Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 2

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  szybowiec
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
Introduction. This paper has been inspired by the analyses of paramedics’ training programs, along with the observation of a glider accident simulation workshop organized by the author. Medical team members’ knowledge specifically related to aviation accidents is insufficient. Research problem and research method. Research was aimed at analyzing and synthesizing data about medical rescue action in case of glider accident. Research was theoretical and interdisciplinary. Knowledge in the field of soaring sport and medical rescue was structured and integrated. Analyses were based on specialist literature, aircraft technical data and author’s personal experience as both paramedic and aviator. It concerned, among other aspects: flight and landing characteristics, glider equipment, mechanism of injury and undertaking rescue action. Results. Various source data analyses and its further syntheses does structure and broaden knowledge about glider accidents. It has been proven on theoretical level, that there exists a relation between the knowledge of an aircraft and undertaking proper rescue action in case of an air crash. Conclusions and summary. Data comprised in the article is of both cognitive and introductory character. It may support paramedics in individual development of professional qualifications. It may also serve as the base of medical team training program. Relations presented in the article may be empirically verified by further research.
PL
Wprowadzenie. Inspiracją do podjęcia problematyki będącej przedmiotem artykułu była analiza programów szkolenia ratowników medycznych oraz obserwacje uzyskane w czasie prowadzonych autorskich warsztatów z postępowania w sytuacji wypadku lotniczego. Wynikało z nich, że wiedza na ten temat jest wśród ratowników medycznych znikoma. Problem badawczy i metoda badawcza. Głównym celem artykułu była analiza i synteza danych na temat specyfiki postępowania ratowniczego po wypadku szybowca. Badania miały charakter teoretyczny i interdyscyplinarny. Polegały na usystematyzowaniu i zintegrowaniu wiedzy z zakresu szybownictwa i ratownictwa medycznego. Marek Siuta 265 Analizy były oparte na literaturze przedmiotu, danych technicznych statków powietrznych, danych statystycznych oraz doświadczeniu własnym autora jako lotnika i ratownika. Dotyczyły problemów specyfiki lotów i lądowań, wyposażenia szybowca, mechanizmów urazu oraz prowadzenia akcji ratunkowej po wypadku. Wyniki. Przeprowadzone analizy danych z różnych źródeł i ich synteza poszerzają i systematyzują wiedzę na temat wypadków z udziałem szybowca. Wykazano – na poziomie teoretycznym – że istnieje związek pomiędzy wiedzą na temat statku powietrznego a skutecznym postepowaniem ratowniczym w sytuacji wypadku z jego udziałem. Wnioski i podsumowanie. Dane zawarte w artykule mają charakter zarówno poznawczy, jak i aplikacyjny. Mogą stanowić uzupełnienie wiedzy ratownika medycznego w indywidualnym podnoszeniu swoich kwalifikacji jak i być przydatne w opracowywaniu szkoleń dla zespołów ratownictwa medycznego. Mogą także stanowić punkt wyjścia do badań empirycznych, których celem byłaby dogłębna weryfikacja przedstawionych w artykule zależnośc
EN
This article presents a model of a rope, which is an example of a rope used when a glider takes off by means of towing with the use of an aerial winch, winding the rope attached to the glider. The finite element method used in MESH software was used for the model. This method allows us to take into account not only bending flexibility but also longitudinal flexibility. Such an approach to the subject of simulation allows for obtaining results relatively quickly while maintaining an appropriate level of accuracy. This allows for further exploration of the phenomena occurring in the glider towing process. The construction of a fast algorithm enables its implementation in the glider towing process control systems. The aim of this article is to present numerical analyzes of commonly used tow ropes. This paper presents the results of the analysis of the synthetic rope commonly used in gliding, comparing the obtained results with the classic steel rope.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.