Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  branża transportowa
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1

System Całościowej Identyfikacji w branży transportowej – działania przedsiębiorstw a oczekiwania ich klientów (część I)

100%
Szostek D. J., Pyć J. P.
Pieniądze i Więź
|
2016
|
vol. 19
|
issue 3(72)
75-84
PL
W artykule podjęto rozważania na temat systemów Całościowej Identyfikacji funkcjonujących w mikro- i małych przedsiębiorstwach transportowych w Polsce oraz wpływie tych systemów na pozyskiwanie nowych klientów i utrzymywanie z nimi stałej współpracy. Celem Autorów było również wyróżnienie elementów systemu CI najczęściej wykorzystywanych przez przedsiębiorstwa transportowe, a także wyjaśnienie specyfiki zarządzania owym systemem na podstawie zrealizowanego przez J. Pycia badania klientów metodą ankiety bezpośredniej. W artykule omówiono także potencjalne kierunki rozwoju firm transportowych pod kątem ich systemu CI. Artykuł podzielony został na dwie części. Część druga ukaże się w numerze 1/2017 (wiosennym) kwartalnika „Pieniądze i Więź”.
EN
The article discusses the Corporate Identity (CI) systems in micro- and small transport enterprises in Poland, and the impact of these systems on the acquisition of new customers and maintaining cooperation with them. The aim of the authors was also to distinguish the elements of CI that are most often used by transport companies. The specificity of the management of the CI system are explained basing on the survey of customers carried out by J. Pyć. The article also discusses the potential directions of the development of CI system in transport companies. The article has been divided into two parts. The second part will be published in the spring issue of 2017 (1/2017) of the quarterly "Money and Social Bond."
2

System Całościowej Identyfikacji w branży transportowej – działania przedsiębiorstw a oczekiwania ich klientów (część II)

100%
Szostek D. J., Pyć J. P.
Pieniądze i Więź
|
2017
|
vol. 20
|
issue 1(74)
81-86
PL
W artykule podjęto rozważania na temat systemów Całościowej Identyfikacji funkcjonujących w mikro- i małych przedsiębiorstwach transportowych w Polsce oraz wpływu tych systemów na pozyskiwanie nowych klientów i utrzymywanie z nimi stałej współpracy. Celem autorów było również wyróżnienie elementów systemu CI najczęściej wykorzystywanych przez przedsiębiorstwa transportowe, a także wyjaśnienie specyfiki zarządzania owym systemem na podstawie zrealizowanego przez J. Pycia badania klientów metodą ankiety bezpośredniej. W artykule omówiono także potencjalne kierunki rozwoju firm transportowych pod kątem ich systemu CI. Artykuł podzielony został na dwie części. Część pierwsza ukazała się w numerze 3/2016 (jesiennym) kwartalnika „Pieniądze i Więź”.
EN
The article discusses the Corporate Identity (CI) systems in micro- and small transport enterprises in Poland, and the impact of these systems on the acquisition of new customers and maintaining cooperation with them. The aim of the authors was also to distinguish the elements of CI that are most often used by transport companies. The specificity of the management of the CI system is explained basing on the survey of customers carried out by J. Pyc. The article also discusses potential directions of the development of CI system in transport companies. The article has been divided into two parts. The first part was published in the autumn issue of 2016 (3/2016) of the quarterly "Money and Social Bond."
3
Publication available in full text mode
Content available

Safety and hygiene of work of the transport industry based on osh management standards

75%
Jagodzińska N.
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
|
2018
|
issue 3(28)
45-51
EN
In Poland, most enterprises in the transport industry are beginning to pay attention to safety issues. Safety is understood as both safety of transportation of goods and safety of working conditions within this sector. In recent years, an increasing interest in the issue of occupational health and safety has been observed, especially in the systemic approach. Therefore, more and more entrepreneurs are implementing health and safety management systems and their certification, which is believed to be an expense at the beginning, but generates a large profit over time
PL
W Polsce większość przedsiębiorstw branży transportowej zaczęła zwracać uwagę na bezpieczeństwo. Bezpieczeństwo jest rozumiane zarówno jako bezpieczeństwo przewozu towarów, jak i bezpieczeństwo warunków pracy z tym sektorem związane. W ciągu ostatnich lat odnotować można, miedzy innymi w branży transportowej, wzrost zainteresowania tematem bezpieczeństwa i higieny pracy, zwłaszcza w ujęciu systemowym. Stąd też coraz częściej przedsiębiorcy decydują się na wdrażanie systemów zarządzania BHP oraz ich certyfikację, co potwierdzają jest kosztem na początku, ale i dużym zyskiem wraz z biegiem czasu
4
Publication available in full text mode
Content available

Digital Transformation of Transportation in the Age of COVID-19

51%
Zimnoch D.
Problemy Zarządzania
|
2021
|
vol. 19
|
issue 3/2021 (93)
100-121
PL
Cel: wyodrębnienie kluczowych trendów w branży transportowej oraz roli przełomowych technologii i transformacji cyfrowej w tworzeniu wartości w branży. Przedstawiony model koncepcyjny transformacji cyfrowej stanowi praktyczne narzędzie, które mogą wykorzystać liderzy transformacji i agenci zmiany. Metodologia: przeprowadzono badania z grupą fokusową, w której wzięło udział 8 ekspertów. Dokonano przeglądu wybranych modeli transformacji cyfrowej. Grupa wyselekcjonowała jeden model, który następnie został zaadoptowany do branży transportowej. Wyniki: 1. Tworzenie wartości powinno być nadrzędnym celem transformacji. 2. O sukcesie transformacji cyfrowej decyduje nie tyle technologia, ile ludzie. 3. Etapowe podejście do transformacji pozwala nadać jej tempo z uwzględnieniem dojrzałości technologii oraz dojrzałości kompetencji w całej organizacji. Aby transformacja cyfrowa zakończyła się sukcesem, organizacja powinna inwestować w rozwój kompetencji cyfrowych. Przejście w kierunku cyfryzacji oznacza zmianę sposobu myślenia, zmianę kulturową i przyjęcie nowych metod pracy. Ograniczenia/implikacje badawcze: firmy transportowe są na wczesnym etapie transformacji na niespotykaną dotąd skalę. Informacje dotyczące studium przypadków udanych transformacji w tym obszarze są ubogie, brakuje ugruntowanych wzorców. Dlatego doświadczenie jest gromadzone głównie w procesie testowania i uczenia się. Zaleca się, aby wyniki zostały zweryfikowane z szerszym gronem ekspertów wraz z postępem transformacji. Porównanie wykorzystania tego samego modelu w innych branżach może również dostarczyć dodatkowych informacji, użytecznych dla liderów zmiany. Oryginalność/wartość: branża transportowa przechodzi transformację na olbrzymią skalę, dążąc do rozwiązań zintegrowanych, elektrycznych i autonomicznych. Proces ten przyspieszył podczas pandemii COVID-19. Przedstawiony model, zaadaptowany do branży transportowej, stanowi praktyczne narzędzie dla liderów zmian do przeprowadzenia tejże transformacji.
EN
Purpose: To highlight the key trends in the transportation industry and the role of emerging technologies and digital transformation in acceleration of value creation. The conceptual framework suggests how such transformation could be implemented. Design/methodology/approach: Research in a focus group was carried out where selected digital transformation frameworks were reviewed, and one was selected as the most applicable to the transportation industry. The selected framework was adopted for the transportation industry. Findings: 1. Value creation should be positioned as the key objective of transformation. 2. Digital transformation is not so much about technology as it is about people. 3. The staged approach towards transformation allows it to be paced with account being taken of the maturity of technology as well as the maturity of competencies across the organization. For a successful digital transformation, the organization invests in development of digital capabilities. Moving towards digital means a mindset shift, cultural change and adoption of new methods of working. Research limitations/implications: Transportation companies are at the early stage of transformation at such a scale. The case studies on successful transformations are limited. Therefore, experience is gathered mainly by the test and learn process. It is recommended that findings are validated with a wider group of experts when transformation matures. Comparing the same framework usage in other industries can also offer additional learnings to be considered by change leaders. Originality/value: Transportation industry is in a process of transformation towards connected, electric and autonomous solutions, accelerated during the COVID-19 pandemic. The presented framework, adopted for the transportation industry, offers a practical tool for executives and change leaders to lead the transformation.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.