Search results

1

Delineation of post-industrial landscapes of the Upper Silesian corridor in the Basin of Ostrava

100%

Kolejka J., Klimánek M., Martinát S., Ruda A.

Environmental & Socio-economic Studies

|

2013

|

vol. 1

|

issue 3

21-34

EN

The post-industrial landscapes represent a legacy of the industrial revolution. There have been gradually formed numerous enterprises of various industry branches on the territory between Czech-Polish border in the North and Moravian-Silesian Beskydes Mts. (a part of Carpathians) in the South (the western border follows the foothills of Hercynian Bohemian Highlands). In the given study, there are demonstrated examples of the post-industrial landscape in the concerned area of Ostrava, which is a part of the so called Upper Silesian industrial corridor that is intensively linking industrialized region of Upper Silesia in Poland and the Czech Republic with other developed regions of Europe to southwest through the Moravian Gate to the Danube region. This paper demonstrates the procedure for defining the post-industrial landscapes in general, their classification and standardization using the available data sources and GIS technology. For the processing the data of the deployment of brownfields, contaminated sites, industrial constructions of architectural heritage, mining points and areas, human made landforms, industrial and landfill sites etc. were used. They document the genesis, the territorial shape and the geographic position of the post-industrial landscape in the study region. In the concerned area of Ostrava four “rural” post-industrial landscapes were identified and classified into three different genetic types. This paper also presents a methodology for identifying, mapping and classification of post-industrial landscapes on the basis of publicly available and state-managed databases.

2

Brno v proudu změn. Proměny vnitřní struktury Brna z pohledu vlivů globálních trendů

89%

Šuleřová M.

Urbanismus a územní rozvoj

|

2006

|

issue 1

9-20

EN

Cities all over the world are undergoing changes, reflecting the new progress and trends in the society. Another wave of suburbanization, gentrification, commercialization, town centre revitalization, and other processes have had their impact on the look of cities. A medium-sized European city, Brno could not avoid such changes or stay off the global developments. Rather than an analysis of all the types of Brno’s urban landscape, the aim of this article is to outline the spatial (and, consequently, social) metamorphoses of the city as a result of the worldwide social, economic, cultural, and political changes.

CS

Města po celém světě v současné době procházejí proměnami, které jsou odrazem nových proudů a trendů ve společnosti. Nová vlna suburbanizace, gentrifikace, komercializace, revitalizace městských center a další procesy mění ve větší či menší míře tváře měst. Brno, jako jedno ze sítě středně velkých evropských měst, se těmto změnám nemohlo vyhnout a zůstat stranou světového vývoje. Cílem článku není analýza všech typů brněnské městské krajiny, ale načrtnutí prostorových (a s nimi souvisejících společenských) proměn města jako následků působení celosposlečenských ekonomických, kulturních a politických změn.

3

Aspekty społeczne, ekonomiczne i techniczne rewitalizacji na przykładzie dzielnicy Gdansk-Letnica

75%

Urbańska-Galewska E., Wiśniewski R., Apollo M.

Problemy Rozwoju Miast

|

2013

|

issue 2

29-39

PL

Przedmiotem rozważań są problemy społeczne, ekonomiczne i techniczne komunalnych zasobów mieszkaniowych, dostrzeżone w toku wykonywania różnych robót budowlanych objętych projektem „Rewitalizacja Letnicy w Gdańsku”. Autorzy zwracają uwagę i analizują motywy brane pod uwagę przy ocenie zasadności podjęcia tak złożonej inwestycji. Sygnalizują ponadto problemy wynikające z funkcjonowania i współpracy licznych jednostek zarządczych realizujących działania inwestycyjne na rzecz Miasta Gdańska oraz wielu podmiotów gospodarczych uczestniczących w inwestycji. Jak wykazano, trafność podjętych decyzji, będąca ważnym elementem ocen końcowych, warunkuje odniesienie sukcesu społecznego. Ten natomiast zagrożony jest występowaniem licznych trudności na poszczególnych etapach procesu rewitalizacji, co powinno zostać dokładniej przeanalizowane.

EN

The main subject of consideration are social, economic and technical problems of municipal housing stock identified in the performance of various building works executed under the actions covered by „Revitalization of Letnica in Gdansk” project. The authors draw attention and analyze the motives taken into consideration while assessing the appropriateness of such a complex investment. Moreover they signal problems resulting from the functioning and cooperation of a large number of management units implementing investment activities to the City of Gdansk and many contractors and ubcontractors at site. As shown, the accuracy of undertaken decisions, which is an important aspect of the revitalization process final evaluation, is conditioned by the social success. It is however threatened bythe occurrence of numerous difficulties at various stages of revitalization process, which should be further analyzed.

4

Regenerace brownfields jako odpověď na zastavování krajiny kolem měst

71%

Kirschner V.

Urbanismus a územní rozvoj

|

2006

|

issue 2

34-39

EN

In view of the wide overbuilding of city surroundings, the abandoned urban zones of industry (brownfields) are redeveloped in many a country now, such development being one of the priorities of sustainable development in spatial planning. This contribution brings some experience of Germany and the U.K., describing the situation in the Czech Republic too and defining the main problems the regeneration of brownfields is related to.

CS

V souvislosti s širokým zastavováním krajiny kolem měst začaly mnohé státy uvažovat o výstavbě na dříve využívaných, nyní opuštěných plochách ve městě (brownfields) a stanovily si to jako jeden z hlavních cílů udržitelného rozvoje v oblasti plánování. Tento příspěvek zmiňuje zkušenosti těchto států, konkrétně Německa a Velké Británie, popisuje situaci v České republice a definuje hlavní problémy, před kterými regenerace brownfields stojí.

5

Przeobrażenia przestrzenno-funkcjonalne terenów poportowych w Szczecinie w świetle klasycznych modeli miasto-port

63%

Rudewicz J.

Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

|

2021

|

vol. 35

|

issue 4

109-127

EN

The purpose of this paper is to confront the theoretical issues present in the academic literature in the form of spatial-functional models for urban and port areas with the observed relationships for these areas based on the example of a selected city in Poland. The article addresses the issues of universality of models created by geographers and urban planners studying the evolution of city/port systems in the context of changing global trends in technology, economics and scale of maritime transport. The article describes the interface zone, the area where the city and the port meet, which in the current economic conditions and aspirations of contemporary cities to revitalise their space is turning into a zone with great potential. Examples of such opportunities include Rotterdam, Hamburg, Copenhagen, Baltimore, Gdańsk and, similar in size to Szczecin, the city of Bilbao. The success of these cities shows that the effort of revitalisation brings them great branding benefits. The article contains a description of the development of relations between the city of Szczecin and its “genetic code” of port and industrial areas, together with an outline of the city’s future intentions and plans for the inherited port areas.

PL

Głównym celem artykułu jest porównanie zagadnień teoretycznych obecnych w literaturze naukowej w postaci modeli przestrzenno-funkcjonalnych obszarów miejskich i portowych z obserwowanymi zależnościami tych obszarów w portowym mieście Szczecin. W artykule zaprezentowano i zestawiono ze sobą modele stworzone przez geografów i urbanistów badających ewolucję układów miasto-port morskiw kontekście zmieniających się trendów światowych w technice i ekonomice transportu morskiego. Artykuł zawiera odniesienia do tzw. strefy interface, obszaru stykowego miasta i portu, który wobec dążeń miast do rewitalizacji przestrzeni staje się strefą o dużym potencjale inwestycyjnym. Przykładem wykorzystania takich możliwości są np. Rotterdam, Hamburg, Kopenhaga, Baltimore, Gdańsk i podobne wielkością do Szczecina - Bilbao. Sukcesy tych miast przekonują, że wysiłek rewitalizacji i pracy koncepcyjnej przynosi im duże korzyści wizerunkowe, gospodarcze i społeczne. Stało się to dzięki stworzeniu atrakcyjnych terenów nadwodnych (waterfront). W artykule dokonano analizy rozwoju relacji miasta Szczecin i będącym jego „genetycznym kodem” terenami portowymi oraz przemysłowymi wraz ze szkicem przyszłych zamierzeń i planów włodarzy miasta wobec odzyskanych terenów portowych.

6

Krajina po těžbě břidlice očima trampů a táborníků aneb o brownfieldech jinak (Nízký Jeseník)

63%

Kupka J., Pohunek J.

Studia Ethnologica Pragensia

|

2017

|

issue 2

134-145

EN

The paper discusses secondary recreational uses of abandoned slate quaries, dumps and mines in the area of Nízký Jeseník (Czech Republic) focusing on campers and tramps, who colonized this area since the second half of the 1940s. A paralel between such an adaptation of former industrial places and natural succession is presented. An area of Koňský důl (Horse quarry) is used as an example of such a site where mining history, recreational usage, new local names and continuous adaptation of space led to an establishment of a distinctive, well-known place that can still be classified as a brownfield but where its new roles are much more prominent. Local contemporary legends are also mentioned, including a character called Honnbesch, a malicious former German farmer hiding in the underground.

7

Rewitalizacja i jej znaczenie w kontekście realizacji polityki przestrzennej na terenie województwa mazowieckiego

63%

Alina M., Agnieszka T.

MAZOWSZE Studia Regionalne

|

2018

|

issue 25

71-89

PL

Nieustanne rozrastanie się miast wymaga przyjęcia kompleksowych rozwiązań w zakresie sposobu organizacji ich struktury. Rewitalizacja zdegradowanych obszarów poprzemysłowych, a w konsekwencji skierowanie rozwoju miast do wewnątrz, może mieć kluczowe znaczenie w kontekście realizacji zasady zrównoważonego rozwoju w procesie planowania przestrzennego. Celem artykułu jest wskazanie potrzeby i znaczenia procesu rewitalizacji dla rozwoju lokalnego i regionalnego. Opisano historię procesu rewitalizacji w Polsce, omówiono specyfikę i skalę degradacji obszarów poprzemysłowych, ze szczególnym uwzględnieniem województwa mazowieckiego, a także wskazano przykłady dobrych praktyk zagranicznych w zakresie rewitalizacji obszarów poprzemysłowych.

EN

The constant growth of cities requires the adoption of comprehensive solutions concerning the organization of their structure. The revitalization of degraded post-industrial areas and consequent reorientation of cities’ development to their interior can play a key role in the implementation of the principle of sustainable development in the spatial planning process. The objective of the paper is to indicate the demand for and importance of urban renewal in local and regional development. The paper outlines the history of the revitalization process in Poland, discusses the characteristics and scale of the degradation of postindustrial areas, with particular emphasis on the Mazowieckie Voivodeship. Also indicated are examples of foreign best practice in the field of revitalization of post-industrial areas.

8

Rewitalizacja wybranych terenów poprzemysłowych w przestrzeni miejskiej Skierniewic ze szczególnym uwzględnieniem elementów przyjaznych środowisku

51%

Małuszyński M. M., Krajewska K., Krajewski J. P., Małuszyńska I.

Space – Society – Economy

|

2018

|

issue 23

75-93

EN

Transformation of urban space is a result of constant changes, which can also lead to a deterioration of the state of such space. City revitalization programs allow for the release of brownfields from crisis situations and adapting them to the needs of local communities, with particular emphasis on environmentally friendly elements. The aim of the article was to present the concept of revitalization activities, proposed for introduction in the brownfield site, in the city of Skierniewice, currently used by Stal-Car. These activities include treatments that can result in the creation of urban public spaces with environmentally friendly elements.

PL

Przekształcenie przestrzeni miejskiej to efekt ciągłych przemian, które mogą prowadzić również do pogorszenia jej stanu. Programy rewitalizacji miast pozwalają na wyprowadzenie ze stanu kryzysowego m.in. terenów poprzemysłowych i dostosowanie ich do wymogów lokalnych społeczności, ze szczególnym uwzględnieniem elementów przyjaznych środowisku. W artykule za cel przyjęto stworzenie koncepcji działań rewitalizacyjnych proponowanych do wprowadzenia na terenie poprzemysłowym w Skierniewicach, obecnie użytkowanym przez firmę Stal-Car. Działania te obejmują zabiegi, których następstwem może być powstanie miejskiej przestrzeni publicznej z elementami przyjaznymi środowisku.

9

EC1 w Łodzi z perspektywy mieszkańców najbliższego otoczenia

51%

Masierek E.

Space – Society – Economy

|

2020

|

issue 31

83-103

EN

The distinctive feature of Łódź is its adaptation of former factory facilities for different purposes: didactic, commercial, office space, residential, hotel, cultural, gastronomic. They have been carried out since the 1890s by both the public and private sectors. The aim of the article is to present the project „Revitalisation of EC1 and its adaptation for cultural and artistic purposes” mentioned above from the perspective of an inhabitant of their immediate surroundings, particularly the impact on their immediate environment. The article presents the results of questionnaire surveys in 2017 on 199 respondents residing within walking distance i.e. up to 500 m from the realized investment. Most of the respondents positively assessed the transformations of EC1. The advantages of the project are the transport accessibility and aesthetics and architectural form of the buildings.

PL

Łódź to miejsce, którego znakiem szczególnym są przedsięwzięcia polegające na adaptacji dawnych obiektów pofabrycznych na różne cele: dydaktyczne, handlowe, biurowe, mieszkaniowe, hotelowe, kulturowe, gastronomiczne. Są one realizowane od lat 90. XX wieku zarówno przez sektor prywatny, jak i publiczny. Artykuł ma na celu zaprezentowanie opinii mieszkańców najbliższego otoczenia na temat jednego z nich tj. projektu „Rewitalizacja EC1 i jej adaptacja na cele kulturalno-artystyczne” i jego wpływu na sąsiedztwo. W artykule przedstawiono wyniki badań kwestionariuszowych przeprowadzonych w 2017 roku na próbie 199 respondentów, zamieszkujących w zasięgu pieszym, tj. do 500 m od przeprowadzonej inwestycji. Większość ankietowanych pozytywnie oceniło przekształcenia, jakie zaszły na terenie dawnej elektrociepłowni. Jako atuty projektu podkreślali jego dostępność komunikacyjną oraz estetykę i formę architektoniczną budynków.

Refine search results

Delineation of post-industrial landscapes of the Upper Silesian corridor in the Basin of Ostrava

Brno v proudu změn. Proměny vnitřní struktury Brna z pohledu vlivů globálních trendů

Aspekty społeczne, ekonomiczne i techniczne rewitalizacji na przykładzie dzielnicy Gdansk-Letnica

Regenerace brownfields jako odpověď na zastavování krajiny kolem měst

Przeobrażenia przestrzenno-funkcjonalne terenów poportowych w Szczecinie w świetle klasycznych modeli miasto-port

Krajina po těžbě břidlice očima trampů a táborníků aneb o brownfieldech jinak (Nízký Jeseník)

Rewitalizacja i jej znaczenie w kontekście realizacji polityki przestrzennej na terenie województwa mazowieckiego

Rewitalizacja wybranych terenów poprzemysłowych w przestrzeni miejskiej Skierniewic ze szczególnym uwzględnieniem elementów przyjaznych środowisku

EC1 w Łodzi z perspektywy mieszkańców najbliższego otoczenia