Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 2

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  pieszy
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

NIEBEZPIECZNE ZACHOWANIA UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO

100%
Łuka P., Pogorzelski A.
Przegląd Policyjny
|
2017
|
vol. 4(128)
100-113
PL
W publikacji autorzy odnoszą się do stanu bezpieczeństwa na drogach w Polsce postrzeganego przez pryzmat niebezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego. W ocenie autorów jednym z najistotniejszych czynników, które kształtują poziom bezpieczeństwa na drogach, są zachowania uczestników ruchu drogowego. W treści zawarto informacje dotyczące aktualnego stanu bezpieczeństwa. Wskazano, że najważniejszym podmiotem mającym wpływ na bezpieczeństwo jest uczestnik ruchu drogowego. W szczególności zwrócono uwagę na dwie kategorie uczestników ruchu drogowego: kierujących pojazdami oraz pieszych. Wskazano także kategorię niechronionych uczestników ruchu drogowego, którzy w wyniku zdarzeń drogowych najczęściej odnoszą poważne obrażenia. Autorzy, analizując przyczyny wypadków drogowych, wskazują, że jedną z nich jest zbyt mała świadomość uczestników ruchu drogowego dotycząca konsekwencji zdarzeń drogowych w postaci obrażeń ciała lub śmierci. Z przeprowadzonej analizy wynika, że największe zagrożenie na drogach powodowane jest przez kierujących pojazdami. Jako istotne czynniki wpływające na kreowanie bezpiecznych zachowań na drodze wskazano działania represyjne realizowane przez Policję oraz szeroko rozumiane działania profi laktyczne. Podsumowując, autorzy wskazują, że aby skutecznie przeciwdziałać zagrożeniom na drogach, należy właściwie i precyzyjnie defi niować ich przyczyny oraz starannie planować adekwatne działania służące podniesieniu poziomu bezpieczeństwa. Działania służące właściwej diagnozie przyczyn zdarzeń drogowych trzeba podejmować w sposób usystematyzowany, opierając się na naukowych przesłankach. Skuteczność podejmowanych działań profi laktycznych i represyjnych powinna być poddawana szczegółowej analizie w celu bieżącej ewaluacji.
2
Publication available in full text mode
Content available

PIESZY — SPRAWCA CZY OFIARA?

100%
Żołna M. M.
Przegląd Policyjny
|
2017
|
vol. 2(126)
170-187
PL
Błąd popełniony przez pieszego w środowisku ruchu może kosztować życie jego lub inne osoby. Dynamika poruszania się oraz rodzaje zachowań pieszych są różnorakie, a jak prezentują dane statystyczne dyscyplina tych użytkowników dróg plasuje się na niskim poziomie. Piesi jako najsłabiej chronieni uczestnicy ruchu najczęściej w zderzeniu z pojazdem odnoszą obrażenia ciała skutkujące śmiercią. Swoim zachowaniem — niejednokrotnie pod wpływem alkoholu lub środków odurzających — mogą również spowodować zagrożenie dla innych — prawidłowo poruszających się uczestników ruchu. Niniejsza publikacja dotyczy analizy przypadku, w którym pieszy swoim zachowaniem doprowadził do zaistnienia zdarzenia drogowego, w którym odniósł ciężkie obrażenia ciała.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.