Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 6

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  compact city
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
The paper presents an attempt at assessment of marketing values of the structure of the compact city in the context of current tendencies in the development of cities and self-governmental activities. Inward urban development involves the accumulation of many urban factors and possibilities of solving the existing spatial problems. The objective is to search for complex urban planning solutions permitting the coexistence of common benefits. The features of the functional spatial structure of a compact city were analyzed in terms of the marketing value of urban space. The objective of the article is to verify the potential marketing value of the compact city, i.e. its offer. The comparative analysis of the definition, targets, attributes, tools, and products of the idea of the compact city and urban marketing leads to the ability of distinguishing potential opportunities in the process of spatial planning and urban design. The result is the countercheck of impact factors on the value of urban space as marketing products, the distinction of potential products at every stage of the planning process, and the attempt to include marketing approaches in urban planning. The research showed that the that evident relations between spatial planning and urban marketing offer possibilities of integration of both areas and achievement of quantifiable advantages.
PL
Artykuł skupia się na oszacowaniu potencjalnych wartości marketingowych struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta zwartego w kontekście aktualnych kierunków rozwoju miast i prowadzonej działalności planistycznej. Rozwój miast do wewnątrz stwarza możliwość rozwiązywania istniejących problemów przestrzennych lecz wiąże się również z kumulacją wielu czynników i uwarunkowań. Głównym założeniem jest poszukiwanie kompleksowych rozwiązań urbanistycznych, które przynoszą wszechstronne korzyści. Poszczególne cechy przestrzeni miejskiej wskazywane w koncepcji miasta zwartego zostały poddane analizie pod kątem ich potencjału marketingowego. Celem artykułu jest zweryfikowanie potencjalnej wartości marketingowej miasta zwartego i jego tzw. ofertowości. Analiza porównawcza definicji, celów, cech, narzędzi oraz produktów marketingu urbanistycznego i planowania zwartej struktury miejskiej prowadzi do wskazania potencjalnych możliwości uzupełnienia procesu planistycznego i projektowania urbanistycznego o podejście marketingowe. Rezultatem jest wskazanie czynników wpływających na wartość przestrzeni miejskiej jako produkt marketingowy, weryfikacja produktów możliwych do uzyskania od etapu planowania do użytkowania przestrzeni miejskiej oraz próba włączenia poszczególnych działań marketingowych w proces planistyczny. Wyraźne związki pomiędzy planowaniem i projektowaniem miast oraz marketingiem urbanistycznym wskazują na możliwość integracji obydwu dziedzin i osiąganie wymiernych korzyści.
PL
Rozwój zrównoważony jest koncepcją, która wymaga uwzględnienia w procesach rozwoju konieczności zaspokojenia potrzeb obecnego i przyszłych pokoleń, ograniczeń, jakie stawia rozwojowi społeczno-gospodarczemu środowisko przyrodnicze oraz sprawiedliwości społecznej (wewnątrz i międzypokoleniowej). Wymaga jednocześnie, aby przyjąć jej główne założenia na różnych poziomach organizacji przestrzennej, w tym także na poziomie miasta. O efektywności podejmowanych przez władze miasta działań na rzecz rozwoju zrównoważonego decyduje w znacznej mierze jego struktura przestrzenna. Od niej bowiem uzależniona jest możliwość zaspokojenia codziennych potrzeb mieszkańców miasta w zakresie dostępu do różnego typu usług (sieci handlowo-usługowej, komunikacji publicznej, usług edukacyjnych, zdrowotnych, sportowych, turystycznych, przestrzeni publicznych itp.) oraz sprawiedliwość społeczna w tym zakresie (eliminowanie wykluczenia społecznego) czy też poprawy wzajemnych relacji między rozwojem społeczno-gospodarczym a stanem środowiska przyrodniczego, zwłaszcza w aspekcie zwiększenia efektywności energetycznej (w dziedzinie budownictwa, transportu itp.), racjonalnego gospodarowania zasobami (w tym zasobami terenu) i odpadami, ochrony przyrody i krajobrazu czy też efektywności ekonomicznej kształtowanych struktur przestrzennych i ich wpływu za ilość i jakość zasobów środowiska przyrodniczego. Osiągnięcie rozwoju zrównoważonego miasta wymaga więc odpowiedniego kształtowania jego struktury przestrzenno-funkcjonalnej. Inne bowiem konsekwencje z punktu widzenia rozwoju zrównoważonego generować będzie zwarta struktura przestrzenna miasta, a inne rozproszona. Kwestią pozostaje jednak, jaka struktura przestrzenna miasta sprzyjać będzie w największym zakresie możliwości realizacji w praktyce założeń rozwoju zrównoważonego i jak taką strukturę należy kształtować.
XX
Sustainable development is a conception of development that takes into account the necessity to meet the needs of the present and future generations, limitations imposed on the economy by the natural environment, as well as intra- and inter-generational social justice. Its principal assumptions have to be adopted at all the various levels of territorial organisation, also that of a city. What decides about the efficiency of measures taken by the authorities of a city to ensure this type of development is largely its spatial form. It determines the possibility of meeting everyday needs of inhabitants concerning access to various types of services (the shopping and service network, public transport, educational, health, sport and tourist services, public spaces, etc.) and social justice in this field (eliminating social exclusion), as well as an improvement in the relations between socio-economic development and the state of the natural environment, especially concerning higher energy efficiency (in construction, transport, etc.), rational management of resources (including land) and waste, protection of nature and the landscape, the economic efficiency of a city’s spatial form, and its impact on the quantity and quality of environmental resources. Thus, the city’s sustainable development requires its spatial form to be properly organised, since the consequences generated for this type of development by a compact-city conception will be different from those of a dispersed city. It is an open question, however, whether any of those forms allows putting the assumptions of sustainable development into practice, or whether a city well-balanced in its spatial form is one that is a resultant of a compactand a dispersed city.
EN
The article deals with the issue of shaping the spatial and functional structure of the Tri-City Metropolitan Area. It includes considerations associated with conditions and possible scenarios of urban development pattern as well as with the possible consequences of the these pre-defined scenarios. Analysis of the existing development conditions includes the outlook of the present and already determined (i.e. by on-going development and infrastructure projects) urban structure of the metropolitan area, description of the planned transportation infrastructure interventions as well as tendencies in re-using and transforming of the decayed areas, including large concentrations of the brownfields. On this basis four most probable future development scenarios were drafted. Description of each of these includes definition of the spatial structure, factors required for its implementation, analysis of the possible results and their consequences. These analyses are concluded with set of final remarks associated with definition of elements influencing the "real” future development scenario and with consequences of their selective presence/implementation.
PL
Artykuł dotyczy problematyki kształtowania struktury funkcjonalno przestrzennej obszaru metropolitalnego Trójmiasta. Zawarto w nim rozważania dotyczące uwarunkowań przekształceń, możliwych wariantów rozwoju oraz ich konsekwencji. Analiza istniejących uwarunkowań obejmuje obecną sytuację w zakresie głównych koncentracji zainwestowania, planowane przekształcenia w zakresie infrastruktury transportowej oraz możliwości i tendencje przekształceń obszarów zdegradowanych. Na tej bazie opisano cztery najbardziej prawdopodobne warianty scenariusza przekształceń obszaru. Opis każdego z wariantów scenariusza przekształceń obejmuje przedstawienie założeń przestrzennych, przesłanek niezbędnych dla jego urzeczywistnienia, omówienie możliwego stanu wynikowego oraz konsekwencji jego realizacji. Podsumowaniem artykułu są wnioski dotyczące elementów koniecznych do realizacji scenariusza oraz konsekwencji ich ewentualnej wybiórczej realizacji.
PL
W artykule przedstawiono aktualną problematykę kształtowania rozwoju miast w Polsce, w tym w szczególności planowania zwartej zabudowy miejskiej. Przedstawiono przykłady założeń dla konkursów urbanistycznych. Omówiono szczegółowo wybrane prace konkursowe dla koncepcji zagospodarowania ok. 100 ha terenów podmiejskich Giżynek w Stargardzie Szczecińskim (konkurs przeprowadzony przez miasto Stargard Szczeciński w roku 2014). Wykorzystano autorską metodę badawczą, która pozwala na porównawczą analizę rożnych projektów konkursowych na podstawie wskaźników urbanistycznych, które traktuje się jako mierniki oceny. Zasadniczą ideą wykorzystania metody jest podejście ilościowe. Wyniki analizy mogą być przydatne dla sformułowania wniosków dla przyszłych zasad tworzenia miasta zwartego na potrzeby konkursów urbanistyczno-architektoniczych lub miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Autor artykułu jest architektem i urbanistą, brał udział w przygotowywaniu koncepcji dla danego przypadku, a także wielu podobnych opracowań. W artykule przeprowadzono dyskusję, czy faktycznie przyjmowane obecnie w Polsce kierunki zagospodarowania przestrzennego przyczyniają się do rozwoju miasta zwartego rzeczywiście spójnego i efektywnego na miarę XXI wieku.
EN
The issue of shaping the compact city in Poland has been presented in the article. Urban design competitions may be a tool for finding a proper solution for a urban site, area or plot. Case study of urban competition for ideas for 100 ha site Stargard Szczeciński (from 2014) has been discussed. The competition for Giżynek quarter has been called in 2014 and over 25 entries have been submitted, prizes have been awarded. Author proposes original research method to compare different masterplans. The research method has been introduced and tested on several competition entries to verify possible future solutions and its consequences. Questions have been rised whether actual trends in urban planning in Poland follow the theoretical basics for shaping of the truly compact cities.
EN
Pursuant to Article 10 point 2 of the Planning and Spatial Development Act dated 27 March2003, studies of conditions and directions of spatial development of communes are to include a balance ofareas designed for development. Designation of the area with a fully developed compact functional and spatialstructure is one of the key elements of the above-mentioned balance. The binding regulations, however, donot regulate the methodology of its determination. The consequence of adopting various assumptions for theneeds of such a designation are significant differences in the final shape of this area and the incomparabilityof the obtained results. An attempt to regulate these issues was made in the ongoing amendment to theabove-mentioned act. In accordance with the proposed changes, the area with a fully developed compactfunctional-spatial structure will be replaced by an area of supplementary development. The article confronts the effects of the proposed regulations with those currently in force in this matter. Their impact on counteractingdispersion of urban development has been assessed, practical problems of their designation have beenindicated and a proposal for a more detailed law with reference to the subject matter has been presented.
PL
Zgodnie z art. 10 ust. 2 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniuprzestrzennym w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy uwzględniasię bilans terenów przeznaczonych pod zabudowę. Określenie obszaru o w pełni wykształconej strukturzefunkcjonalno-przestrzennej jest jednym z kluczowych elementów ww. bilansu. Obowiązujące przepisynie regulują metodyki jego wyznaczania. Konsekwencją przyjmowania różnych założeń jego określania sąznaczne różnice w ostatecznym zasięgu tego obszaru i nieporównywalność otrzymanych wyników. Próbęuregulowania tych kwestii podjęto w procedowanej nowelizacji ww. ustawy. Zgodnie z proponowanymizmianami obszar o w pełni wykształconej strukturze funkcjonalno-przestrzennej zastąpi obszar uzupełnieniazabudowy. W artykule skonfrontowano efekty proponowanych regulacji z obecnie obowiązującymiprzepisami w tym zakresie. Oceniono ich wpływ w przeciwdziałaniu rozpraszania zabudowy, wskazano napraktyczne problemy ich wyznaczania oraz zaproponowano uszczegółowienie prawa w omawianej tematyce.
PL
Artykuł przedstawia systematykę ubytków miejskich na przykładzie śródmieścia Katowic, która jest efektem wykonanego dyplomu magisterskiego na Wydziale Architektury i Urbanistyki Politechniki Śląskiej. Miasta to unikalne struktury powstałe w wyniku rożnych czynników, zmagające się z wieloma problemami np. suburbanizacją. Dogęszczanie zabudowy przeciwdziała rozrastaniu się przedmieść, tworząc zwarte miasto. Przeprowadzona analiza tkanki miejskiej śródmieścia Katowic składa się z dziewięciu etapów. Na początku wykonano analizę literatury, następnie przeprowadzono delimitacje obszaru opracowania i inwentaryzację wybranego terenu. Rezultatem pierwszych etapów jest mapa oraz katalog zawierający wszystkie dane dotyczące zlokalizowanych ubytków miejskich. Kolejnym krokiem była analiza pozyskanych danych i stworzenie typologii ubytków miejskich opisującej ich charakterystyczne cechy. Stworzono model śródmieścia Katowic wraz ze schematycznym uzupełnieniem zabudowy, dla którego wykonano kalkulację uzyskanej przestrzeni. Ostatnie etapy dotyczyły analizy istniejących realizacji zabudowy uzupełniającej oraz stworzenia czterech koncepcji dla wybranych ubytków miejskich. Wyniki analizy potwierdzają postawioną tezę, iż należy dogęszczać zabudowę, dzięki czemu miasto staje się bardziej funkcjonale oraz estetyczne. Zwiększenie intensywności zabudowy za terenie zurbanizowanym, nie powoduje rozrostu infrastruktury technicznej oraz nie wydłuża sieci komunikacji. Otrzymane wnioski mogą być przydatne przy wykonywaniu dokumentów planistycznych, bądź tworzeniu polityki miejskiej.
EN
The article presents a typology of Urban gaps on the example of downtown Katowice, which is the result of master degree graduated at the Department of Architecture and Urban Planning on the Silesian University of Technology. The city is an unique structure created as a result of various factors, struggling with many problems, eg. suburbanization. Urban infilling prevents sprawl of suburbs and creates a compact city. The analysis of the urban structure of downtown Katowice consists of nine stages. At the beginning there was performed an analysis of the literature, next step was delimitation of area exploration and inventory of this area. The result of the first steps is a map and a catalog containing all information on localized urban gaps. The next step was to analyze the obtained information and to create a new typology of urban gaps which describes theirs characteristics. A model of downtown Katowice was created with schematic infilling buildings, for which there was made a calculation of the resulting space. The last steps concern analysis of existing in fill buildings and creating four concepts for selected urban gaps.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.