Search results

Search:
in the keywords: NEDC

Sort By:

Limit search:

Ekologiczne aspekty zasilania silników gazowym paliwem LPG

100%

Gis M., Wiśniowski P.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

2019

issue 5

197-206

Reducing CO2 emissions is a challenge for Europe and the world. The critical value is an increase in the average temperature of 1.5 deg. C. Transport is responsible for 20-25% of carbon dioxide emissions. In Poland, a significant group of vehicles has dual fuel engines (petrol + LPG). The paper's authors focused on the issue of carbon dioxide emissions from passenger vehicles whose engines were powered by LPG gas.

Obniżenie emisji CO2 stanowi wyzwanie dla Europy i Świata. Krytyczną wartością jest wzrost średniej temperatury o 1,5 st. C. Transport jest odpowiedzialny za 20–25% emisji dwutlenku węgla. W Polsce znaczącą grupę pojazdów stanowią pojazdy z silnikami zasilanymi dwupaliwowo (benzyna + LPG). Autorzy referatu skupili się na problemie emisji dwutlenku węgla z pojazdów osobowych, których silniki zasilane były gazowym paliwem LPG.

Refine search results

1 Gospodarka Materiałowa i Logistyka

1 Gis M.

1 Wiśniowski P.

1 2019

Search results

Ekologiczne aspekty zasilania silników gazowym paliwem LPG