Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 1

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  isodapane
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
The article presents and compares railway transport to various voivodship centers of Eastern Poland which vary in terms of spatial resistance. Spatial resistance, which depends on many factors such as railway and stock infrastructure, has a major impact on the lengthening or shortening of travel time, distances and costs. Presentation of data and comparison of individual centers provides grounds for developing a strategy for further development. Availability of railway access is illustrated with several result maps. Maps depict the three most important elements related to covering distances by train. Factors analyzed include: travel time (isochrone), distance by rail and the cost of travel (isodapane) to the voivodship centers of Eastern Poland. Graphic studies provide data for the calculations presented in the charts subject to analysis. In summary, the article shows which voivodship centers of Eastern Poland feature better railway transport accessibility.
PL
W artykule zaprezentowano i porównano dojazdy koleją do ośrodków wojewódzkich Polski Wschodniej w zależności od rodzaju oporu przestrzenni. To funkcja oporu przestrzenni, która uzależniona jest od wielu czynników, m.in. infrastruktury kolejowej i taborowej, głównie wpływa na wydłużenie lub skrócenie czasów dojazdu, odległości i kosztów. Zobrazowanie danych dla poszczególnych ośrodków i ich porównanie umożliwia przedstawienie strategii dalszego rozwoju. Dostępność kolejową zobrazowano przy pomocy kilku map wynikowych. Na mapach zobrazowano trzy najważniejsze elementy związane z pokonywaniem dystansu transportem kolejowym. Wśród analizowanych czynników są: czasy przejazdu (izochrona), odległość kolejowa oraz koszt przejazdu (izodapana) do wybranego ośrodka wojewódzkiego Polski Wschodniej. Opracowania graficzne dostarczyły danych do obliczeń, które przedstawiono przy pomocy wykresów i następnie zanalizowano. W podsumowaniu przedstawiono, które ośrodki wojewódzkie Polski Wschodniej charakteryzują się lepszą dostępnością kolejową
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.