Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 2

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  pas drogowy
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
Roczniki Nauk Prawnych
|
2016
|
vol. 26
|
issue 1
139-159
PL
Problematyka dotycząca sposobów kwalifikowania oraz statusu prawnego dróg publicznych była już przedmiotem opracowań, w tym także stanowiących omówienie stanowisk judykatury. Niniejsze opracowania w niewielkim zakresie odnoszą się jednak do zagadnienia granic przestrzennych pasa drogowego drogi publicznej. W powyższym zakresie interesująca wydaje się przede wszystkim kwestia, czy istnieją obiektywne kryteria o podłożu normatywnym lub technicznym czy technologicznym, które służą wyznaczeniu granic przestrzennych pasa drogowego. Zagadnienie to, poza względami poznawczymi, wykazuje także istotne znaczenie dla praktyki stosowania prawa, np. w zakresie wykorzystywania przestrzeni nad pasem drogowym na potrzeby inwestycyjne bądź reklamowe. Problematyka ta dotyczy bowiem także budynków i innych obiektów zlokalizowanych ponad pasem drogowym. Ma ona szczególne znaczenie również w związku z okolicznością wejścia w życie ustawy o zmianie niektórych ustaw w związku ze wzmocnieniem narzędzi ochrony krajobrazu. Niniejszy artykuł stanowi próbę określenia zasad i podstaw ustalania granic przestrzennych pasa drogowego drogi publicznej.
EN
The issue concerning the ways of the eligibility and the legal status of public roads has already been the subject of studies, including forming an overview of the positions of the jurisprudence. This development to a minor extent relate to the issues of spatial boundaries of public road’s line. In this respect interesting seems to be primarily a matter of whether there are objective criteria with a standard or technical nature or technology, that the appointment of the spatial limits of the road lane. This issue, in addition to cognitive aspects is also important for the practice of application of the law i.a. inusing the space above the road line for the purposes of advertising banners. This issue also covers buildings and other objects located above the road line. It is also important in view of the fact, that a new Act amending certain laws in connection with the strengthening of landscape protection tools came into force. This article is an attempt to define the principles of and the basis for determining the spatial borders of public road’s line.
EN
The regulation of the issues of internal roads in Poland is still insufficient, and numerous jurisprudence discrepancies are evident in this area. The status of these roads is different to public roads, which is manifested in the management of these roads, including their repairs. This issue is important from the point of view of practice because often internal roads, in fact, fulfil the purposes of public roads. The aim of the article is to show that internal roads are important communication routes. The article focuses on the functioning of internal roads in legal and technical aspects. First, the issue of the definition of roads, including internal roads, in various normative acts is presented. The issue of the right-of-way concept in relation to the construction law, in particular in the classification of construction works – road reconstruction, is extensively discussed. It is indicated how the jurisprudence of authorities and courts understands road reconstruction and road repair in the context of internal roads. Subsequently, consideration is given to whether internal roads are construction objects, and what conditions must then be met for the renovation or reconstruction of the road. Then, a case study is presented showing different interpretations of the law by administrativeauthorities, especially the reconstruction of a forest road as an internal road. Against the background of the facts and the analysis of the case law, the authors conclude that it is necessary to regulate the issue of internal roads comprehensively in order to achieve jurisprudential stabilityand legal certainty for its addressees, who are the owners or managers of these roads.
PL
Regulacja problematyki dróg wewnętrznych w Polsce jest wciąż niewystarczająca, a na jej tle widoczne są liczne rozbieżności orzecznicze. Status tych dróg jest odmienny aniżeli dróg publicznych, przejawia się to w zakresie zarządzania tymi drogami, w tym ich remontami. Zagadnienie to jest istotne z punktu widzenia praktyki, ponieważ nierzadko drogi wewnętrzne w rzeczywistości pełnią funkcje dróg publicznych. Celem artykułu jest ukazanie, że drogi wewnętrzne stanowią istotne trakty komunikacyjne. Artykuł koncentruje się na funkcjonowaniu dróg wewnętrznych w aspektach prawnych i technicznych. W pierwszej kolejności przedstawiono problematykę definicjidróg, w tym dróg wewnętrznych w różnych aktach normatywnych. Szeroko omówiono problematykę pojęcia pasa drogowego w odniesieniu do prawa budowlanego, a szczególnie w klasyfikacji robót budowlanych – przebudowy drogi. Wskazano, jak orzecznictwo organów i sądów rozumie przebudowę drogi, remont drogi w kontekście dróg wewnętrznych. Kolejno rozważano, czy drogi wewnętrzne są obiektami budowlanymi, a także jakie warunki wówczas muszą zostać zrealizowane dla remontu czy przebudowy drogi. Następnie przedstawione zostało studium przypadków ukazujące różną interpretację prawa przez organy administracji, zwłaszcza przebudowy drogi leśnej jako drogi wewnętrznej. Na tle stanu faktycznego i analizy orzecznictwa autorzy stwierdzają, że niezbędne jest kompleksowe  uregulowanie tej problematyki w celu uzyskania stabilności orzeczniczej i pewności prawa jego adresatów, będących właścicielami czy zarządcami tych dróg.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.