Results found: 2

Search results

Search:
in the keywords: podatek ekologiczny

Sort By:

Limit search:

Fiscal efficiency of excise duty on passenger cars in Poland

100%

Sygut E.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

2019

issue vol. 63, nr 5

78-89

Excise duty is a harmonised tax within the EU; however, EU law does not govern the imposition of excise duty on passenger cars. EU Member States were granted the right to tax non-harmonised products or services and the freedom to shape such regulations. The purpose of this article is to state the reasons why excise duty is imposed on passenger cars, as well as to analyse and assess the fiscal efficiency of the imposition of excise duty on passenger cars in Poland. The analysis covered the budget revenue from excise duty on passenger cars in 2009-2017. The conclusion is that the reason of the imposition of excise duty on passenger cars in Poland is mainly the implementation of the fiscal function. The excise duty revenue on passenger cars is a stable source of budget revenue; however, its importance in the total excise duty revenue structure is only supplementary. The revenue related to the Intra-Community acquisition of passenger cars to Poland has a dominant share in this structure.

Podatek akcyzowy jest podatkiem zharmonizowanym na terenie UE, jednak prawo unijne nie reguluje opodatkowania akcyzą samochodów osobowych. Państwom członkowskim UE pozostawiono prawo do opodatkowania wyrobów lub usług nieobjętych harmonizacją i swobodę w kształtowaniu tych regulacji. Celem artykułu było wskazanie przyczyn opodatkowania akcyzą samochodów osobowych, a także analiza i ocena wydajności fiskalnej opodatkowania akcyzą samochodów osobowych w Polsce. Analizą objęto dochody budżetowe z podatku akcyzowego na samochody osobowe w latach 2009-2017. Stwierdzono, że przyczyną opodatkowania akcyzą samochodów osobowych w Polsce jest przede wszystkim realizacja funkcji fiskalnej. Dochody z podatku akcyzowego od samochodów osobowych stanowią stabilne źródło dochodów budżetowych, jednak w strukturze dochodów z podatku akcyzowego ogółem mają znaczenie jedynie uzupełniające. Dominujące znaczenie mają dochody związane z wewnątrzwspólnotowym nabyciem samochodów osobowych do Polski.

Rola zwolnień i ulg podatkowych w zakresie opodatkowania akcyzą energii elektrycznej w Dyrektywie 2003/96/WE i jej implementacji w prawie polskim

100%

Bralewska M.

Studenckie Zeszyty Naukowe

2016

vol. 19

issue 28

This paper discusses the functions of the tax exemptions and reductions in the excise duty on the electricity introduced in the Energy Directive (2003/96/EC) – being in the same time their ratio legis, and then analyzes the extent to which they have been implemented into the Polish tax law. In the course of the analysis the tax exemptions and reductions were divided into four groups, where the division criterion was the role that should be met in the economy: 1) the ecological tax exemptions and reductions, 2) supporting the competitiveness of the energy-intensive industries, 3) associated with the transport, 4) the social tax exemptions and reductions. The comparison of the legal norms expressed in the Directive with the standards contained in the Polish Excise Duty Act compels the conclusion that the numerous reliefs and exemptions in the excise duty on the electricity proposed by the Energy Directive are used in a very limited way in the Polish law.

W niniejszej pracy omówiono funkcje wprowadzonych w Dyrektywie energetycznej (2003/96/WE) zwolnień i ulg podatkowych w zakresie opodatkowania akcyzą energii elektrycznej, stanowiące jednocześnie ich ratio legis, a następnie przeanalizowano, w jakim stopniu implementowano je do polskiego porządku prawnego. W toku analizy wyodrębniono cztery grupy zwolnień i ulg podatkowych, gdzie kryterium podziału stanowiła rola, jaką winny spełnić w gospodarce: 1) o charakterze ekologicznym, 2) wspomagające konkurencyjność szczególnie energochłonnych branż przemysłu, 3) związane z transportem, 4) społeczne. Porównanie treści norm prawnych wyrażonych w dyrektywie z normami zawartymi w polskiej ustawie o podatku akcyzowym zmusza do konstatacji, że z zaproponowanych w Dyrektywie energetycznej licznych ulg i zwolnień dotyczących opodatkowania akcyzą energii elektrycznej Polska gospodarka korzysta w bardzo ograniczonym zakresie.

Refine search results

1 Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

1 Studenckie Zeszyty Naukowe

1 Bralewska M.

1 Sygut E.

1 2019

1 2016

Search results

Fiscal efficiency of excise duty on passenger cars in Poland

Rola zwolnień i ulg podatkowych w zakresie opodatkowania akcyzą energii elektrycznej w Dyrektywie 2003/96/WE i jej implementacji w prawie polskim