Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 5

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  job mobility
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
The main aim of this study was to examine the influence of attachment styles in work-life balance. Prior research has demonstrated that attachment styles are important antecedents of interpersonal relationship quality and psychological well-being (Mikulincer & Shaver, 2007). Despite this, the theory of attachment styles has been largely ignored by researchers interested in workplace phenomena. When researchers began exploring the nature of adult attachment, they primarily focused on romantic relationships. Implementation of the theory into organizational settings began with topics such as leadership dynamics where the parent to child parallel is fairly obvious (Harms, 2011). Over the past two decades, however, number of studies have attempted to examine the role of attachment styles and a variety of behaviors, attitudes, and experiences in the workplace setting (e.g. Richards & Schat, 2011; Geller & Bamberger, 2009). The research sample consisted of 78 female middle school teachers. Data collection consisted of attachment style diagnostics using the Czech version of Experiences in Close Relationships and semistructured interview assessing respondents’ work-life. Depending on the attachment style, 15 interviews were conducted covering an equal number of secure, anxious and avoidant respondents. Using methodology of grounded theory, data analysis consisted of coding transcripted interviews, identifying key points and grouping them into concepts and categories. Results indicate that individuals with anxious attachment were more likely to experience negative spillover in both directions. Purely positive spillover occurred mainly among secure individuals. Avoidant individuals tended towards segmentation between domains. Secures mostly identified with their work, and individuals with ambivalent attachment fluctuated between segmentation and identification. Different reactions to authority confrontation were also found. Individuals with anxious attachment tend to subordinate to authorities. Avoidant indiviuals showed more assertiveness and resistance. Secure indiviuals acknowledged both personal and role dimentions. According to the study of Summer and Knight (2001), individuals with anxious attachment experience higher levels of negative spillover from home to work than did secures and avoidants. Secure individuals were also more likely to experience positive spillover in both directions. Prior research suggests that securely attached individuals are able to prevent the spreading of negative affect (Mikulincer & Orbach, 1995), are more likely to use constructive coping strategies in dealing with stress (Mikulincer, Florian, & Weller, 1993). Kahn and Kram (1994) suggested authority stances similar to our findings and proposed independent, counterdependent and dependent internal models of authority which correspond to attachment styles. Limitations of the study are in the specific research sample and its size. Further research applicating quantitative methods is advised.
EN
The study focused on career of young educated adults in Poland. Professional expectations of the people completing university studies in Poland were compared with the needs of the labour market. Potential willingness to change job and workplace was presented. A tendency to start own business by the young educated Poles, as well as taking additional course of study in order to secure one’s professional future was also analyzed.
EN
Functional urban areas have long been a subject of consideration for integrated strategic and spatial planning. At the same time, the regional scale of functionally closed territorial units becomes part of the imagination of compact forms and centrality of space. The article explores the meanings of compactness and centrality in urban environment and the metropolitan area as a whole. Using data on labour mobility and functional territory use, the specifics of settlement structures of different scales are demonstrated in the example of the Brno metropolitan area. The results show the spatial variability of the relationship between urbanistically approached static compactness and functionally viewed population dynamics (mobility). While the accessibility of central (urban) functions is related to shorter walking or cycling routes for personal mobility mainly in the historically established city centre, (however not in all other secondary urban centres), short routes are being replaced by public transport, largely by train transport, as the scale shifts to the metropolitan level. However, it turns out that the deconcentration of the population into the wider metropolitan area does not imply a relative increase in the share of train travel, as even in population-gaining municipalities connected directly to rail infrastructure, the importance of the car as a means of regular commuting has been increasing. The findings can serve both to set the basis for mobility planning and to rethink the planning concepts of the short-distance city and the fifteen-minute city.
CS
Funkční městské regiony jsou dlouhodobě předmětem úvah o integrovaném strategickém a územním plánování. Regionální měřítko funkčně uzavřených územních celků se zároveň stává součástí imaginací o kompaktních formách a centralitě prostoru. Článek se zabývá významy kompaktnosti a centrality v prostorech města a metropolitní oblasti jako celku. Na příkladu brněnské metropolitní oblasti jsou s využitím dat o pracovní mobilitě a funkčním využití území demonstrována specifika sídelních struktur odlišných měřítek. Výsledky poukazují na prostorovou variabilitu vztahu urbanisticky chápané statické kompaktnosti a funkčně nahlížené populační dynamiky (mobility). Zatímco dosažitelnost centrálních (městských) funkcí souvisí s kratšími pěšími nebo cyklistickými cestami v rámci osobní mobility především v historicky rostlém jádrovém městě, avšak nikoliv ve všech ostatních sekundárních městských jádrech, s posunem měřítka na metropolitní úroveň jsou krátké cesty nahrazovány veřejnou dopravou, z velké části vlakovou. Ukazuje se však, že dekoncentrace obyvatel do širší metropolitní oblasti neznamená relativní navyšování podílu vlakové dopravy, jelikož i v populačně ziskových obcích napojených přímo na železniční infrastrukturu vzrůstá význam automobilu jakožto prostředku pravidelné dojížďky. Zjištění mohou sloužit k nastavení východisek plánování mobility, ale rovněž rekonceptualizaci plánovacích konceptů města krátkých vzdáleností a patnáctiminutového města.
PL
Problematyka migracji w ramach Unii Europejskiej oraz pomiędzy UE a krajami trzecimi stała się w ostatnich latach istotnym zagadnieniem. Choć Polska nie należy do czołówki krajów przyjmujących imigrantów zagranicznych, w ostatnich latach zaobserwowano niezwykle dynamiczny przyrost ich liczby, szczególnie z Ukrainy. Głównym motywem migracji obywateli ukraińskich do Polski jest przy tym motyw ekonomiczny. Celem artykułu jest porównanie wzorców ukraińskich obserwowanych zarówno w Polsce jak i Ukrainie, ze szczególnym uwzględnieniem przepływów między tymi dwoma krajami. Pozwala to na identyfikacje kluczowych czynników,, które determinują strukturę korytarza migracyjnego pomiędzy Polską a Ukrainą. Artykuł składa się z trzech części,. Rozpoczyna go wprowadzenie wraz z przeglądem teorii wyjaśniających główne typy, motywy i modele migracji międzynarodowych. Kolejna część stanowi charakterystykę skali, kierunków oraz struktur przepływów migracyjnych pomiędzy Ukrainą a Polską. Opis ewolucji przepływów migracyjnych w ostatnich latach oraz jej wpływ na gospodarki obydwu krajów został zaproponowany w ostatniej części opracowania.
EN
The paper consists of three parts. It starts with an introduction followed, by theoretical backgrounds of migration, outlining its main types and models. The next parts highlight the volume, directions and structure of migration flows for Ukraine and Poland. The evolution of the Ukraine-Poland migration channel and its mutual effect on the economies of both countries is highlighted in the final part.
PL
Artykuł jest opracowaniem empirycznym wykorzystującym w procesie weryfikacji analizę danych empirycznych zgromadzonym przez autora w ramach projektu finansowanego z funduszu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego nt.: „Prowadzenie badań dotyczących jakości życia i potrzeb osób niepełnosprawnych”. Głównym celem procesu wyjaśniania prezentowanego opracowania jest identyfikacja znaczenia aktywności zawodowej osób z niepełnosprawnością w procesie konstytuowania się ich jakości życia. Proces weryfikacji został oparty o model teoretyczny jakości życia E. Allarda. Przesłanką empiryczną procedury weryfikacji był zgromadzony przez autora, obszerny zbiór danych zagregowanych (2822 jednostkowe pomiary). Pozwolił on na sformułowanie wniosków zarówno odnoszących się do Allardowskich kategorii jakości życia, jak i roli pracy dla percypowania przez badanych różnorodnych jej wymiarów.
EN
The article is an empirical study using, in the verification process, the analysis of empirical data collected by the author as part of a project funded by the Marshal's Office of the West Pomeranian Voivodeship on the subject: „Conducting research on the quality of life and the needs of people with disabilities”. The main purpose of the process of explaining the presented study is to identify the importance of professional activity of people with disabilities in the process of constituting their quality of life. The verification process was based on the theoretical model of the quality of life by E. Allard. The empirical premise of the verification procedure was the extensive aggregate data collected by the author (2822 unit measurements). It allowed the formulation of conclusions which were referring to the quality of life categories by Allard as well as the role of work for the perceiving of its various dimensions by the respondents.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.