Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 10

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  smart cities
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
Social innovation relating for cities mean original and bottom-up solutions, focusing on better meeting the individual and the urban community needs. According to examples presented in the article, innovative activities of urban residents can be considered not only in the context of “creativity” as economic advantage, but rather in terms of responsiveness to the faulty policy of urban management. It is necessary according to the author to redefine the concept of social innovation, so as to take account of the actions that are illegal and constitute a form of protest against the inability of municipal authorities
PL
Innowacje społeczne dla miast oznaczają oryginalne i oddolne rozwiązanie, koncentrujące się na lepszym zaspokojeniu potrzeb indywidualnych i miejskich społeczności. W świetle przedstawionych w artykule przykładów działania innowacyjne mieszkańców miast mogą być rozpatrywane nie tyle w kontekście „kreatywności” – narzędzia budowania ekonomicznej przewagi, ale raczej w kategoriach reaktywności na niesprawną politykę zarządzania miastem. Konieczna jest zdaniem autora redefinicja pojęcia innowacji społecznych, tak by uwzględniać także działania będące omijaniem prawa, a stanowiące rodzaj protestu wobec nieudolności władz miejskich.
PL
Głównym celem artykułu stało się poznanie zakresu wykorzystania koncepcji smart city na użytek zarządzania w miastach w odniesieniu do realiów polskich. Zamiarem wykonawców projektu było kreatywne spojrzenie na mało dotychczas rozpoznany problem zarządzania w mieście zgodny z kon-cepcją smart city. Podkreślenia wymaga fakt, iż celem nie było udokumentowanie przykładów funk-cjonowania miast inteligentnych, ale przede wszystkim próba zidentyfikowania działań władz lokal-nych, które mogłyby zostać uznane za działania w ramach koncepcji smart city, mających na celu obniżenie kosztów funkcjonowania miasta, oszczędność zasobów, poprawę jakości życia, uczynienie miasta bardziej wygodnym dla mieszkańców, w szczególności poprzez nowoczesne rozwiązania technologiczne.
EN
The main aim of this paper was aimed at determining the degree to which the smart city concept is used for the purpose of managing cities in Poland. The research team intendezzzzd to approach this relatively new concept in a creative way. It needs to be emphasised that the research project did not aim at documenting examples and/or case studies of smart cities, but rather at identifying the actions of local authorities which could be considered consistent with the smart city concept and aiming at: reducing the costs of the city’s functioning, economising of resources, improving the quality of life and making the city more comfortable for its citizens in particular through applying modern technologies.
PL
Współczesne miasta są centrami wzrostu gospodarczego na całym świecie. Duża koncentracja ludzi oraz aktywności ekonomicznych i związanych ze spędzaniem czasu wolnego wymaga reorganizacji modeli zarządzania miastami. Ważnym, lecz mało eksponowanym elementem takich modeli powinno być definiowanie roli osób starszych, a w szczególności osób w wieku 65 plus, którzy należą do „klasy kreatywnej”. Obecnie nie funkcjonują spójne modele, ani pakiety rozwiązań dla tego wyzwania. Opracowanie niniejsze ma na celu zarysowanie istoty problemu i wskazanie pewnych roboczych rozwiązań w tym zakresie.
EN
Contemporary cities are centres of economic growth across the world. The large concentration of people as well as economic activities and those related to leisure requires reorganisation of the models of town management. An important though poorly exposed element of this in such models should be definition of the role of elderly people, and particularly of individuals aged 65+, who belong to the ‘creative class’. At present, there are not functioning coherent models or packages of solutions for this challenge. This study aims at outlining the essence of the problem and at pointing out to some draft solutions in this respect.
PL
Niniejsze opracowanie stanowi preludium do podjęcia dyskusji o wpływie BIZ na poprawę innowacyjności danego kraju, regionu przez tworzenie smart city, które z jednej strony jest udogodnieniem dla człowieka, a z drugiej strony może stać się jego bolączką.
EN
This elaboration is a prelude to discuss the impact of FDI on improving the innovation of a given country, region by creating a smart city which, on the one hand, is a convenience for people, while, on the other hand, can become a trouble.
EN
Living on Earth in the 21st century requires determination due to its diversity and a multitude of propositions and values. So far, a large group of people has followed a consumer lifestyle, which often contributed to environmental degradation. The power of anthropopression (i.e. man's negative impact on nature) has caused many problems related to climate change, anomalies in the world of animals and plants, but also in the organization of urban and rural life. Every person living in a certain space should strive to follow the rules that will allow him to meet his developmental needs in the following dimensions: educational, professional, social, and, above all, existential. Living in a polluted environment makes it impossible to breathe deeply, while the poor quality of water and soil also prevents us from satisfying our thirst and hunger. The aim of the article is to present the concept of a smart and sustainable city, as life in cities should be reorganized to the level consistent with the Strategy developed by the United Nations. This publication has been divided into several parts. First, basic information on sustainable development is presented due to the necessity of saving a living society in the 21st century before the planet's destruction. The next part of the article introduces the concept of environmental education and its effectiveness in pedagogical terms to indicate that this area of knowledge requires constant improvement and deepening. Then, forms of social participation are introduced as a manifestation of social capital building. After presenting the effects of cooperation, as part of research findings (qualitative research), at the end of the article, the reader has a chance to reflect on the effectiveness of his current activities for maintaining the possibility of living in a repaired natural environment. The article covers issues related to sociology and pedagogy to demonstrate the interdisciplinary nature of the above sciences combined with the field of environmental protection.
EN
Purpose: Local government units are undergoing a shift in management practices driven by the implementation of the New Public Management (NPM) doctrine. One element of NPM is the measurement of performance in local government. As cities grow, the new concept of ‘smart cities’ is rapidly developing. However, it is difficult to determine how to measure the level of ‘smartness’. This paper focuses on measuring the performance of smart cities using the indicators included in ISO 37120. Methodology/approach: In the theoretical part, we overview the aims of performance measurement within NPM and the idea of smart cities. Meanwhile, the empirical part includes statistical data to analyse performance measurement using the indicators included in ISO 37120. Findings: Performance measurement is possible using the indicators included in ISO 37120. The indicators make it possible to compare the results of cities in various countries. Thus, standardising the indicators is the key to the development of smart city performance measurement. Originality/value: Our findings will be of value for future research about using ISO standards for the performance management of smart cities. Our research is also important for implementing NPM in local government. Research limitations: Due to a lack of data, the observation period is too short to make a more in-depth analysis.
PL
Cel: W jednostkach samorządu terytorialnego możemy zaobserwować zmiany w metodach zarządzania, które są wynikiem wdrażania doktryny Nowego Zarządzania Publicznego (NPM). Jednym z elementów NPM jest pomiar osiągnięć w samorządzie terytorialnym. Obecnie w gminach miejskich szybko rozwija się nowa koncepcja „inteligentnych miast”. Trudno jest jednak określić, jak zmierzyć poziom „inteligencji” miast. Niniejszy artykuł koncentruje się na problemie pomiaru efektywności inteligentnych miast przy użyciu wskaźników zawartych w normie ISO 37120. Metodyka/podejście badawcze: W części teoretycznej omówiono cele pomiaru efektywności w ramach NPM oraz idee inteligentnych miast. Część empiryczna zawiera wyniki analizy statystycznej wskaźników zawartych w normie ISO 37120. Wnioski: Pomiar efektywności jest możliwy przy użyciu wskaźników zawartych w normie ISO 37120. Wskaźniki te umożliwiają porównanie wyników miast w różnych krajach. Standaryzacja wskaźników jest kluczem do rozwoju pomiaru efektywności inteligentnych miast. Oryginalność: Przedstawione wyniki będą miały wartość dla przyszłych badań nad wykorzystaniem norm ISO do efektywnego zarządzania inteligentnymi miastami. Przeprowadzone badania są również ważne dla wdrażania NPM w samorządach lokalnych. Ograniczenia: Ograniczeniem artykułu jest zbyt krótki okres obserwacji, aby można było dokonać bardziej wnikliwej analizy, wynikający z braku dostępu do danych.
9
45%
EN
Smart cities are considered to be a relevant concept that bridges the relation between technology and society. It assumes the management reserves in human society that can be exploited by different technological tools, that would be able to learn behavior patterns and adjust different aspects of life accordingly. However, this technologically driven social concept did not take into consideration one of the most important elements of the improved management equation; human, human nature and human behaviour. As well it has little or no regard for the democratic restrictions that are packed in the context of civil and political rights. And it has no interest in the long term effect of the use of smart technology for the development of human skills. In this manner, the article is conceptualized as a critique and discussion of overlooked elements that are reducing the effectiveness of the (smart) technologies on one hand, and on the other hand, they are simultaneously reducing the creative potential of human daily life. Despite the idea of smart societies seems to be beneficial, in general, especially on a macro level, it is considered to be limiting the creative potential of individuals even to the level of their mental deterioration.
PL
Inteligentne miasta są uważane za istotną koncepcję, stanowiącą pomost pomiędzy technologią a społeczeństwem. Przejmuje ona rezerwy zarządzania w społeczeństwie ludzkim, które mogą być wykorzystane przez różne narzędzia technologiczne, mogące uczyć się wzorców zachowań i odpowiednio dostosowywać różne aspekty życia. Jednak ta koncepcja społeczna napędzana technologią nie bierze pod uwagę jednego z najważniejszych elementów równania ulepszonego zarządzania: człowieka, ludzkiej natury i ludzkiego zachowania. W bardzo małym stopniu lub wcale nie uwzględnia ona również demokratycznych ograniczeń, które mieszczą się w kontekście praw obywatelskich i politycznych. Nie interesuje się też długoterminowymi skutkami wykorzystania inteligentnych technologii dla rozwoju ludzkich umiejętności. W ten sposób artykuł przybiera formę krytyki i dyskusji nad przeoczonymi elementami, które z jednej strony obniżają efektywność (inteligentnych) technologii, a z drugiej jednocześnie redukują potencjał twórczy ludzkiej codzienności. Mimo że idea inteligentnych społeczeństw wydaje się być korzystna, to generalnie, zwłaszcza w skali makro, uważa się, że ogranicza ona potencjał twórczy jednostek nawet do poziomu ich degradacji psychicznej.
Dyskurs & Dialog
|
2019
|
vol. I
|
issue 1 (1)
33-45
EN
The essay deals with the bicycle issues in the modern cities, with the particular emphasis on Toruń, a beautiful Polish city situated in Kuyavian-Pomeranian Voivodeship. There’s the city bike system considered in the work as well as the bicycle infrastructure and the relationships between cyclists and another trafc users. There’re many problematic areas observed and shown in the thesis. The attention is paid to the correlation between the development of modern technologies and the modern urban mobility idea that is efective, ecological and economical. There are also comparisons to other systems found in Poland and the situation in smaller cities contained in the essay. The attention is also paid on the shared mobility service and shared economy idea which are very prospective issues.
PL
Esej traktuje o problematyce rowerowej we współczesnych miastach, ze szczególnym uwzględnieniem Torunia, polskiego miasta w województwie kujawsko-pomorskim. Podejmowana jest w nim taka problematyka, jak na przykład system roweru miejskiego i jego funkcjonowanie, infrastruktura rowerowa i jej jakość, relacje pomiędzy rowerzystami a innymi użytkownikami ruchu drogowego. W pracy wskazane są liczne obszary problemowe, które są zauważalne. Zwracana jest uwaga na współzależność pomiędzy rozwojem nowoczesnych technologii, a ideą nowoczesnej, miejskiej mobilności, która jest efektywna, ekologiczna oraz powodująca korzyści, chociażby ekonomiczne. W pracy pojawiają się także porównania do innych systemów obecnych w Polsce i sytuacji panującej w mniejszych miastach. Usługi shared mobility i idea shared economy są bardzo przyszłościowymi sprawami, na co zwraca się tutaj uwagę.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.