Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 7

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
While sustainable development is often interpreted as the need for a kind or harmonious development between its economic, social and environmental elements, this is unlike to be the case in reality. The author discusses the importance of knowledge and paradigms for establishing priorities in sustainable development. Then, the author reflects on the issue of the time aspect of sustainable development in a historical context, and the differences in priorities between different stakeholders. The differences in priorities and time horizons of stakeholders direct the issue towards the questions “sustainability of what” and “who is interested in what kind of sustainable development.”
PL
Podczas gdy zrównoważony rozwój jest często interpretowany jako potrzeba łagodnego czy harmonijnego rozwoju pomiędzy jego ekonomicznym, społecznym i środowiskowym wymiarem, w rzeczywistości jest to mało prawdopodobne. Autor omawia znaczenie wiedzy oraz paradygmaty dotyczące ustanowienia priorytetów zrównoważonego rozwoju. Następnie autor rozważa kwestie związane z aspektem czasowym zrównoważonego rozwoju w kontekście historycznym, a także różnice w priorytetach różnych interesariuszy. Odmienne priorytety i horyzonty czasowe interesariuszy dotyczą zagadnień obejmujących pytania: „zrównoważony rozwój czego?” oraz „kto jest zainteresowany jakim rodzajem zrównoważonego rozwoju?”.
EN
In this paper, the relation between the equality of income distribution and sustainable development is discussed. This issue is elaborated using theories of justice of John Stuart Mill, John Roemer, John Rawls and Amartya Sen.
PL
W niniejszym artykule omówiono zależności pomiędzy równością w dystrybucji dochodów a zrównoważonym rozwojem. W rozważaniach wykorzystano teorię sprawiedliwości Johna Stuarta Milla, Johna Roemera, Johna Rawlsa oraz Amartya Sena.
Logistics and Transport
|
2005
|
vol. 1
|
issue 1
57-60
EN
In this paper the results of a questionnaire among students of private and public institutions of higher education in Opole and Wrocław on an assessment of the services of Polish State Railways (PKP) is presented. As almost 79% of the sample has a driver's license and almost 52% possess a car, while 65% of the students who do not possess a car would like to buy one as soon as possible, it can be expected that the demand for railway services by this group is likely to decline in the future. In general, car use is assessed more positively than train use. Interesting is the assessment of cost of useing car and train, which according to the respondents do not differ. Some factors that can be changed in order to keep the demand for PKP services at least at the same level are indicated. In some cases change can be (initially) expensive, e.g. increasing the number of connections. However, improvement of cleanliness is not always accompanied by an increase in costs.
EN
Ineffective and unsustainable transport systems are one of the most serious functional problems of polish cities. The implementation of sustainable transport and logistics solutions should contribute to the reduction of negative externalities of transport, but also to the achievement of many other benefits in economic, social and environmental spheres. This paper discusses the issues of implementation of such solutions in the context of sustainable transport and logistics development as well as it presents some examples of results for sustainable development in its three core dimensions.
PL
Niewydajne i cechujące sie brakiem zrównoważenia systemy transportowe stanowią obecnie jeden z najpoważniejszych problemów funkcjonalnych polskich miast. Implementacja rozwiązań z zakresu transportu i logistyki powinna przyczynić się do ograniczenia negatywnych efektów zewnętrznych generowanych przez transport, a także do osiągnięcia licznych innych korzyści w sferze gospodarczej, społecznej i środowiskowej. Niniejszy artykuł przybliża problematykę wdrażania takich właśnie rozwiązań, istotnych z punktu widzenia uwarunkowań zrównoważonego rozwoju transportu i logistyki oraz przedstawia przykłady skutków, jakie niektóre z owych rozwiązań mogą mieć dla zrównoważonego rozwoju w jego trzech podstawowych wymiarach.
5
51%
EN
Scientific information is elementary for human development processes. The creation and control of information may be an important determinant of development, and besides creating a competitive advantage, also result in increasing disparities in economic and social development. Challenges in the diffusion of scientific information will be discussed in the context of the importance of funding and property rights. Based on two case studies, the authors address the importance of oversimplification and the problem of manipulation of information.
PL
Informacje naukowe są podstawą procesu rozwoju ludzkości. Tworzenie i kontrola informacji może stanowić istotną determinantę rozwoju, a poza budowaniem przewagi konkurencyjnej skutkuje również rosnącymi nierównościami w rozwoju społeczno-gospodarczym. Wyzwania związane z rozpowszechnianiem informacji naukowych zostały omówione w kontekście znaczenia finansowania oraz praw własności. Opierając się na dwóch studiach przypadków, autorzy rozważają rolę nadmiernego upraszczania oraz problem manipulowania informacjami.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.