Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 6

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
Mutual permeation of markets, globalization of production and distribution lead to standardi- zation of many forms of business activity including standards of behaviour and conduct. Meanwhile, culturally rooted models and procedures frequently impede the process of opening up to global economic trends becoming a source of many conflicts. Laying an emphasis on the organization’s internal relationships and its relationships with environment implies that interpersonal skills and especially skills of solving conflicts through negotiations tend to be of a special importance. It is due to the fact that in order to create networks of interacting organizations and combine different production factors it is necessary to interlink the organization’s own interests with those of companies co-operating with it. This situation imposes a new dimension of negotiations, which become an instrument of building definite relations in the global environment. The question which arises here concerns factors determining negotiating behaviours in the context of national and organizational cultures.
EN
The article shows the perception of the product life cycle concept in the literature and in the practice retail banking in Poland. This article also presents evolution of the product life cycle concept, a profile of product manager and the opinion of product managers towards usefulness of the product life cycle concept used in the area of bank product policy. This article is part of a larger research project conducted over the bank products life cycle on retail banking in Poland. The research was carried out in the Department of Marketing at the Faculty of Management, University of Lodz in 2009–2010.
3
100%
EN
Logistic clusters as a type of business organization network with complicated economic in- volvements require quality management based on marketing orientation. Marketing instruments strengthen market position of logistics enterprises, join them with the market and facilitate making new values for customers. Grouping in cluster enable to create common and consistent marketing influence. There is need to make the different types of advantage suitable for existing segments of customers’ logistics services. It’s important when we can notice the intensification of the integration firms grouped in cluster and the advantages from that integration.
EN
This article aims to present life-cycle curves of selected types (class type) of bank products on the Polish market and their comparative analysis to determine similarities and differences in the course of these curves. The paper presents the main conclusions and identifies implications for the bank product policy. This article is a part of the research project conducted over the bank products life-cycle on the Polish retail banking market. Researches were carried out in the Department of Marketing at the Faculty of Management, University of Łódź in 2009–2010.
PL
Pogłębiająca się integracja europejska przejawia się w dążeniu do objęcia coraz nowych ob- szarów przez UGW. Podejmowane w tym celu działania są kolejnym etapem zacieśniania współ- pracy europejskiej, scalania Unii w jednolity organizm gospodarczy. Włączenie Polski w nurt integracji monetarnej stwarza możliwości przyspieszenia rozwoju różnych sfer działalności oraz zdynamizowania uczestnictwa na rynku europejskim. Jest to o tyle istotne dla sfery transportu w Polsce, gdyż odstaje ona zarówno pod względem technologicznym, jak i organizacyjnym, a zwłaszcza infrastrukturalnym od swoich odpowiedni- ków w starych krajach unijnych. Transport powinien uzyskać pełniejszy dostęp do rozwoju, aby sprostać nasilającej się rywalizacji. Przystąpienie do UE, wkroczenie w warunki szczególnie zin- tensyfikowanej konkurencji wymaga wzmocnienia pozycji rynkowej firm transportowych. Stąd waga czynników sprzyjających ich aktywizacji. Celem oceny opinii przedsiębiorstw na temat wprowadzenia w Polsce wspólnej waluty euro, autorzy przeprowadzili badanie empiryczne za pomocą elektronicznego kwestionariusza, rozsyła- nego drogą mailową do przedsiębiorstw sektora transport i gospodarka magazynowa. Przeprowa- dzone badanie miało umożliwić analizę stosunku małych i średnich przedsiębiorstw działających w w/w sektorze wobec konsekwencji jakie wystąpią na polskim rynku po wejściu do Unii Gospo- darczo-Walutowej. Szczególne zainteresowanie autorów badania wzbudziła analiza zależności pomiędzy integra- cją ekonomiczną a potencjałem rozwojowym przedsiębiorstw, a zwłaszcza ich działaniami proin- nowacyjnymi. Studia literaturowe oraz wyniki dotychczasowych badań skłoniły do koncentracji badań em- pirycznych na następujących aspektach: 1. Rozwój przedsiębiorstw sektora transport i gospodarka magazynowa a opinia na temat wejścia do UWG 2. Otwartość międzynarodowa przedsiębiorstw transportowych a stosunek do wprowadze nia wspólnej waluty euro w Polsce 3. Spodziewane korzyści, jak i zagrożenia związane z wprowadzeniem euro w Polsce w opinii przedsiębiorstw
PL
Celem niniejszego opracowania jest analiza następujących pytań badawczych: - Jaki jest potencjał rynkowy sektora transport i gospodarka magazynowa w Polsce w oparciu o dane statystyczne? - Jaką rolę w i znaczenie odgrywają przedsiębiorstwa transportowe i gospodarki magazyno wej na rynku zamówień publicznych? - Jaka jest aktywność przedsiębiorstw transportowych i gospodarki magazynowej w działal ności inwestycyjnej? Przeprowadzone studia literaturowe oraz badania pozwolą scharakteryzować rynek zamówień publicznych w Polsce, oraz ocenią aktywność przedsiębiorstw transportowych i gospodarki maga- zynowej na tym rynku.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.