacji strefy nowego centrum Łodzi

Realizacja modelu zarządzania i rozwoju przestrzennego miasta XXI wieku

Studium struktury przestrzennej małego miasta

Rewitalizacja i rewaloryzacja urbanistyczna w programie studiów na Wydziale Architektury Politechniki Śląskiej