Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 2

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  sustainable territorial development
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
With recommendations for further sustainable development, this article is a description of the long-term impacts of the Covid-19 pandemic on transportation behaviour in urban areas of the Czech Republic. It is based on the results of analyses of panel data on the mobility of the adult population in the Czech Republic during the Covid-19 pandemic and the impact of new experience of virtual settings on transportation behaviour over longer periods of time. These data were collected by means of four questionnaire surveys, repeated using the same sample of an urban population in 2020 and 2021. It has been confirmed that several trends that were on the rise during the pandemic (home office work, online shopping) have had an important influence on forms and composition of mobility. The article also comments on conclusions about the reduced share of public transportation use and the relatively stable share of walking and cycling despite the high potential of these types of transportation during the pandemic. Experience from abroad and examples of good practice in sustainable mobility are addressed with particular emphasis on their benefits for spatial and transportation planning in urban areas.
CS
Článek popisuje dlouhodobé dopady pandemie covid-19 na dopravní chování obyvatel urbánních oblastí ČR a přináší doporučení pro další udržitelný rozvoj těchto území. Vychází z výsledků analýz panelových dat o mobilitě dospělých obyvatel ČR během pandemie covid-19 a o dopadech nové zkušenosti obyvatel s virtuálním prostředím na dopravní chování v delším časovém období. Data byla získána ze čtyř on-line dotazníkových šetření opakovaných na stejném vzorku městské populace a realizovaných během let 2020 a 2021. Vyplývá z nich, že během pandemie akcelerovaly některé trendy typu práce z domova nebo on-line nakupování, což jsou typy cest, které výrazně ovlivňují podobu celkové mobility a její skladbu. V článku diskutujeme i další závěry plynoucí z našich analýz, a to mj. snížený podíl využívání veřejné dopravy či poměrně stabilní podíly pěší a cyklistické dopravy – přes jejich vysoký potenciál právě v dobách pandemie. Článek se věnuje také zahraničním zkušenostem a dobré praxi podpory udržitelné mobility a zmiňuje jejich přínosy pro územně dopravní plánování měst.
EN
One of the main tasks of public authorities is to find ways how, in the course of the development of urban architecture, to manage and create assumptions for the public to become a new-type, active and cooperative civic society taking part in urban development processes. The research of these problems is important seeking to ensure sustainability in natural, economic-social environment and urban architecture. Assessing the features for application of democratic principles in planning in Lithuania the main objective of this paper is to try to reveal the problems of quality in the development of urban architecture in the context of public procurement of services and to assess the efficiency of procedures defined by legal acts from the viewpoint of architectural quality. Interdisciplinary, comparative analysis methods are used to achieve this objective by revealing the particularity of momentary events.The paper is prepared on the basis of URBACT/LCS (Leveraging City Services) conference of November 2007 (Hudson 2007) (Jakaitis 2007); besides, analysis by S. Mockaitis of Vilnius City Municipality practical experience was used.
LT
Vienas iš pagrindinių valdžios institucijų uždavinių — rasti būdų, kaip formuojant miesto architektūrą valdyti procesus ir sudaryti prielaidas visuomenei tapti naujo tipo aktyviai bendradarbiaujančia, dalyvaujančia miesto kūrimo procese pilietine visuomene. Šių problemų tyrimas yra svarbus siekiant gamtinės, ekonominės ir socialinės aplinkos, miestų architektūros darnos. Pagrindinis šio straipsnio tikslas — įvertinant demokratinių planavimo principų Lietuvoje taikymo ypatumus pabandyti atskleisti miestų architektūros formavimo kokybės problematiką viešųjų paslaugų pirkimų kontekste, įvertinti teisės aktais apibrėžtų procedūrų efektyvumą architektūrinės kokybės požiūriu. Šiam tikslui pasiekti taikomi tarpdisciplininis, lyginamosios analizės metodai atskleidžiant dabartinių įvykių specifiką.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.