Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  Karpacz
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Przemiany struktury przestrzennej i dylematy rozwojowe Karpacza jako miasta turystycznego

100%
Potocki J., Kachniarz M., Szutka K., Ziablicki T., Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu Katedra Gospodarki Przestrzennej J. G.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
|
2013
|
issue 15
PL
Położony w Karkonoszach Karpacz jest przykładem miejscowości, która miejski charakter i status miasta uzyskała dzięki rozwojowi funkcji turystycznej. Wraz z jej rozwojem zmieniała się struktura przestrzenna miasta. Zmiany te z jednej strony wyrażały się zagęszczaniem rozproszonej pierwotnie zabudowy, z drugiej strony zaś ekspansją na dawne tereny rolne lub leśne. Sprzeciwia się temu część mieszkańców (w tym właścicieli istniejących już obiektów turystycznych), argumentując, że Karpacz osiągnął już górny pułap pojemności turystycznej. W ostatnich latach przedmiotem sporu jest stosunkowo rozległy teren we wschodniej części miasta przeznaczony w planie zagospodarowania przestrzennego na tereny rekreacyjne, wyłączone z zabudowy. W 2009 r. podjęta została próba (na razie nieudana) zmiany planu, która umożliwiłaby wybudowanie na tym terenie zespołu apartamentowców. Wzbudziło to protesty części mieszkańców. Przeprowadzone w 2011 r. badania ankietowe wykazały jednak, że zdecydowana większość mieszkańców części miasta, na której znajduje się sporny teren opowiada się za pozostawieniem jego dotychczasowej funkcji bez możliwości wprowadzania zabudowy. Karpacz jest typowym przykładem miasta, w którym istnieją wprawdzie miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego, ale nie spełniają do końca swojej roli, ponieważ są zmieniane pod dyktando potencjalnych inwestorów.
EN
Located in the Karkonosze Mountains, Karpacz is an example of a community that acquired its urban character and legal status as a town as the result of tourism, and whose spatial structure has changed along with the development of the tourist industry. These changes are visible both in the increasing concentration of previously dispersed buildings, and in the city’s expansion into what was previously agricultural land and forests. Many residents (among them owners of existing tourist facilities) oppose this process, argui ng that Karpacz has already reached the maximum limits of its capacity for tourism. A relatively large area in the eastern part of the city, originally designated as a recreational site in the city’s development plan, became a bone of contention in 2009 wh en there was an attempt – so far unsuccessful – to change the city’s development plan to allow a housing development to be built in that area. This led to protests from some city residents. A poll conducted in 2011 revealed that the vast majority of Karpac z’s inhabitants were opposed to erecting new buildings on that site, and preferred to maintain the current restrictions on its development. Karpacz is a typical example of a community whose development plans, while existent, are not entirely functional, si nce they are often changed in response to the dictates of potential investors
2
Publication available in full text mode
Content available

„An steiler Höh‘, von Felsen eingesäumet“ – die Kirche Wang in literarischen Zeugnissen deutscher Autoren

88%
Południak N.
Orbis Linguarum
|
2019
|
issue 53
91-112
EN
The Wang Church was transported from the Norwegian village Vang to Berlin, and then do Giant Mountains in 1842. The Norwegian painter Dahl made the king Frederick William IV of Prussia buy the church. Countless Frederica von Reden of Bukowiec convinced him to move it to Giant Mountains, to Karpacz. On 28th July 1844 the church was consecrated. Now it is a very important tourist attraction of the Giant Mountains. It has been an inspiration for writers and poets.
3
Publication available in full text mode
Content available

The Ability to Restore Railway Traffic on the Route of Jelenia Góra–Karpacz/Kowary

75%
Haładyn S.
Logistics and Transport
|
2020
|
vol. 45-46
83-94
EN
This article discusses the reason for the suspension of railway traffic on the Jelenia Góra - Karpacz route. The possibility of reactivating the transport on this route was indicated. Based on the equation of the train movement, calculations of the theoretical travel were carried out, as a result of which the technical and total travel time were determined. A rational interval of train runs was determined and a timetable was proposed, taking into account relations going beyond Jelenia Góra. The article justifies the need to introduce supplementary connection operated by electric buses. The concept of reactivating traffic in this area should be supplemented with the construction of a P + R car park. The possibility of further development of the transport system in the discussed area was also proposed.
4
Publication available in full text mode
Content available

Zarys historii i inwentaryzacja zachowanej infrastruktury sportów zimowych w Karpaczu, Szklarskiej Porębie i Lubawce

71%
Panicz J.
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica
|
2021
|
issue 108
205-235
EN
The topic of the article are historical sports facilities located in Karpacz, Szklarska Poręba and Lubawka. An outline of history of the sports infrastructure available at this area is presented. Chosen sport facilities are connected with winters sports, more precisely ski jumps, bobsleigh and sledge tracks. Fundamental aspect are field researches which makes possible to appraise present situation. The inventory carried out by the author gave the opportunity to evaluate the condition and degree of preservation. Photographic documentation was used during the field researches.
PL
Tematem artykułu są historyczne obiekty sportowe na terenie Karpacza, Szklarskiej Poręby i Lubawki. Przedstawiony został zarys dziejów zimowej infrastruktury sportowej dostępnej na tych terenach. Wybrane obiekty, tj. skocznie narciarskie oraz tory bobslejowo-saneczkowe, związane są z zimowymi dyscyplinami sportowymi. Istotnym aspektem są przeprowadzone badania terenowe umożliwiające ocenę bieżącej sytuacji. Wykonana przez autorkę inwentaryzacja dała możliwość oceny stanu i stopnia zachowania. Wykorzystana została dokumentacja fotograficzna zrobiona w trakcie badań terenowych.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.