Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Refine search results

Journals help
Authors help
Years help

Results found: 39

first rewind previous Page / 2 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  obszar metropolitalny
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 2 next fast forward last
PL
W Unii Europejskiej następuje jakościowa zmiana funkcji granic, które przestają odgrywać rolę barier i stają się miejscami integracji, o czym najlepiej świadczy przykład transgranicznego metropolitalnego regionu Trinational Eurodistrict Basel (TEB). Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie procesu powstania i rozwoju, a także szczegółowa analiza struktury organizacyjnej omawianego regionu metropolitalnego. W rozwoju TEB wyróżniono kilka etapów: rozpoznawczy, instytucjonalizacji, pogłębienia współpracy oraz programowania. Strukturę organizacyjną badanego obszaru określono jako liniową, smukłą, jednowymiarową strukturę funkcjonalną. Na podstawie realizowanego na obszarze TEB projektu Regio S-Bahn Basel pokazano problemy występujące na francusko-niemiecko-szwajcarskim pograniczu. Opracowanie bazuje na analizie danych wtórnych (desk research), m.in. raportów analitycznych, danych statystycznych oraz źródeł internetowych
PL
Celem artykułu jest charakterystyka wybranych aspektów rekreacji fizycznej osób z niepełnosprawnością, mieszkających na terenie metropolii poznańskiej. Przedstawione wyniki stanowią fragment szerszych badań na temat regionu metropolitarnego jako przestrzeni penetracji rekreacyjnej na przekładzie aglomeracji poznańskiej. Wyniki badań wskazują na niski poziom uczestnictwa osób z niepełnosprawnością w rekreacji fizycznej zarówno w miejscu zamieszkania, jak i poza nim, przy czym – zgodnie z założeniami –mieszkańcy gminy Poznań są bardziej aktywni niż badani z pozostałych gmin. Ankietowani preferują aktywność weekendową, w miejscu swojego zamieszkania, a formy rekreacji nie są zróżnicowane. Najczęściej wybierają małe obiekty rekreacyjno-sportowe lub korzystają z infrastruktury plenerowej. Wskazana jest większa aktywizacja osób z niepełnoprawnością w zakresie uczestnictwa w rekreacji fizycznej oraz przygotowanie oferty spersonalizowanej – dostosowanej do rodzaju posiadanej dysfunkcji. Należy również stworzyć bardziej korzystne warunki do uczestnictwa w aktywności rekreacyjnej o charakterze masowym, organizowanej na terenie poznańskiej metropolii.
EN
Krakow’s Metropolitan Area (KOM), as delineated in the Malopolskie Province Spatial Development Plan, is comprised of 51 municipalities which meet the criteria required by the indicators included in the Plan. Once categorized as a municipality that fits KOM’s criteria, each municipality official had the opportunity to sign an agreement that would confirm their desire to be part of KOM. This decision is completely voluntary as no administrative writ has been imposed. The freewill of this choice is worth underlining because it reflects upon the effectiveness of KOM. The socioeconomic variation between KOM municipalities may significantly affect the interpretation of the notion “metropolitan area,” its general approval, and the decisions made by the participating municipalities, which are not always congruent with KOM’s needs. The main goal of this article is to analyze differences in the level of municipalities’ socio-economic development and to identify the benefits of KOM adherence. This research compares public services fruition and utilization in the municipalities with those in Krakow’s Metropolitan Area as a whole. KOM’s municipalities are very diverse as far as socio-economic development is concerned, something mainly shaped by natural environment conditions, various economic developmental goals (connected with existing economic and social potential) and the available technical infrastructure equipment. The present activities by the municipalities’ governments concerning public services are not in accordance with the ideals offered by KOM. This situation results from the large size of Krakow’s Metropolitan Area, semiformal groups of interest lobby and a lack of genuine bonds between most of KOM’s municipalities.
PL
Krakowski obszar metropolitalny (KOM), wyznaczony w Planie zagospodarowania przestrzennego województwa małopolskiego, składa się z 51 gmin, które spełniają kryteria określone miernikami zawartymi w planie. Akces do obszaru metropolitalnego – w postaci podpisanego przez przedstawicieli danej gminy porozumienia – był wyrazem woli tej gminy, a nie został wymuszony nakazem administracyjnym. Fakt ten trzeba uwypuklić, ponieważ dobrowolność akcesu ma swoje implikacje w funkcjonowaniu KOM. Społeczno-gospodarcze zróżnicowanie gmin może bowiem wpłynąć na interpretacje samego pojęcia „obszar metropolitalny”, jak i na ogólna akceptacje idei rozwoju regionu oraz na decyzje całej aglomeracji. Artykuł analizuje różnice w poziomie rozwoju społeczno-gospodarczego gmin przynależnych do KOM oraz przedstawia Wpływ tej struktury w zakresie realizacji usług publicznych w gminach, przy uwzględnieniu całego obszaru metropolitalnego Krakowa. Podkreślić należy, że nie wszystkie działania gmin w sferze usług publicznych są zgodne z idea KOM – sytuacja ta wynika z dużego rozmiaru krakowskiego obszaru metropolitalnego, oddziaływania semiformalnych grup interesów i lobby, a  także z braku więzi między większością gmin KOM.
EN
This article deals with the subject of spatial conflicts in metropolitan areas. It examines potential conflicts which are understood as a set of spatial and functional phenomena resulting from spatial planning policies carried out by local governments. The main aim of the research conducted as part of this article was to identify potential conflicts in spatial planning. The practical goal of this paper is to propose a method of identifying spatial conflicts and make recommendations for landscape policies and draw up planning studies on the local level. The choice of methodology was based on the assumption that spatial conflicts occur predominantly on the borders between various communes. The main research material were analyses of conditions and trends in spatial development planning.
PL
Przedmiotem artykułu są potencjalne konflikty, rozumiane jako zespół zjawisk rozpatrywanych w kontekście przestrzenno-funkcjonalnym, które są wynikiem prowadzonej polityki przestrzennej na poziomie lokalnym. Głównym celem przeprowadzonych badań była identyfikacja najważniejszych potencjalnych konfliktów przestrzenno-funkcjonalnych na obszarze Wrocławskiego Obszaru Metropolitalnego. W pracy zaproponowano metodologię, która umożliwia zautomatyzowanie postępowania badawczego. Pozwoli to włączyć identyfikację konfliktów przestrzenno-funkcjonalnych do działań decyzyjnych w zakresie planowania przestrzennego jako element towarzyszący i uzupełniający.
PL
Nowe wyzwania stojące przed samorządem terytorialnym w zakresie gospodarki zasobooszczędnej i niskoemisyjnej obligują władze lokalne do podejmowania wielu nowych inicjatyw na rzecz sprawnego zarządzania terytorium i sterowania procesami jego rozwoju. Kluczowe staje się budowanie i wzmacnianie partnerstwa instytucjonalnego oraz pozyskanie aktywnych i różnorodnych uczestników procesów rozwojowych jednostek terytorialnych dla realizacji zakładanych celów. Okres programowania 2014–2020 stwarza realne szanse na budowanie rzeczywistego partnerstwa w zakresie zrównoważonego rozwoju, szczególnie w obszarach funkcjonalnych jakimi są obszary metropolitalne. Nowym instrumentem polityki rozwoju dedykowanym tym obszarom są Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT). Celem artykułu jest identyfikacja uwarunkowań budowania partnerstwa na rzecz zrównoważonego rozwoju w nowym okresie programowanie oraz szans i zagrożeń. Studium przypadku stanowi Łódzki Obszar Metropolitalny.
EN
New challenges that are posed to local government in the scope of resource-efficient and low-emission economy oblige local authorities to take a lot of new initiatives for the sake of efficient territorial management and control of the processes of its development. A crucial factor is building and reinforcing institutional partnership and gaining active and diverse participants of the development processes of territorial units in order to accomplish the established goals. The programming period 2014–2020 creates real opportunities to build real partnership in the scope of sustainable development, particularly in the functional areas such as metropolitan areas. A new instrument of the development policy dedicated to these areas is Integrated Territorial Investment (ITI ). The purpose of the article is therefore to identify the conditions of partnership building for the sake of the sustainable development in the new programming period and indicating the opportunities and threats. The case study is Łódź Metropolitan Area.
PL
Artykuł przedstawia zawartą w miejscowych planach gospodarowania przestrzennego politykę przestrzenną w gminach wchodzących w skład strefy zewnętrznej szczecińskiego obszaru metropolitalnego, będących jednocześnie gminami przygranicznymi. Bliskość metropolii warunkuje większy popyt na grunty o przeznaczeniu mieszkaniowym. Ponadto przygraniczne gminy metropolitalne powinny być też otwarte na funkcję usługową.
EN
The article depicts spatial policies as included in local area development plans of communes that make part of the external zone of the Szczecin metropolitan area, which, at the same time, are communes, located on the Polish-German border. The proximity of the metropolis causes a bigger demand for land with housing designation. Moreover, those border communes should also be open to the service functions.
PL
W artykule zaprezentowano najistotniejsze problemy i perspektywy rozwojowe dotyczące pozyskiwania i analizy danych dla metropolii polskich. Podstawowe zagadnienia w tej mierze obejmują: definicję obszaru metropolitalnego i funkcjonalnego, źródła informacji statystycznych, metody estymacji brakujących informacji oraz – wciąż występujące – problemy organizacyjne i metodologiczne. Szczególnie dużo uwagi poświęcono zaletom i wyzwaniom wynikającym z uczestnictwa Polski w różnych międzynarodowych przedsięwzięciach związanych ze statystyką regionalną, takich jak URBAN AUDIT, EURAREA itp. Pierwsze z nich dostarcza wielu interesujących propozycji odnośnie do oceny warunków życia ludności miejskiej i delimitacji obszarów metropolitalnych opartych głównie na koncepcji zasięgu oddziaływania miasta. Celem drugiego z tych projektów jest konstrukcja, rozwój i badanie użyteczności teoretycznych narzędzi estymacji dla małych obszarów. Ponadto ukazano możliwości polskiej statystyki regionalnej w zakresie obserwacji metropolii i stymulacji ich funkcjonowania zarówno z analitycznego punktu widzenia, jak też dla wspierania podejmowania decyzji na szczeblu lokalnym.
EN
In this paper, we present the most important problems and development perspectives concerning the collection and analysis of data on Polish metropolises. The basic issues described in this context are: the definition of metropolis and functional city, sources of statistical information, methods of estimating missing data, and some persisting organizational and methodological problems. A special attention is paid to advantages and challenges of Poland’s participation in various international projects relating to regional statistics, such as URBAN AUDIT, EURAREA, etc. The former project provides many interesting propositions concerning assessment of living conditions of urban population and delimitation of metropolitan areas based mainly on a concept of the city’s scope of action. The latter is aimed at construction, development and research on the usefulness of theoretical tools of small area estimation. Moreover, we look at the potential of Polish regional statistics in terms of observation of metropolises and stimulation of their functioning, from the analytical point of view and in order to support decision-making at the local level.
EN
The local self-government system in Poland has been evolving since its restitution in 1990. One of the major problems discussed in recent years is the issue of the system of metropolitan areas, metropolises and agglomerations (what was before referred to as large cities). The issue is complex, which is refl ected in, i.a., attempts to develop systemic solutions regarding large cities and hinterlands. The aim of the paper is to analyze draft laws put forth by various entities relating to this very issue, including their underlying assumptions. The draft laws and assumptions presented in the paper were developed mostly in response to the reality of the collaboration of large urban centers and adjacent municipalities demonstrating clearly that the solutions based on the institution of voluntary municipal unions do not yield the desired effects for large cities and metropolitan areas. In spite of the common belief that some legislative solutions regarding the system of government regulating the legal status of metropolitan areas must be adopted in Poland, the first Act on metropolitan areas was passed only in 2015, and even a single municipal association has not been established on its grounds.
EN
One of the key challenges of spatial policy in developed countries is the problem of integrated planning in highly urbanized areas. Problems related to the lack of coordination of local spatial policies are particularly important in areas of dynamic suburbanization and housing development, such as the Poznan agglomeration. In Poland, however, there are no appropriate legal mechanisms that allow for proper integration of planning at the metropolitan level. In this situation the only way to overcome the problems of planning is the voluntary cooperation of local governments. In the Poznan agglomeration one can observe only its origins, however, studies conducted by researchers and planners indicate a clear need for continuation and strengthening of this process.
PL
Jednym z kluczowych wyzwań polityki przestrzennej w większości krajów rozwiniętych jest problem spójności planowania w obszarach wysoko zurbanizowanych. Problemy związane z brakiem koordynacji polityki przestrzennej jednostek lokalnych uwidaczniają się szczególnie na obszarach charakteryzujących się dynamicznym ruchem budowlanym i silnymi procesami suburbanizacji, takich jak m.in. aglomeracja poznańska. W Polsce nie istnieją jednak właściwe mechanizmy ustawowe, które pozwalają na odpowiednią integracjęe planowania na poziomie metropolitalnym. W tej sytuacji jedynym sposobem przezwyciężenia problemów planistycznych jest oddolna i dobrowolna współpraca samorządów lokalnych. W aglomeracji poznańskiej można zaobserwować dopiero jej początki, jednak prowadzone przez naukowców i urbanistów prace studialne wskazują na ewidentną  konieczność pogłębienia tego procesu.
PL
Trójmiasto wraz z otaczajacymi je gminami i powiatami ma bez wątpienia potencjał społeczno-ekonomiczny pozwalajacy na wykreowanie rzeczywistej przestrzeni metropolitalnej. Tak zwarty przestrzennie i opleciony siecią powiazań funkcjonalnych obszar zmaga sie jednak z wieloma procesami i zjawiskami natury społeczno-gospodarczej oraz polityczno-administracyjnej, które jak dotąd skutecznie przeciwdziałają tworzeniu się obszaru metropolitalnego sensu stricto. Artykuł ma na celu określenie pól integracji i dezintegracji Trójmiejskiego Obszaru Metropolitalnego oraz stanowi próbę wskazania działań, które w istotny spo ób mogłyby sie przyczynić do tworzenia wspólnego dla wszystkich partnerów obszaru metropolitalnego.
EN
Certainly Tri-City conurbation and neighboring municipalities have a socio-economic potential, allowing to create the actual metropolitan area. It is a very coherent area, entwined by a network of functional linkages. On the other hand, there is a range of socio-economic problems and political and administrative provisions which are barriers to the creation of the metropolitan area sensu stricte. The objectives of this article is to define the fields of integration and disintegration in the Tri-City metropolitan area and to attempt to identify actions that could significantly contribute to the creation of a real metropolis, in which all partners have equal rights and obligations.
PL
W artykule przedstawiono problemy terenów podmiejskich Krakowa wynikające z dynamicznie zachodzących procesów suburbanizacji. Skupiono się na wybranych elementach jakości życia związanych z  relacjami zachodzącymi między rdzennymi mieszkańcami obszarów wiejskich a  ludnością napływową pochodzącą z terenów miejskich. Badanie przeprowadzono wśród producentów rolnych mieszkających na terenie podkrakowskiej gminy Gdów. Wykazało ono, że respondenci obawiają się nowych sąsiadów i napięć, jakie wynikają z braku zrozumienia dla produkcji rolniczej. Mają oni jednocześnie świadomość, że rozwój obszaru metropolitalnego Krakowa stwarza szersze perspektywy na pozyskanie nowych miejsc pracy i nauki. Pomimo obaw dotyczących wpływu nie zawsze pożądanych wzorców miejskiego stylu życia na młodzież są świadomi, że za utrzymanie tradycji i kultury regionu są odpowiedzialni oni sami.
EN
Th51-60e article shows problems of Kraków suburban areas, which are the result of a  dynamic suburbanisation processes. Focus is made on specifi c elements of quality of life associated with relations between native suburban residents and newcomers from urban areas. e research has been done amongst farmers living in Gdów community in Kraków Metropolitan Area. Respondents are concerned about their new neighbors from large cities and tensions that arise from the lack of understanding for their agricultural activities. Native suburban residents are afraid of the negative infl uence of urban lifestyle on their children, but at the same time they understand that they themselves are responsible for sustaining traditions and culture of their region. However, they are also aware that the development of Kraków Metropolitan Area creates new jobs and better educational opportunities.
PL
Praca przedstawia dynamikę zmian oraz stopień zaawansowania i zróżnicowania procesów urbanizacyjnych zachodzących w  obszarach metropolitalnych. Do badań wybrano dwa obszary metropolitalne różniące się wielkością miasta centralnego. Celem badań jest określenie stopnia zaawansowania i zróżnicowania procesów urbanizacyjnych zachodzących na terenie gmin istniejącego Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego (KOM) i potencjalnego Rzeszowskiego Obszaru Metropolitalnego (ROM). Analizę porównawczą tych procesów dokonano w  oparciu o  mierniki demografi czne, ekonomiczne, społeczne i infrastrukturalne. Zestawienie syntetyczne tych mierników pozwoliło na wyszczególnienie czterech klas rozwoju gmin w zależności od stopnia zaawansowania procesów urbanizacji.
EN
the paper presents the dynamics of change, advancement degree, as well as diversity of urbanisation processes occurring in metropolitan areas in Poland. Two metropolitan areas, diverse in terms of the central city’s size, were selected for the study. e aim of the research is to determine the severity and diversity of urbanization processes in the municipalities of existing Kraków Metropolitan Area (KOM) and the potential Rzeszów Metropolitan Area (ROM). Comparative analysis of these processes was based on demographic, economic, social and infrastructural indicators. Finally, a synthetic summary of analysed indicators enabled the distinction of four types of municipalities’ development, depending on the advancement of urbanisation.
PL
Jednym z najważniejszych aspektów zarządzania rozwojem obszarów metropolitalnych w Polsce w ostatnich latach staje się odnowa zdegradowanych obszarów. Sprzyja temu polityka Unii Europejskiej, wspierająca projekty rewitalizacyjne, realizowane także na obszarach największych aglomeracji. Punktem wyjścia przy prowadzeniu polityki w zakresie odnowy jest podjęcie działań o charakterze planistyczno-projektowym, związanych z opracowaniem dokumentów strategicznych na poziomie metropolitalnym. W dalszej kolejności potrzebne jest ich uszczegółowienie w opracowaniach sporządzanych na poziomie lokalnym, dotyczących rozwoju społeczno-gospodarczego (Strategie rozwoju, Plany rozwoju lokalnego) i przestrzennego (Studia uwarunkowań). Konieczne jest w końcu ich uszczegółowienie w Programach rewitalizacji, które również na obszarach metropolitalnych pełnią kluczową rolę w procesie odnowy zdegradowanych obszarów. W aglomeracji poznańskiej rewitalizacja jest przedmiotem programo wania rozwoju. Ujmuje ją zarówno planowanie metropolitalne, jak i lokalne. W rezultacie znaczną część aglomeracji stanowią obszary rewitalizacji. W dokumentach jednak niewiele jest zaplanowanych projektów zintegrowanych, a przede wszystkim zaledwie kilka ma charakter ponadlokalny, mający znaczenie dla całej aglomeracji.
EN
One of the most important aspects of the management of the development of metropolitan areas in Poland in recent years has been the revitalisation of blighted areas. It is favoured by European Union policy supporting regeneration projects, also those implemented in major cities. The starting point in the implementation of a regeneration policy is taking planning and design measures in order to prepare strategic documents at the metropolitan area level. Next, these documents have to be made more detailed for the purpose of spatial and socio-economic development (strategies, local development plans) at the local level (research studies on determinants). Finally, further detail is necessary for regeneration programmes, which play a key role in the renewal of blighted areas in metropolitan areas. In the Poznań metropolitan area, urban regeneration is one object of development programming. It is part of both metropolitan area and local planning efforts. As a result, urban regeneration areas occupy a significant part of the Poznań metropolitan area. However, there are few well-integrated projects in the planning documents, and even more importantly, only a few of them impact more than their local area.
EN
The local government reforms of the 1990s created a three-tier local government system. The results of the reform are generally perceived as positive. However, it is pointed out that the legislator has not completed the political transformation process. This is the outcome of a failure to introduce an adequate and effective system of managing large cities - metropolises. In 2017, the first “metropolis” was established in the form of the GórnośląskoZagłębiowska Metropolia (Upper Silesia-Dąbrowa Basin Metropolis, GZM). The act sparkeda nationwide discussion with other metropolises voicing their demands, including Gdańsk, Gdynia and Sopot, which make up the core of the Tri-City. The Senate of the Republic of Poland, having listened to the Pomeranian (Pomorskie Province) local government officials and experts, put forward a legislative initiative. This article discusses it.
PL
Reformy samorządu terytorialnego z lat 90. XX wieku stworzyły trójszczeblowy system samorządu terytorialnego. Rezultaty reform są odbierane, generalnie rzecz ujmując, pozytywnie. Wskazuje się jednak, że prawodawca nie zamknął procesu transformacji ustrojowej. Nie wprowadził bowiem adekwatnego i skutecznego systemu zarządzania wielkimi miastami – metropoliami. W 2017 r. została powołana pierwsza „metropolia” w postaci Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ustawa otworzyła ogólnokrajową dyskusję, w której swoje żądania artykułowały inne metropolie, w tym też Gdańsk, Gdynia i Sopot stanowiące rdzeń Trójmiasta. Senat Rzeczypospolitej Polskiej, wsłuchując się w głos pomorskich samorządowców i ekspertów, wystąpił z inicjatywą ustawodawczą. O niej jest ten artykuł.
EN
A metropolitan area is a region whose development is determined by an array of different factors ranging from environmental, social, and economic factors to all types of political and administrative conditions. The process of metropolitan growth is closely associated with globalization processes and is most clearly apparent in countries that have joined the global economy in recent decades. The article is based on a demarcation where the AMCG includes eight boroughs. This is the optimal version that is found most often in the literature. The paper includes an analysis of barriers facing the Guatemala City metropolitan area as well as an attempt at identifying opportunities that could help the AMCG develop more rapidly and in a more comprehensive manner. A number of indicators have been taken into consideration. These include the level of social development, the availability of services, access to public transportation, as well as the region’s tourist potential. The paper identifies boroughs that may become part of the AMCG in the future as well as those that are already a part of it but need to undergo social or economic transformation.
PL
Obszar metropolitalny jest regionem, którego rozwój zależy od wielu różnych czynników, począwszy od tych środowiskowych, społecznych i gospodarczych aż po wszystkie rodzaje warunków politycznych i administracyjnych. Proces wzrostu metropolitalnego jest ściśle związany z procesami globalizacji i jest najbardziej widoczny w krajach, które przystąpiły do gospodarki światowej w ostatnich dziesięcioleciach. W artykule analizie poddano obszar metropolitalny miasta Gwatemala (Area Metropolitalna del Ciudad de Guatemala – AMCG), który obejmuje osiem gmin. Jest to optymalna wersja zasięgu tego obszaru, która najczęściej podawana jest w literaturze. Przedstawiono analizę barier stojących przed Guatemala City obszaru metropolitalnego, a  także próbę określenia możliwości, które mogą pomóc AMCG rozwijać się szybciej i w sposób bardziej wszechstronny. Wskaźniki, które poddano analizie dotyczą: poziomu rozwoju społecznego, dostępności usług, dostępu do transportu publicznego, jak również potencjału regionu turystycznego. Określa ono gminy, które mogą stać się częścią AMCG w przyszłości, jak również te, które są juz częścią obszaru metropolitalnego, ale musza zostać poddane społecznej lub gospodarczej transformacji.
EN
This paper is an attempt to outline the state of security of the Szczecin Metropolitan Area (the only metropolitan area in the Republic of Poland that is located directly on the line of the national border) in the time of the SARS-CoV-2 epidemic. The author - being guided by an interdisciplinary imperative - analysed a number of differentiated areas affecting or characterizing broadly perceived security both in a qualitative (normative and planning solutions) and a quantitative dimension (i.a. number of vehicles on public roads, number of traffic incidents, selected categories of crimes, infections, deaths and coronavirus tests, fires, local threats and false alarms) which he obtained through access to public information. On the basis of the outlined trends (in comparable three-month periods in 2019 and 2020), the author established answers to the following two questions: - did the state of epidemic in its first three months contribute to lowering the level of security of the citizens of the Szczecin Metropolitan Area? - can the limited citizens’ activity in public space be one of the determinants affecting the state of security?
PL
Artykuł jest próbą określenia stanu bezpieczeństwa Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (jedynego na terenie RP leżącego bezpośrednio w pasie granicy państwowej) w okresie epidemii korona wirusa SARS-CoV-2. Autor – kierując się interdyscyplinarnym imperatywem - poddał analizie szereg zróżnicowanych obszarów wpływających lub charakteryzujących szeroko postrzegane bezpieczeństwo zarówno o wymiarze jakościowym (rozwiązania normatywne i planistyczne) jak i ilościowym (m.in. liczby; pojazdów poruszających się po drogach publicznych, zdarzeń drogowych, wybranych kategorii przestępstw, zachorowań, zgonów oraz testów na korona wirusa, pożarów, zagrożeń miejscowych i fałszywych alarmów) które uzyskał w ramach dostępu do informacji publicznej Na podstawie zarysowanych tendencji (w porównywalnych trzymiesięcznych okresach lat 2019 i 2020) autor ustalił odpowiedzi na dwa poniższe pytania; - czy stan epidemii w pierwszych trzech miesiącach jej trwania wpłynął na obniżenie poziomu bezpieczeństwa mieszkańców Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego? - czy jednym z determinantów wpływającym na stan bezpieczeństwa może być zmniejszona aktywność mieszkańców w przestrzeni publicznej?
EN
The basic thesis of the paper was that territorial organization of public administration should change in relation to the development of urbanization. Its high dynamics in recent years tends to reflect on the transformation of administrative division of the state. Especially noteworthy in this regard is metropolitan areas status. As a result of metropolisation and suburbanisation, their role in the settlement system of Poland rises, but is not reflected their position in the system of territorial management and planning. For many years, under discussion is an empowerment of the metropolitan areas, which are integrated themselves through cooperation of local government and external suport measures, such as Integrated Territorial Investments.
PL
Podstawową tezą pracy jest stwierdzenie, że organizacja terytorialna administracji publicznej powinna zmieniać się w relacji do rozwoju procesów osadniczych. Ich duża dynamika w ostatnich latach skłania do refleksji nad przekształceniami podziału administracyjnego kraju. Na uwagę zasługują kwestie uregulowania statusu miejskich obszarów funkcjonalnych szczególnie dużych miast, określanych jako obszary metropolitalne. W wyniku procesu metropolizacji i suburbanizacji ich rola w systemie osadniczym Polski rośnie, czego jednak nie odzwierciedla ich pozycja w systemie zarządzania terytorialnego ani planowania przestrzennego. Od wielu lat trwają dyskusje nad upodmiotowieniem obszarów metropolitalnych, które integrują się poprzez współpracę samorządową oraz zewnętrzne środki wsparcia, takie jak zintegrowane inwestycje terytorialne.
EN
“Warsaw is the capital of the Republic of Poland” – these words of the Constitution of the Republic of Poland should also reflect the place of Warsaw as the capital in constitutional terms in the system of Polish public governance, and, within it, its place in the system of spatial planning. Generally, in particular in Europe, big capital cities in the sense of agglomerations or rather metropolises, independently of their internal organization (though they are not reduced rather to a simple municipality), have a supralocal status, frequently that of a region. That means that their areas (metropolitan areas) may be subject simultaneously to, at least, two formulas, different in different legal systems, of spatial planning: local (generally, at the level of municipality) and metropolitan. Warsaw, in spite of rich traditions in this respect, is not, at present, equipped with instruments of metropolitan planning. The paper, reminiscing tradition of Warsaw metropolitan planning, presents respective legal solutions in force, and attempts taken to restore indispensable institutions of metropolitan planning.
PL
„Stolicą Rzeczypospolitej Polskiej jest Warszawa” – te słowa zawarte w Konstytucji RP powinny również odzwierciedlać znaczenie Warszawy w polskim systemie ładu publicznego, w tym jej znaczenie w systemie planowania przestrzennego. Zasadniczo, szczególnie w Europie, duże stolice w rozumieniu aglomeracji, czy też raczej metropolii, mają status ponad lokalny, najczęściej regionalny, niezależnie od ich wewnętrznej organizacji. Oznacza to, że takie obszary metropolitalne podlegają co najmniej dwóm reżimom planowania przestrzennego: lokalnemu (zasadniczo na poziomie gminy) oraz metropolitalnemu. Mimo bogatych tradycji w tym zakresie Warszawa nie posiada obecnie instrumentów planowania metropolitalnego. Artykuł przedstawia tradycję warszawskiego planowania metropolitalnego, obowiązujące regulacje prawne oraz próby przywrócenia niezbędnych mechanizmów planowania metropolitalnego.
EN
The development of local government is one of the key factors that contributedto the democratization of the political system in Poland. The process of building local government in Poland is still not finished, and there are new challenges. One of the important issues is the question of increasing role of metropolitan areas and large urban areas. The subject of the article was an analysis of the parliamentary Act on the metropolitan district. The proposed project does not fit the local reality. The good thing was that this project provoked the debate. As a result, it developed a new solution – the Act on metropolitan associations.
PL
Rozwój samorządu terytorialnego jest jednym z kluczowych czynników, które przyczyniły się do demokratyzacji systemu politycznego w Polsce. Proces budowy samorządu terytorialnego w Polsce nie jest skończony, a przed nami pojawiają się nowe wyzwania. Jednym z istotnych zagadnień jest kwestia zwiększenia roli metropolii i dużych aglomeracji miejskich. Przedmiotem artykułu stała się analiza poselskiego projektu ustawy o powiecie metropolitalnym. Przedstawiony projekt nie przystaje do samorządowej rzeczywistości. Nie ulega jednak wątpliwości, że dobrze się stało, iż ten projekt trafił pod obrady parlamentu, bowiem stał się podstawą do ożywionej dyskusji. W jej efekcie wypracowano nowe rozwiązanie – ustawę o związkach metropolitalnych.
PL
Obszary metropolitalne są ośrodkami produktywności i innowacji. Chociaż innowacje mogą mieć miejsce wszędzie, zwykle koncentrują się na obszarach silnie zurbanizowanych. Miasta odgrywają zatem kluczową rolę w zwiększaniu produktywności i są motorami rozwoju gospodarczego. Korzyści, jakie stwarzają miasta, wykraczają poza ich granice. Wpływ takiego rozprzestrzeniania się z miast do mniejszych miejscowości oraz okolicznych i sąsiednich regionów jest znaczny, podobnie jak ich pozytywny wpływ ekonomiczny przejawiający się w promieniu do 200–300 km (OECD 2015). Dlatego też niezbędne jest wspieranie innowacji w celu promowania na skalę międzynarodową konkurencyjności obszarów metropolitalnych, a w konsekwencji do rozwoju całych regionów i krajów. Taki rozwój wymaga współpracy międzysektorowej, przede wszystkim w myśl koncepcji Triple Helix, czyli współpracy biznesu, nauki i władz publicznych. Zależy to od form wspólnego zarządzania na szczeblu regionalnym i lokalnym, które mogą ustalać uzgodnione priorytety i operacjonalizować to podejście. Niniejszy artykuł ma na celu zidentyfikowanie form współpracy podjętej w Metropolii Sztokholmskiej w celu generowania innowacji. Metodologia zastosowana w badaniach wykorzystuje krytyczną analizę danych wtórnych, głównie literatury przedmiotu i dokumentów instytucji publicznych. Artykuł rozpoczyna się wstępem, ilustrującym znaczenie innowacyjności we wzroście konkurencyjności i rozwoju metropolii. W kolejnej części artykułu omówiono koncepcję rządzenia jako podstawy współpracy międzysektorowej, aby następnie przejść do sedna pracy, poświęconej analizie dobrych praktyk w sieciach innowacyjnych, szczególnie w ICT, life science i zielonej gospodarki. Podsumowanie wskazuje główne czynniki sukcesu.
EN
Metropolitan areas are hubs of productivity and innovation. Although innovation can happen anywhere, it is usually concentrated in heavily urbanised areas. Cities therefore play a key role in the expansion of productivity and are drivers of economic development. Benefits created by cities reach beyond their borders. The impact of such spreading from cities to smaller towns and their surrounding and neighbouring regions is considerable, as is their positive economic influence manifesting in a radius of up to 200-300 km (OECD 2015). It is therefore vital to support innovation in order to internationally promote the competitiveness of metropolitan areas, thus consequently advancing whole regions and countries. Such development necessitates inter-sectoral collaboration, first and foremost, according to the Triple Helix concept, the collaboration of business, science and public authorities. This depends upon forms of collaborative governance at a regional and local level, which can set agreed priorities and operationalise this approach. This paper sets out to identify the forms of cooperation taken in Metropolitan Stockholm to generate innovation. The methodology applied in this research uses critical secondary data analysis, mainly the subject-matter literature and documents issued by public institutions. The paper starts with an introduction illustrating the meaning of innovation in the rise of competitiveness and development in metropolises. The next part of the paper elaborates on the concept of governance as the basis for cross-sectoral collaboration, to subsequently move to the core of the thesis, devoted to the analysis of good practice in innovation networks, particularly in ICT, life science and green economy. The summary indicates the main success factors.
first rewind previous Page / 2 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.