Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 21

first rewind previous Page / 2 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  agglomeration
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 2 next fast forward last
EN
This contribution has a purpose to introduce a method of spatial delimitation of the agglomerations in the Czech Republic. A model territory was chosen in the borderland territory of northwestern Bohemia, which is, on Czech terms, strongly urbanized. In this area, with five larger cities, a high potential of agglomeration with surrounding settlements is supposed. The data about intercommunal commuting to work, from the Census 2011 were representing the fundamental data complement used for delimitation of agglomerated areas. The algorithm used for defining agglomerations was based on necessity of existence of reciprocal work commuting interactions. It was approached by progressive merging of municipalities with agglomeration, limited by threshold values of preselected relativized commuting criteria. Except the city of Děčín, the only core of agglomeration that does not lay in the coal field, there were quite extensive agglomerated areas defined. They are not only spatialy closed, but they are even neighbors. Except the Ústí agglomeration, delimited agglomerations are reporting low attractivity, in terms off commuting to work. The most significant regional concentration of inhabitants having a high grade of integration are the Ústí and Teplice agglomerations. This finding is in agreement with the regional spatial planning documentation.
EN
The main achievement of the research was to present the problems of accessing public transport in Warsaw agglomeration. The case study of Sulejówek shows that there are a lot of difficulties with the regional transport network. On the one hand there are organisation issues as inefficient or luck of support of train transport and, on the other hand, bad quality of local roads. Nevertheless, the simulation presents that it is possible to organise bus lines which allow inhabitants the access to the local train stations. The next step of the research would be creating timetables for both presented solutions in combination with train timetables and choosing the optimal option for implementation. This kind of research could be the recommendations for local authorities which are in charge of public transport issues. If both modes of transport are covered by one common ticket, the whole system would operate on effective and high level.
EN
The author proposes a method of studying the influence of agglomerations on the development of tourism. The influence of agglomerations on the development of tourism is illustrated by the case of the Lviv region and the use of correlation analysis. In addition, official statistics about the main indicator of the tourism industry by region and city are subjected to centrographic analysis. The coincidence of weight centers confirms the exceptional influence of the Lviv agglomeration on the development of tourism in the region, which is illustrated with a cartographic visualization.
EN
Research background: The effects of locating next to other establishments of equivalent activity is a decision with serious and far-reaching implications, not only from the point of view of location decisions but also with regard to competitive strategy, pricing, or promotion decisions. The literature provides evidence of the negative effects of being proximate to competitors (erosion of market share), but there are also benefits associated with the increased attraction of demand (attraction effect). This phenomenon is of particular interest in the case of hospitality, where hotel concentrations can be found around certain tourism resources, and is a crucial factor in hoteliers' decisions as they evaluate these contradictory effects. Purpose of the article: Drawing from the relevance that the confrontation between agglomeration and competition has in the hotel industry, our study aims to examine if this confrontation can be driven by geographical location and how both vertical and horizontal differentiation factors can unbalance it. Methods: Based on the use of geographical information systems and the estimation of a geographically weighted regression model with a wide dataset that includes 3,153 European hotels located in Spain, France and the United Kingdom. Findings & value added: We extend agglomeration and competition theoretical bodies related to location decisions by providing new findings about their simultaneous effect. Specifically, this study contributes to filling the gap regarding their combined effects on pricing and the conditions under which one prevails over the other. Results show that the role of geographical location and a hotel's online reputation are more decisive differentiation factors than hotel category when explaining the asymmetry of the effects of agglomeration and competition.
PL
Aglomeracja opolska powstała w 2012 r. i tworzą ją 4 powiaty, 21 gmin oraz 8 miast. Uczestnictwo w aglomeracji opolskiej jest dobrowolne, a współpraca samorządów ma charakter wszechstronny, związany z poprawą jakości życia jej mieszkańców. Potencjał społeczno-demograficzny miast spełnia kryteria aglomeracyjne, choć zauważalny jest stagnacyjny typ demograficzny. Natomiast potencjał gospodarczy charakteryzuje się przewagą małych i średnich jednostek gospodarczych najczęściej sektora prywatnego, funkcjonujących w sferze szeroko rozumianych usług. Sytuacja taka występuje nie tylko w badanych miastach, ale w całej aglomeracji opolskiej oraz w województwie. Jest to tendencja dominująca.
EN
Agglomeration Province was established in 2012 and make it four districts, 21 municipalities and 8 cities. Participation in Opole agglomeration is voluntary, and the cooperation of local governments is a versatile of improving the quality of life of its inhabitants. The potential socio-demographic cities met the criteria but noticeable agglomeration is the type of demographic stagnation. However, the economic potential is characterized by a predominance of small and medium-sized business most of the private sector operating in the broadly defined services. This occurs not only in the surveyed cities but in the whole agglomeration of Opole and in the region. This is the dominant trend.
PL
Artykuł przedstawia koncepcję gospodarki aglomeracji w kontekście procesów urbanizacji. Scharakteryzowane zostały korzyści i koszty wynikające ze skupiania się wielu różnorodnych podmiotów na obszarach miejskich. Na podstawie prezentowanych w literaturze badań gospodarki aglomeracji wskazano znaczenie wybranych efektów aglomeracji dla funkcjonowania miast. Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, czy powyższe czynniki leżące u podstaw tworzenia i wzrostu miast mogą okazać się także barierą ich rozwoju.
EN
The paper presents the concept of agglomeration economies in the context of urbanization. The benefits and costs resulting from the aggregation of many diverse subjects in urban areas were characterized. Based on the research on agglomeration economies presented in the literature one indicated the role of some agglomeration effects in the light of cities functioning. This article attempts to answer the question whether these factors underlying the creation and growth of cities can also be a barrier to their development.
EN
As today’s communicative acts are usually irrevocably tied with digital technology, it is important to better understand the resulting ontological and epistemological shifts. The central claim of this article is that humans can no longer be the prime referents of research, either as pure communicators or pure audiences. Instead, research must become sensitive to relational agential flows, whereby different entities interact within ontologically flat agglomerations. For this purpose, the article develops a posthumanist account of the research process that explicitly rejects traditional anthropocentric assumptions in favor of an egalitarian framework that emphasizes relationality and, therefore, constant multidirectional change without linear paths of causation.
EN
As number of studies show, Information and Communication Technologies (ICT) have become important factor of economic activity worldwide. This article presents a proposal of a theoretical approach to contemporary geography of economic activity - a phenomena narrowed here to business processes usually referred to as information or knowledge-based sector of the economy. The reasoning is based on a theoretical model presented by Michael Storper that has been developed further. The output shows the existence of a distinctive paradox of digital era: the ICT potentially being able to overcome spatial barriers, lead to refocusing on spatial dimension of business. It is concluded that ICT introduce new dimension of division of business process and labor, namely a spatial one. It is leading to worldwide reconfiguration of the geography of economic activity developed under fordist regime of production - hitherto separate areas and territories are being transformed into network economy of distant yet linked places.
EN
The paper is dedicated to the analyses of preconditions for the creation and development of local production systems (LPS) at the territory of Ukraine as recognized by international law. Theoretical part of the research highlights LPS as a specific type of economic agglomeration and represents the comparison between traditional agglomerative forms (metropolises and industrial districts) and more innovative alliances (LPS and creative regions). The peculiarities, advantages and participants of LPS are considered also in the theoretical part. Analytical part of the research determines spatial concentration of industry based on traditional industrial districts. Also specific legal regimes for the regions of Ukraine such as special (free) economic zones, priority development areas, technology and science parks are considered preconditions for LPS development. Finally, currently operating LPS in Ukraine and recommendations for their development are presented.
EN
The purpose of the article is to establish the relationship between the market of hotel services and the development of the Lviv agglomeration. The study is based on questionnaire data, statistical analysis and logical reasoning. The author analysed 92 hotels operating in Lviv. Reports and studies of tourist flows and hospitality were conducted by the Tourism Department of Lviv City Council, and the Main Statistical Office in Lviv region. The main objectives of the study included evaluating the Lviv agglomeration in terms of attractiveness for living and doing business in comparison to other regions of Ukraine; identifying changes in the development of urban infrastructure of the Lviv agglomeration and their impact on the development of tourism and hospitality; characterising the hotel services market; identifying current trends in how the Lviv agglomeration is exploiting its current potential in the hospitality. As a result of the analysis, the author presents 1) modern features of the development of the hotel industry in Lviv; 2) an underlying inconsistency of the processes taking place in the Lviv metropolitan area, which is a complex system of relations in the urban space and, at the same time, a factor that determines the important role of hospitality establishments; 3) positive and negative aspects of the impact of the agglomeration on the hotel industry.
EN
The article describes the methodology and methods of examining the tourist-recreational activity in urban agglomerations, also in the territorial dimension. The authors present maps showing the regional development of the tourist and recreational economy of the Lviv agglomeration taking into account its functional zones. They also provide a justification for selecting existent and prospective tourist-recreational complexes and places of interests (tourist localities) situated within the functional zones of the agglomeration – urban, suburban and peripheral ones. A number of possible tourist activities and services (products) are proposed for functional zones and selected places of interest. The authors argue that tourist-recreational regionalization must be taken into account when implementing administrative-territorial reforms in the Lviv agglomeration. In particular, it is important to create a standard set of spatial units and develop criteria for selecting them that account for the development of urban and suburban tourism in these areas.
EN
The article presents the experiences of the Poznań Local Tourism Organization in the use of funds from the Wielkopolska Regional Operational Programme (EU perspective 2007- 2013) for the development of tourism in the Poznań agglomeration. The project “Everything works – development and promotion of tourism products in the Poznań agglomeration” is one of the smaller initiatives of this type in the region. Its total value is 501 000 PLN (117 000 Euro), with funding approaching the maximum level of 85%. It is worth noting that it covered the whole agglomeration of Poznan (Poznań Metropolitan Area). The project consisted of the following tasks carried out between 2010-2013: the creation of urban games, organization of an urban games festival, creation of the tourist web-page, development of tourist publications, promotion of the project, and the employment of an employee of the project. The article discusses the problems associated with the use of EU funds under the Polish law on public procurement and other conditions affecting relatively small organisations.
EN
The political, social and economic changes initiated in Poland in 1989 provided a basis for a dynamie development of services. The 1990s were characterised by rapidly growing service employment; over the years 1990-2006 its proportion rosę from 37% to 54%. There was also an inerease in the contribution of the service sector to gross value added. In 2006 the service sector generated 65% of national income, as against 54% in 1990. The development of the service sector in Poland varied regionally, high dynamics being displayed by voivodeships with big urban agglomerations: Mazovia, Wielkopolska and Małopolska. The aim of the article is to characterise changes in the service sector  o f the Poznań agglomeration over the years 1996-2007. First, the structure of the service sector in the Poznań agglomeration (as divided into a core and a peripheral zone) is presented. Next, an attempt is made to identify differences in the transformation of services in terms of the Poznań - periphery division and by communes making up the peripheral zonę of the agglomeration.
PL
Zmiany polityczne, społeczne i gospodarcze zapoczątkowane w Polsce w 1989 r. stworzyły podstawy do dynamicznego rozwoju sektora działalności usługowej. Lata 90. XX w. charakteryzowały się szybkim wzrostem zatrudnienia w usługach. W latach 1990-2006 udział pracujących w tym sektorze zwiększył się z 37% do 54%. Wzrastał także udział sektora usług w wytwarzaniu wartości dodanej brutto. W 2006 r. sektor usług generował 65% dochodu narodowego (dla porównania w 1990 r. - 54%). Rozwój sektora usług w Polsce był zróżnicowany regionalnie - wysoką dynamiką cechowały się województwa z dużymi aglomeracjami miejskimi: mazowieckie, wielkopolskie i małopolskie. W procesie rozwoju społeczno-gospodarczego główną przyczyną rozwoju usług był wzrost popytu na usługi produkcyjne i konsumpcyjne. W przedsiębiorstwach przemysłowych nastąpił wzrost zapotrzebowania na usługi wyspecjalizowane i nowoczesne stosujące zaawansowane technologie, zarówno powstające w ramach przedsiębiorstwa, jak i nabywane. Rozwinęły się usługi tworzące tzw. otoczenie biznesu, głównie branży informatycznej i finansowej. Rosnący poziom życia ludności spowodował większe zapotrzebowanie na usługi konsumenckie: handlowe, medyczne, edukacyjne i turystyczne. Rozwojowi usług, jaki następuje w Polsce od początku lat 90., towarzyszą przemiany w strukturze sektora usług i w organizacji działalności usługowej. Zmiany w strukturze sektora usług polegają na zmianach udziału poszczególnych branż usługowych w usługach ogółem. Coraz większego znaczenia w sektorze usług nabierają usługi wyspecjalizowane, zatrudniające pracowników o wysokich kwalifikacjach zawodowych, wśród nich usługi o wysokim nasyceniu wiedzą oraz usługi dla producentów i dla biznesu. Do sekcji usługowych wyróżniających się wysoką dynamiką rozwoju, obok usług handlowych, zalicza się pośrednictwo finansowe (124%) i obsługę nieruchomości i firm (140%). Rozwój tych usług w Polsce nastąpił stosunkowo niedawno, stąd są one często określane jako usługi nowe. Wzrost tych usług nabiera istotnego znaczenia w kontekście gospodarki opartej na wiedzy. Celem artykułu jest charakterystyka przemian w sektorze usług w aglomeracji poznańskiej w latach 1996- 2007, ze szczególnym uwzględnieniem zależności pomiędzy rangą miasta i charakterem zmian w strukturze usług.
EN
In many respects, the motivation of municipal integration activities does not change. In the context of the challenges posed by the agglomeration of Poznań and neighboring municipalities, a group of residents’ common interests can be identified which call for a new, integration-related form of management to be implemented on account of functional connections. Misunderstanding of competition may lead to individual municipalities being excluded and marginalized in the region and the state. Consequently, the current benefits of cooperation will lose importance, which may translate into the fragmentation of the policy of the Poznań agglomeration. The metropolitan project for Poznań identifies the needs of the agglomeration, indicates the direction of activities in the field of public transportation, spatial management, security and sectoral cooperation. This project does not assume that different municipalities will be administratively merged, however, but is based on the principles of metropolitan governance. It refers to and implements a model of integration founded on common strategic goals that are feasible within the framework provided by national legislation and European models of the cooperation of local governments. Thanks to the new distribution mechanism of EU resources within regional policy, Integrated Territorial Investment (ITI), Poznań and the county of Poznań are encouraged to tighten cooperation. This integration spill-over may result in the emergence of a new model of metropolitan governance. A new kind of agglomeration-related cooperation executed above the level of municipalities calls for political action, frequently – for unanimity, establishing coalitions to promote certain solutions, or developing decision packages only partially satisfactory for their respective authors.
PL
Motywy działań integracyjnych gmin na wielu płaszczyznach nie ulegają zmianie. W kontekście aglomeracyjnych wyzwań miasta Poznania i ościennych gmin, wskazać można zbiór wspólnych interesów mieszkańców, który ze względu na występujące powiązania funkcjonalne powinien być objęty nową, integracyjną formą zarządzania i koordynacji. Źle rozumiana konkurencja może wykluczać poszczególne gminy i marginalizować ich znaczenie w skali regionu i kraju. W jej efekcie dotychczasowe korzyści płynące ze współpracy stracą na swym znaczeniu, co może przełożyć się na fragmentację polityki aglomeracji poznańskiej. Projekt metropolitalny Poznania diagnozuje potrzeby aglomeracji poznańskiej, wskazuje na kierunki działań na płaszczyźnie zbiorowego transportu publicznego, gospodarki przestrzennej, bezpieczeństwa i współpracy sektorowej. Nie zakłada jednak łączenia administracyjnego gmin, lecz opiera się na założeniach metroplitan governance. Wskazuje i wykorzystuje model integracji na gruncie wspólnoty celów strategicznych możliwych do realizacji w ramach określonych przez ustawodawstwo krajowe i europejskie modeli współpracy samorządów. Dzięki nowym mechanizmom dystrybucji środków unijnych w ramach polityki regionalnej – Zintegrowanym Inwestycjom Terytorialnym – Poznań i powiat poznański zyskują argument na rzecz zacieśnienia współpracy. Efektem integracyjnego spill over może być nowy model metropolitalnego zarządzania. Nowy rodzaj ponadgminnej, aglomeracyjnej współpracy wymaga działań politycznych, często jednomyślności, zawiązywania koalicji wokół określonych rozwiązań, lub też budowania pakietów decyzyjnych tylko w części satysfakcjonujących każdego z ich autorów.
PL
Realizując cel artykułu – rozpoznanie trwałości współpracy samorządów w aglomeracjach na przykładzie Czech i Polski – starano się ustalić: jaka jest przyszłość kooperacji aglomeracyjnej? Czy partnerstwa Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych spełniają rolę kreowania kultury współpracy? Jakiego rodzaju bariery muszą przełamać samorządy w związku z działaniami integracyjnymi w aglomeracjach? W artykule wykorzystano metody: porównawczą i sondażu diagnostycznego (techniki ankiety online w Czechach i ankiety pocztowej w Polsce). Badania empiryczne przeprowadzono wśród członków struktur Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Stwierdzono, że problemy integracji w aglomeracjach to: trudności finansowe mniejszych gmin, dominująca pozycja głównego miasta/miast, styl przywództwa, zaufanie, obawy przedstawicieli władz o ograniczenie samodzielności, wpływ poglądów politycznych na relacje.
EN
When pursuing the aim of the paper – to determine the sustainability of cooperation between local governments in agglomerations – an attempt was made to establish: What is the future of cooperation between agglomerations in the Czech Republic and Poland? Do partnerships under Integrated Territorial Investments foster a culture of cooperation? What kind of barriers must be overcome by local governments in connection with integration activities in agglomerations? The paper uses the comparative and diagnostic survey methods (an online survey in the Czech Republic and a postal survey in Poland). The empirical research was conducted among the members of the structures of Integrated Territorial Investments. It was found that integration problems in agglomerations include: financial difficulties of smaller municipalities, dominant position of the main city/cities, leadership style, trust, authorities’ fears about limiting their independence in the field of cooperation, influence of political views on relationships.
PL
Artykuł podejmuje zagadnienie suburbanizacji, czyli procesu, który stanowi jedną z głównych faz w rozwoju miast. Proces ten charakteryzuje się rozbudową strefy podmiejskiej przy jednoczesnym opuszczaniu centrum jako miejsca zamieszkania. Opisane zostały przypadki dwóch małych miast - Działdowa oraz Pruszcza Gdańskiego. Ośrodki te różnią się od siebie pod kątem uwarunkowań takich jak: położenie w relacji z dużymi aglomeracjami miejskimi, odległość od nich, znaczenie aglomeracji jako ośrodka ponadlokalnego czy też liczba ludności samej miejscowości. Działdowo jest ośrodkiem w większym stopniu oddalonym od miasta wojewódzkiego, Pruszcz Gdański położony jest natomiast w bezpośrednim jego sąsiedztwie. Różnice wynikają nie tylko z odległości od tych ośrodków, ale też od ich stopnia rozwoju i występujących trendów. Głównym celem niniejszego artykułu jest analiza stanu istniejącego i zdefiniowanie czynników mających wpływ na rozwój przedmieść w miejscowościach położonych w zasięgu oddziaływania ośrodków o randze wojewódzkiej w zależności od relacji i powiązań występujących pomiędzy nimi. Metodą badań jest między innymi analiza elementów tkanki urbanistycznej, takich jak: rozmieszczenie zabudowy mieszkaniowej oraz ukształtowanie sieci komunikacyjnej. Przeanalizowane zostały także uwarunkowania społeczno-ekonomiczne miast, które mają bardzo duży wpływ na proces suburbanizacji. Przedstawione zostały również metody wykonania niniejszych badań oraz ogólne wnioski, które zostały zsyntezowane na ich podstawie. Głównym źródłem wiedzy były własne obserwacje na temat działania określonych w temacie artykułu ośrodków, jak i literatura pomocnicza, odnosząca się do ogółu zagadnień, dotyczących suburbanizacji i relacji występujących pomiędzy ośrodkami miejskim.
EN
The main subject of this article are issues of suburbanization - a process which is one of the main phases in urban development. This process is characterized by leaving center areas of the cities in favour of moving to the suburban area. There has been described the case of two small towns which are Działdowo and Pruszcz Gdański. These cities differ from each other in many conditions such as: location in relation to large urban agglomerations, distance between them, the importance of the agglomeration as a supra-local center or the population of the town itself. Działdowo is a town located in a longer distance from a big city , while Pruszcz Gdański is located in its immediate vicinity. The differences result not only from the distance from centers, but also from their level of development and existing trends in several cities. The aim of the article is to thoroughly analyze the existing conditions of mentioned towns and to illustrate how the factor of location can affect the quaity of the buildings of these cities, and how relations between the centers can affect the formation and development of the dependent towns. The research methods used during the analysis are the analysis of elements of the urban fabric, such as the zoning of housing areas and formation of the communication network. Socio-economic conditions of cities that have a very large impact on the suburbanization process have also been analyzed. Also methods of completing research are shown and their results as general conclusions. The main source of knowledge were observations of towns which were specified in the subject of the article, as well as auxiliary literature, referring to all issues related to suburbanization and relations between urban centers.
EN
Kopczewska (2017) proposed a new empirical measure of spatial agglomeration (SPAG) of economic activity based on geolocations of firms. The aim of the paper is to introduce theoretical backgrounds of SPAG. The measure is a product of two random variables with beta and gamma distributions. The moments of the product are described and estimated for Poland with spatial centroids of LAU2 treated as geolocations of firms for empirical distribution as well as for the set of firms located in a regular region. Another approach to SPAG properties has its origin in a geometric probability concept. We present the research results on geometric probability, applied to SPAG, as distance probability distributions for a regular region.
EN
The paper aims to characterize the development processes of small towns in the urban agglomeration of Berlin in 1990–2015, i.e. in the period of transformation changes in East Germany. The research has encompassed the urban municipalities with the population below 20 thousands in 1990. The analysis concerned the determinants and courses of development processes of particular towns in view of demographic and spatial aspects.
PL
Celem artykułu jest charakterystyka procesów rozwoju małych miast w aglomeracji Berlina w latach 1990–2015, tj. w okresie ćwierćwiecza przeobrażeń trans­formacyjnych w Niemczech Wschodnich. Badaniom poddano gminy miejskie, które u progu przemian w 1990 roku liczyły mniej niż 20 tys. mieszkańców. Przeprowadzone analizy objęły swym zakresem uwarunkowania i kierunki rozwoju poszczególnych miast ze szczególnym uwzględnieniem aspektów rozwoju ludnościowego i przestrzennego.
EN
Several theories of regional development (e.g. new economic geography) claim positive relationship between administrative status of capital cities and their economic and population growth. Availability of capital goods as well as direct and indirect demand generated by administrative institutions are among factors which accelerate development. However, most of empirical studies so far have concentrated either on national capitals or on federal states. In our article we conduct empirical tests comparing the impact of reforms implemented in 1975 and 1999 in Poland on the development of cities gaining or losing their regional capital functions. On the basis of those results the article indicates differences in impacts of both reforms and attempts to explain those differences.
PL
Niektóre teorie rozwoju regionalnego (np. nowa geografia ekonomiczna) sugerują istnienie pozytywnego związku między statusem stołecznym miasta a dynamiką jego rozwoju gospodarczego i ludnościowego. Wśród czynników wyjaśniających tę relację wymienia się dostępność dóbr stołecznych, a także popyt generowany przez instytucje publiczne. Większość studiów empirycznych w literaturze międzynarodowej koncentruje się jednak na stolicach państw oraz podmiotów federacji. Na podstawie danych empirycznych i analizy dotychczasowej literatury artykuł porównuje wpływ reform przeprowadzonych w 1975 i 1999 r. na rozwój miast zyskujących lub tracących funkcję stolicy województwa w Polsce. Wskazuje na różnice we wpływie wywołanym przez obie reformy i stara się wyjaśnić czynniki decydujące o tych różnicach.
EN
The paradigm of analysis of the reality and its management, based on vertical hierarchic structures, cannot be used to characterize situations of resources concentration in the hands of many social actors. Nowadays, the paradigm seems to be less popular. First scientific diagnoses of the described situations seemed to prove their chaotic and ungovernable character, but they were gradually replaced with approaches which allowed to penetrate and govern composed systems. The notion of ‘governance’ (i.e. a multi-layered network process whose participants have different statuses and resources, and which results in a consensus achieved in an interactive play of all partners) has a high heuristic value. France is a perfect illustration of this phenomenon. The process can be observed especially in metropolitan areas that create their own compounded authority systems.
PL
Paradygmat analizy rzeczywistości i zarządzania nią oparty na pionowych strukturach hierarchicznych jest właściwy dla sytuacji koncentracji zasobów w rękach nielicznych aktorów społecznych. Obecnie wydaje się on w odwrocie. Pierwszym naukowym diagnozom opisywanej sytuacji towarzyszyła konstatacja chaosu i nierządności, lecz stopniowo wypracowano podejścia, które pozwalają penetrować założone systemy i panować nad nimi. Niezwykle wartościowe heurystycznie okazało się pojęcie governance, rozumiane jako wielopłaszczyznowy, sieciowy proces angażujący aktorów o różnym statusie i zasobach, którego wynik stanowi konsens osiągany w interakcyjnej grze partnerów. Francja stanowi doskonały przykład występowania takiego właśnie zjawiska. Opisywane procesy przebiegają przede wszystkim na obszarach metropolitalnych, które wytwarzają własne, niezwykle złożone systemy władzy.
first rewind previous Page / 2 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.