Search results

1

Забезпечення якості нового фруктово-ягідного мармеладу з додаванням ламінарії

100%

Nepochatykh T., Sheremet S.

Path of Science

|

2018

|

vol. 4

|

issue 2

3001-3007

UK

Стаття присвячена розробці нового способу виробництва фруктово-ягідного мармеладу, який полягає у додаванні до традиційної рецептури виробництва фруктово-ягідного мармеладу ламінарії. Науково обґрунтовано використання цієї добавки у кількості 5 %. Це дозволяє поліпшити якість фруктово-ягідного мармеладу, а також оновити його асортимент. Додавання ламінарії у мармелад підвищує вміст йоду в ньому на 7,95 %, фосфору – на 2,15 %, магнію – на 8,5 %, калію – на 48,5 %, заліза – на 0,03 %, вітаміну РР – на 0,015 %.

EN

The article is devoted to the development of a new method for the production of fruit and berry marmalade, which is adding kelp to the traditional recipe of fruit and berry marmalade. The use of this additive is scientifically grounded in the amount of 5 %. This can improve the quality of fruit and berry marmalade, as well as update its assortment. Adding kelp to marmalade increases the content of iodine in it by 7.95 %, phosphorus – by 2.15 %, magnesium – by 8.5 %, potassium – by 48.5 %, iron – by 0.03 %, vitamin PP – by 0.015 %.

2

Використання статистичних методів управління якістю в логістичному процесі

80%

Tkachenko A., Ivanova M.

Path of Science

|

2016

|

vol. 2

|

issue 4(9)

2.109-2.126

UK

Метою статті є дослідження особливостей використання статистичних методів управління якістю логістичних процесів та апробація теоретичних досліджень на крупному промисловому підприємстві. Аналіз літературних джерел показав, що дослі-дженню управління якістю присвячена значна кількість робіт, як українських, так і закордонних авторів, але ж статистичні методи управління якістю були досконало проаналізовані лише незначною частиною науковців, оскільки саме ці методи віднесені до класичних, тобто таких, що вважаються загальновідомими й не потребують додаткової уваги сучасних науковців. Авторське бачення зводиться до того, що логістичний процес є процесом трансформації, переміщення матеріального й супутніх йому потоків шляхом забезпечення управлінської свободи в умовах послідовних взаємозалежностей, стандартизації, синхронізації, спільного використання інформації й узгодженості стимулів, використовуючи інноваційні методи і моделі. В результаті дослідження доведено, що при управлінні логістичними процесами доцільно використовувати такі статистичні методи управління якістю: описова статистика, планування експериментів, перевірка гіпотез, вимірювальний аналіз, аналіз можливостей процесу, регресійний аналіз, аналіз надійності, вибірковий контроль, моделювання, карти статистичного контролю процесу, статистичне призначення допуску, аналіз часових рядів. Проведена апробація використання запропонованих статичних методів управління якістю в логістичних процесах на великому промисловому підприємстві – АТ «Дніпропетровський агрегатний завод», що спеціалізується на виробництві гідророзподільників. Отримані висновки свідчать, що головна мета в області якості логістичних процесів полягає в безперервному поліпшенні виробництва продукції гірничошахтної апаратури та устаткування, що відповідає вимогам і очікуванням замовника на основі застосування інноваційних технологічних процесів, управлінських систем і інформаційних технологій. Доведено, що збільшення інтенсивності виробництва гідророзподільників негативно позначається на якості продукції; для зменшення кількості рекламацій підприємству необхідно збільшить кваліфікацію робітників всіх змін. Перспективами подальших досліджень у даному напрямі є систематизація теоретичних знань і практичних підходів щодо підвищення якості продукції та отримання унікальних конкурентних переваг.

EN

The purpose of the paper is to study the application of statistical methods of logistics process quality management at a large industrial enterprise and testing the theoretical studies. The analysis of the publications shows that a significant number of works by both Ukrainian and foreign authors has been dedicated to the research of quality management, while statistical methods of quality management have only been thoroughly analyzed by a small number of researchers, since these methods are referred to as classical, that is, those that are considered well-known and do not require special attention of modern scholars. In the authors’ opinion, the logistics process is a process of transformation and movement of material and accompanying flows by ensuring management freedom under the conditions of sequential interdependencies; standardization; synchronization; sharing information, and consistency of incentives, using innovative methods and models. In our study, we have shown that the management of logistics processes should use such statistical methods of quality management as descriptive statistics, experiment planning, hypotheses testing, measurement analysis, process opportunities analysis, regression analysis, reliability analysis, sampling, modeling, maps of statistical process control, specification of statistical tolerance, time series analysis. The proposed statistical methods of logistics processes quality management have been tested at the large industrial enterprise JSC "Dniepropetrovsk Aggregate Plant" that specializes in manufacturing hydraulic control valves. The findings suggest that the main purpose in the sphere of logistics processes quality is the continuous improvement of the mining equipment production quality through the use of innovative processes, advanced management systems and information technology. This will enable the enterprise to meet the requirements and expectations of their customers. It has been proved that the increase in intensity of the hydraulic control valve production affects the quality of the products; to reduce the number of complaints, the company needs to improve the skills of workers in all their changes. Prospects for further research in this direction are systematization of theoretical knowledge and practical approaches, which should be aimed at improving the product quality and obtaining unique competitive advantages.

3

Удосконалення нормативних вимог щодо забезпечення якості підземних газопроводів в умовах корозійної втоми

80%

Yuzevych L., Skrynkovskyy R., Mykyychuk M.

Path of Science

|

2017

|

vol. 3

|

issue 9

1001-1008

UK

У статті розроблено рекомендації для удосконалення нормативних документів, які стосуються якості підземних металевих трубопроводів (газопроводів) в умовах втоми і впливу агресивного середовища з урахуванням катодного (електрохіміч-ного) захисту. Встановлено, що в основі інформаційного забезпечення нормативних документів лежить методика, яка включає такі основні критерії: значення мінімальної густини струму катодного захисту; мінімальний захисний потенціал; максимальний захисний потенціал, мінімальне зміщення захисного потенціалу; критерій міцності матеріалу труби; критерій міцності міжфазового шару між металом і покриттям; критерій міцності металу у дефекті ізоляційного покриття. З’ясовано, що система «металева труба – ізоляційне діелектричне покриття» характеризується такими основними процедурами, як: ідентифікування небезпек; різні варіанти асиметрії циклу навантаження; оцінювання граничних та оптимальних значень потенціалів і струмів для системи катодного захисту трубопроводу. Перспективою подальших досліджень у даному напрямі є визначення комплексного показника якості та надійності лінійної частини підземних магістральних газопроводів на основі результатів дослідження (пода-ного інформаційного забезпечення).The article develops recommendations for improvement of normative documents concerning the quality of underground metal pipelines (gas pipelines) under conditions of fatigue and the impact of an aggressive environment, taking into account cathodic (electrochemical) protection. It is established that the basis of information provision of normative documents is the method which includes the following main criteria: the value of the minimum current density of cathode protection; minimum security potential; maximum protective potential, minimal displacement of protective potential; strength criteria of pipe material; criteria of strength of phase layer between the metal and the coating; the strength of the metal in the defect of the insulation coating. It has been found out that the system "metal pipe - insulating dielectric coating" is characterized by such basic procedures as: identification of hazards; various variants of load asymmetry; evaluation of the boundary and optimal values of potentials and currents for the system of cathodic protection of the pipeline. The prospect of further research in this area is determination of the complex indicator of quality and reliability of the linear part of underground main gas pipelines on the basis of research results (submitted information support).

EN

The article develops recommendations for improvement of normative documents concerning the quality of underground metal pipelines (gas pipelines) under conditions of fatigue and the impact of an aggressive environment, taking into account cathodic (electrochemical) protection. It is established that the basis of information provision of normative documents is the method which includes the following main criteria: the value of the minimum current density of cathode protection; minimum security potential; maximum protective potential, minimal displacement of protective potential; strength criteria of pipe material; criteria of strength of phase layer between the metal and the coating; the strength of the metal in the defect of the insulation coating. It has been found out that the system "metal pipe - insulating dielectric coating" is characterized by such basic procedures as: identification of hazards; various variants of load asymmetry; evaluation of the boundary and optimal values of potentials and currents for the system of cathodic protection of the pipeline. The prospect of further research in this area is determination of the complex indicator of quality and reliability of the linear part of underground main gas pipelines on the basis of research results (submitted information support).

4

Господарсько-правові засади технічного контролю щодо автомобільних транспортних засобів

80%

Dobrovolska V.

Krakowskie Studia Małopolskie

|

2022

|

vol. 2(34)

152-166

UK

Дана наукова стаття присвячена дослідженню і визначенню технічного контролю щодо автомобільних транспортних засобів, з акцентом на його як самостійній певній специфічній правовій дефініції та спеціальних ознаках. Контроль є обов›язковою процедурою для деяких сфер господарювання, а транспортна сфера є найважливішою галуззю, яка задовільняє потреби населення й суб›єктів господарювання в перевезеннях, у тому числі й автомобільним транспортом. Взагалі для сфери господарювання притаманним є наглядово-контрольно дії, які здійснюється уповноваженими особами, у тому числі й органів державної влади і місцевого самоврядування з метою дотримання норм законодавства щодо стандартів, якості, відповідності, тощо. Об›єктами зазначених дій можуть бути транспортні засоби, у тому числі автомобілі, їх агрегати, механізми, а процедура називається технічний контроль. Саме завдяки здійсненню технічного контролю автомобільний транспорт підтримується у належному стані та підлягає безпековому використанню. Господарсько-правові засади технічного контролю полягають у тому, що він здійснюється щодо автомобільних засобів, які використовуються суб›єкти господарської діяльності для її здійснення і забезпечення. Завдяки позитивним висновкам технічного контролю суб›єкт господарювання може здійснювати перевезення, експлуатувати транспортний засіб належної якості з точки зору його технічних і технологічних характеристик. Технічний контроль, який здійснюється спеціально уповноваженими державними органами є засобом державного регулювання, мета якого полягає у виявленні й попередженні якісно-технічних порушень транспортного засобу, які виявляються за допомогою періодичних перевірок та оформлюються належним документом. Технічний контроль може бути обов›язковим та необов›язковим, стосуватися різноманітним видам автомобільного транспорту, бути постійним та періодичним. Постійний здійснюється на корпоративних засадах, тобто перед кожною експлуатацією транспортного засобу спеціально уповноваженою особою суб›єкта господарювання з обов›язковим документальним оформленням. Перспективою розвитку технічного контролю є здійснення його шляхом широкого застосування новітніх сучасних інформаційно-цифрових технологій, які дозволяють економити час й людські ресурси. Зазначені технології дозволяють проводити технічний контроль із забезпеченням високої якості у відповідності із чинними міжнародними стандартами й нормативами. Для цього необхідний постійний моніторинг міжнародних стандартів й нормативів, задля подальшого внесення змін у вітчизняне чинне транспортне законодавство, зокрема щодо автомобільних перевезень, це до Законів України «Про автомобільний транспорт», «Про дорожній рух», «Про національну поліцію», тощо.

EN

This scientific article is devoted to the study and definition of technical control of motor vehicles, with an emphasis on it as an independent specific legal definition and special features. Control is a mandatory procedure for some areas of management, and the transport sector is the most important sector that meets the needs of the population and businesses in transportation, including road transport. In general, the sphere of management is characterized by supervisory and control actions carried out by authorized persons, including public authorities and local governments in order to comply with legislation on standards, quality, compliance, etc. The objects of these actions may be vehicles, including cars, their units, mechanisms, and the procedure is called technical control. It is through technical control that road transport is maintained in good condition and subject to safe use. The economic and legal principles of technical control are that it is carried out in respect of motor vehicles used by economic entities for its implementation and maintenance. Due to the positive conclusions of the technical control, the business entity can carry out transportation, operate a vehicle of proper quality in terms of its technical and technological characteristics. Technical control carried out by specially authorized state bodies is a means of state regulation, the purpose of which is to detect and prevent qualitative and technical violations of the vehicle, which are detected by periodic inspections and documented. Technical control can be mandatory and optional, apply to various types of road transport, be permanent and periodic. Permanent is carried out on a corporate basis, ie before each operation of the vehicle by a specially authorized person of the business entity with mandatory documentation. The prospect of developing technical control is its implementation through the widespread use of the latest modern information and digital technologies that save time and human resources. These technologies allow for technical control with high quality in accordance with current international standards and regulations. This requires constant monitoring of international standards and regulations, in order to further amend the current domestic transport legislation, in particular on road transport, the Laws of Ukraine “On Road Transport”, “On Road Traffic”, “On National Police”, etc.

Refine search results

3 Path of Science

1 Krakowskie Studia Małopolskie

1 Dobrovolska V.

1 Ivanova M.

1 Mykyychuk M.

1 Nepochatykh T.

1 Sheremet S.

1 Skrynkovskyy R.

1 Tkachenko A.

1 Yuzevych L.

1 2022

1 2018

1 2017

1 2016

Забезпечення якості нового фруктово-ягідного мармеладу з додаванням ламінарії

Використання статистичних методів управління якістю в логістичному процесі

Удосконалення нормативних вимог щодо забезпечення якості підземних газопроводів в умовах корозійної втоми

Господарсько-правові засади технічного контролю щодо автомобільних транспортних засобів