The main idea of this article is to introduce a simple economic inputoutput model and show how some properties of matrices can influence the feasibility of this model.
This article presents the results of an empirical study conducted based on selected countries in Central and Eastern Europe. The study focused on the impact of domestic final demand for products manufactured by individual industries on the R&D activity in the country. The main research tools are the Leontief model and R&D multipliers. The application of the input-output methods allows domestic R&D expenditures to be broken down into institutional sectors to establish what part of the expenditures is embodied in products manufactured to meet final household demand, in exports, etc.
PL
kraju a aktywnością krajowej sfery badawczo-rozwojowej. Głównym narzędziem badawczym jest model Leontiefa oraz mnożniki nakładów na B+R. Zastosowane metody pozwalają także na dekompozycję krajowych nakładów na B+R według sektorów instytucjonalnych, czyli np. określenie jaka część krajowych nakładów na B+R zostaje ucieleśniona w produktach wytwarzanych na zaspokojenie popytu finalnego gospodarstw domowych, czy w produktach przeznaczonych na eksport. W artykule przedstawiono wyniki badań empirycznych przeprowadzonych dla wybranych krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Badania te dotyczyły zależności między popytem finalnym na produkty określonych gałęzi gospodarki, które są wytwarzane
In the presented considerations, the author attempts to verify the possibility of using input-output tables for modelling and, as a consequence, forecasting inflation. The study is a continuation of previous simulation experiments performed on a limited statistical material and it uses input-output tables expressed in current and constant prices, describing the economy of Denmark. This is the richest available set of tables of this type. Thanks to these tables it was possible to trace long-term changes in the structure of production costs and their impact on the deflator of household consumption
PL
Przedstawione rozważania stanowią próbę weryfikacji możliwości zastosowania tablic przepływów międzygałęziowych do modelowania a w konsekwencji − prognozowania inflacji. Badanie jest kontynuacją wcześniejszych eksperymentów symulacyjnych dokonywanych na ograniczonym materiale statystycznym. W badaniu wykorzystano tablice przepływów międzygałęziowych wyrażonych w cenach bieżących i stałych, opisujące gospodarkę Danii. Jest to najdłuższy dostępny szereg tablic tego typu. Umożliwiło to prześledzenie długookresowych zmian struktury kosztów produkcji i ich wpływu na kształtowanie się deflatora konsumpcji gospodarstw domowych.
The study turns attention to the use of the input-output model (account of interbranch flows) in macroeconomic assessments of the effectiveness of the agricultural sector. In the introductory part the essence of the account of interbranch flows has been specified, pointing to its historical origin and place in the economic theory, and the morphological structure of the individual parts (quarters) of the model has been presented. Then the study discusses the application of the account of interbranch flows in macroeconomic assessments of the effectiveness of the agricultural sector, defining and characterizing a number of indicators which allow to conclude on the effectiveness of the agricultural sector on the basis of the account of interbranch flows. The last, empirical part of the study assesses the effectiveness of the agricultural sector in Poland on the basis of interbranch flows statistics for the years 2000 and 2005. The analyses allowed to demonstrate increased efficiency of the agricultural sector in Poland after Poland joined the EU, and also to say that the account of interbranch flows is an important tool enabling comprehensive assessment of the effectiveness of the agricultural sector in the macro-scale, through the prism of the effect - disbursement, which accounts for its exceptional suitability in this kind of analyses.
Zmiany cen zewnętrznych (światowych) wpływają na pozycję konkurencyjną gospodarki kraju. Celem niniejszej pracy jest zbadanie zróżnicowania siły wpływu zmian cen importu na ceny produktów wytwarzanych w poszczególnych krajach Unii Europejskiej, a w konsekwencji na pozycję konkurencyjną eksporterów. Przedmiotem analizy jest początkowy, krótkookresowy impuls cenowy, nie uwzględniający dostosowań po stronie realnej. Efekt ten jest niemożliwy do zaobserwowania, gdyż w obliczu wzrostu kosztów produkcji krajowe firmy stosują różne strategie w celu ich redukcji. Postawione tu pytanie brzmi: W jaki sposób ceny krajowych produktów zareagują na wzrost cen importu w sytuacji gdy nie ma mechanizmów dostosowawczych (następuje pełna transmisja impulsów cenowych)? Analiza ma charakter makroekonomiczny, a przyjęty model opisuje małą gospodarkę otwartą, co oznacza, że zmiana cen w kraju nie powoduje zmian cen na rynkach światowych. Jako miary użyto mnożników cenowych input-output. Mnożniki cenowe input-output zostały obliczone dla 21 krajów Unii Europejskiej, w oparciu o symetryczne tablice przepływów międzygałęziowych (SIOT – symmetric input-output table) opublikowane przez Eurostat dla 2005 roku.
EN
Changes in external (world) prices affect the competitive position of a country's economy. The purpose of this paper is to analyze differences in strength of the impact of changes in import prices on the prices of products manufactured in different countries of the European Union and, consequently, the competitive position of the exporters. The analysis concerns an initial, short-term price impulse and does not consider the real-side adjustments. This effect cannot be observed in empirical data, because domestic firms facing rising costs of production apply different strategies for their reduction. The question posed here is: How do prices of domestic products react to the rise in import prices in a situation where there are no adjustment mechanisms (full price-cost transmission)? The analysis is macro-economic in nature, and the adopted model describes a small open economy, which means that the change in prices in the country does not cause changes in prices on world markets. As a measure, the input-output price multiplier was used. Input-output price multipliers were calculated for 21 of European Union countries, based on the symmetric input-output tables (SIOT) published by Eurostat for 2005.
Background: The air transport market in Poland is undergoing significant changes, which take place both on the demand and supply side. Polish airports have experienced the unprecedented growth of air traffic. However, the increase in the number of airline connections - which benefits airports, passengers, aircraft industry and, indirectly, the whole society - at the same time results in the growth of social costs reflected by the intensification of noise and environmental pollution. The benefits of airport operation are reflected in the generation of employment and income. Existing literature reveals a gap in the knowledge in respect of impact of aviation in countries in transition. Material and methods: This paper investigates the applicability of socio-economic impact of air transport model to country in transition. In particular, it presents the employment and income benefits of airport operation. The input-output model is employed to measure the economic benefits of airport operation. The largest airport in Poland, Warsaw Chopin Airport is used as a case study. Results: The estimation results for the income and employment effects are found to be significant. The operations of Warsaw Chopin Airport contributed to the generation of 527.8m EUR in current prices in 2011. Altogether, 19,349 jobs have been generated as the result of the direct, indirect and induced impact of Warsaw Chopin Airport. Conclusion: The size of production in the airport expressed in the number of aircraft operations and the number of passengers and goods serviced is positively correlated with the level of economic impact. The restriction on the development of the airport reflected by the inability to meet transport needs expressed by the society may generate opportunity costs
PL
Wstęp: Rynek przewozów lotniczych w Polsce ulega zmianom, które odbywają się zarówno po stronie popytu jak i podaży. Polskie porty lotnicze doświadczyły bezprecedensowego wzrostu ruchu lotniczego. Jednak wzrost liczby połączeń lotniczych, który tworzy korzyści zarówno dla portu lotniczego, pasażerów, całego rynku lotniczego oraz pośrednio dla społeczeństwa - w tym samym czasu prowadzi do wzrostu kosztów społecznych, związanych z nasileniem hałasu i zanieczyszczenia środowiska. Korzyści z funkcjonowania portu lotniczego znajdują odzwierciedlenie w tworzeniu zatrudnienia i dochodów. Istniejąca literatura ujawnia luki w wiedzy w zakresie ekonomicznego wpływu transportu lotniczego w krajach w okresie transformacji. Metody: Badaniu poddano możliwość zastosowania modelu społeczno-ekonomicznego wpływu portu lotniczego w kraju w okresie transformacji. W szczególności badaniu poddano zmiany w dochodach i zatrudnieniu, jakie wynikają z funkcjonowania portu lotniczego. W pomiarze społeczno-ekonomicznych efektów zastosowano model nakładów i wyników. Badanie wpływu portu lotniczego na otoczenie przeprowadzono na przykładzie największego portu lotniczego w Polsce - Warsaw Chopin Airport. Rezultaty: Wyniki badań wskazują na znaczne zmiany w dochodzie i w zatrudnieniu w regionie, które to zmiany są efektem funkcjonowania portu lotniczego. Działalność Warsaw Airport przyczyniła się do generowania 527.8m EUR w cenach bieżących w 2011 roku. Łącznie 19.349 miejsca pracy zależały w sposób bezpośredni, pośredni i indukowany od funkcjonowania warszawskiego portu lotniczego. Wniosek: Wielkość produkcji w porcie lotniczym wyrażona liczbą operacji lotniczych oraz liczbą obsługiwanych pasażerów i towarów jest dodatnio skorelowana z wielkością korzyści społeczno-ekonomicznych generowanych przez ten port. Ograniczenie rozwoju portu lotniczego odzwierciedlająca się w niezdolności do zaspokojenia potrzeb transportowych wyrażonych przez społeczeństwo może generować koszty utraconych korzyści.
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.