Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 8

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

W poszukiwaniu modelu zabezpieczenia finansowego na wypadek starości

100%
Włodarczyk M.
Roczniki Administracji i Prawa
|
2021
|
vol. specjalny I
|
issue XXI
689-697
EN
Discussions about the shortcomings of the pension system and its design raise the question of how to ensure a dignified life after working life. According to the currently adopted model of old age security, the responsibility is generally placed on the state and its structures. A number of questions arise in this context, in particular whether this is a rational approach from the point of view of its optimality, or whether the responsibility should not be distributed among various actors: public authorities, employers, employees or someone else.
PL
Dyskusje odnoszące się do braków systemu emerytalnego i jego kształtu prowokują do postawienia pytania o to, w jaki sposób można zapewnić godne życie po zakończeniu aktywności zawodowej. Według aktualnie przyjętego modelu zabezpieczenia starości zasadniczo odpowiedzialnością obciąża się państwo i jego struktury. Pojawia się w tym kontekście wiele pytań, a w szczególności: czy jest to podejście racjonalne z punktu widzenia jego optymalności, albo też czy odpowiedzialności tej nie należałoby rozdzielić pomiędzy różne podmioty: władze publiczne, pracodawców, pracowników lub kogoś jeszcze.
2
Publication available in full text mode
Content available

Znaczenie informacji w usługach motoryzacyjnych

63%
Włodarczyk M., Janczewski J.
Przedsiębiorczość - Edukacja
|
2009
|
vol. 5
147-154
EN
The growth of numbers of used cars is a big challenge for car services. Information isespecially important for private services where every day owners look for new technical andbusiness information about repaired cars. Car manufacturers try to monopolize the repairs ofcars – making the access to this information more difficult. In Poland there are a lot of usedcars and they are usually serviced in private, independent garages because the prices are lowerthan in the services authorized by producers.
3
Publication available in full text mode
Content available

Przedsiębiorczość w organizacjach sieciowych w sektorze napraw samochodów

63%
Włodarczyk M., Janczewski J.
Przedsiębiorczość - Edukacja
|
2010
|
vol. 6
157-169
EN
The automotive branch in Poland is the most dynamic changing area now. The characteristicis complicated, diversed forms and organization systems and way of management of business.There is necessary to use the new methods of managing, to help the top management in difficultdecision process, as result of expectation from client’s side, high competiveness, risk anduncertain conditions. The main meaning have a new forms of nets-organization, the specialconnections between subjets on the same branch and with the similar rules.
4
Publication available in full text mode
Content available

Warsztaty samochodowe w warunkach globalizacji

63%
Włodarczyk M., Janczewski J.
Przedsiębiorczość - Edukacja
|
2011
|
vol. 7
159-172
EN
The subject of paper is the issue of car service market in Poland. The development and organizational structure of car service has been presented. The main differences in car service in Poland and Germany have been pointed out. Discussion on global changes in economy linked to the car service market was undertaken.
5
Publication available in full text mode
Content available

Zarządzanie logistyką zwrotną w usługach motoryzacyjnych

63%
Włodarczyk M., Janczewski J.
Przedsiębiorczość - Edukacja
|
2013
|
vol. 9
185-203
PL
W przeszłości systemy logistyczne jedynie wspierały procesy przeprowadzane w sposób klasyczny przez przepływ materiałów od producentów i dystrybutorów do użytkownika końcowego. Producenci nie czuli się odpowiedzialni za swoje produkty po ich zużyciu. Zużyte produkty były wyrzucane lub spalane ze szkodą dla środowiska. Rosnąca świadomość ekologiczna konsumentów i ustawodawstwo zmusiły producentów do zainteresowania się powtórnym użyciem produktów i materiałów. Logistyka zwrotna różni się znacznie od logistyki tradycyjnej w podejściu do wszystkich operacji logistycznych w łańcuchu dostaw. W niniejszym artykule główne problemy logistyki zwrotnej przedstawiono dla zarządzania odzyskiem produktów w usługach motoryzacyjnych, łącznie z różnymi procesami recyklingu i sprzedaży odzyskanych towarów. Szczególną uwagę zwrócono na połączenie metod przynoszących maksimum zysków i mniej szkody dla środowiska.
6
Publication available in full text mode
Content available

Integrowanie przedsiębiorczości i procesu kształcenia mechaników samochodowych

63%
Włodarczyk M., Janczewski J.
Przedsiębiorczość - Edukacja
|
2012
|
vol. 8
198-216
EN
Poland is a country with the largest number of cars in the European Union. Furthermore, this number is still growing. Polish people prefer cheap and used cars. They often buy a vehicle imported from the Western Europe that is over 10 years old. Exploitation of used and cheap cars requires a lot of service and repairs hence a car mechanic profession will enjoy popularity for many years ahead. Additionally, schools teaching young people this profession as well as any other profession related to automotive industry shall have many students for a long period of time. The aim of this article is present a role and significance of integrating entrepreneurship with an educational process used for a car mechanic profession. Those integrated processes of vocational education and entrepreneurship is the necessary condition for a company in service-repair market to keep their competitive position.
7
Publication available in full text mode
Content available

Wiedza w rozwoju przedsiębiorczości w małym warsztacie samochodowym

63%
Włodarczyk M., Janczewski J.
Przedsiębiorczość - Edukacja
|
2008
|
vol. 4
146-154
EN
Growing number of second hand cars imported to Poland caused fast development of theautomotive services occurring mainly in the small enterprises. New knowledge and advancedtechnical equipment were required for satisfactory level of service. The main factors causing theneed of change in the behavior and activity of entrepreneurs have been discussed here.
8
Content available remote

Uwarunkowania rozwoju przedsiębiorczości w Polsce w branży motoryzacyjnej

63%
Włodarczyk M., Janczewski J.
Przedsiębiorczość - Edukacja
|
2014
|
vol. 10
94-108
PL
Znaczenie branży motoryzacyjnej jest niezwykle duże ze względu na wielkość zatrudnienia, poziom inwestycji oraz udział w eksporcie. Samochody są najczęściej wybieranym środkiem transportu ładunków i osób, a transport samochodowy stanowi 80% wszystkich przewozów i jest drugą, po własnym mieszkaniu, największą inwestycją przeciętnego gospodarstwa domowego. Celem artykułu jest analiza czynników stymulujących rozwój przedsiębiorczości branży motoryzacyjnej w Polsce. Kierunki rozwoju przedsiębiorczości w branży są określone przez takie uwarunkowania, jak: koszty materiałów, ceny samochodów, podaż i popyt nowych samochodów oraz konkurencja. Efektem działań przedsiębiorczych w branży motoryzacyjnej jest zmniejszanie kosztów oraz tworzenie rozwiązań innowacyjnych, szczególnie w obszarze bezpieczeństwa ekologicznego, recyklingu, a także w wielu innych dziedzinach. Zmiany innowacyjne obejmują producentów, dystrybutorów podzespołów i części motoryzacyjnych oraz firmy zajmujące się serwisowaniem samochodów.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.