Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 7

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

Search:
in the keywords:  urban revitalization
help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
EN
The objective of this study was to describe the level of innovation in urban revitalization projects in the Region of Warmia and Mazury and to determine whether urban renewal projects foster a supportive climate for business innovation in the region. Most revitalization programs rely on the following innovative solutions: new sources of financing, creativity of the operator supervising the revitalization process, novel methods for soliciting the local community's support for urban renewal projects, and the establishment of technology parks that foster business innovation. Revitalization projects stimulate innovation among local entrepreneurs and residents, they promote urban development based on a local innovation system, knowledge and social capital, and encourage the implementation of the smart city model where innovations are diffused from a revitalized area to other parts of the city.
PL
Celem niniejszego artykułu jest ocena przemian użytkowania ziemi, w następstwie wdrażania zasad gospodarki rynkowej. Jako przykład wybrany został Kraków, miasto na terenie którego produkcja przemysłowa stanowiła w okresie centralnie sterowanej gospodarki socjalistycznej wiodącą funkcję gospodarczą, a tereny przemysłowe zajmowały największą powierzchnię wśród terenów zabudowanych. Dla szczegółowej analizy przyjęty został blok urbanistyczny (jednostka przestrzenna ograniczona z reguły siecią ulic, lub innymi wyraźnymi liniami rozgraniczającymi), usytuowany w odległości ponad 1 km od Rynku Głównego - na terenie 1 z 26 wyróżnionych w latach 80. XX wieku zespołów przemysłowo-składowych Krakowa.. Autor posłużył się materiałami uzyskanymi w następstwie przeprowadzonych samodzielnie badań terenowych, zarówno podczas realizacji pracy doktorskiej (1983 r.) jak i niniejszego artykułu (2011 r.). Pozwoliły one na prześledzenie procesu przemian w odstępstwie blisko 30 lat. W wyniku przeprowadzonych badań, stwierdzone zostały zasadnicze zmiany w strukturze użytkowania ziemi wybranego bloku urbanistycznego. W miejsce ekstensywnie użytkowanych terenów przemysłowych, czy kolejowych, pojawiły się w ostatnich latach użytki o charakterze usługowym jak: administracji, handlu, gastronomii, turystyki), czy mieszkaniowym o wysokim standardzie. Wzrosła znacząco powierzchnia terenów komunikacyjnych – głównie komunikacji samochodowej oraz pozarolniczych i pozaleśnych terenów zielonych. Tereny na obszarze których tego typu obiekty powstały zaczynają swoją funkcjonalnością i fizjonomią nawiązywać do teoretycznych modeli rejonów zaprezentowanych w dotychczasowych koncepcjach głoszących zasady zrównoważonego rozwoju, którego celem jest zachowanie ładu przestrzennego.
EN
The purpose of his paper is to evaluate changes in land use in consequence of introducing rules of free market economy. Krakow was selected as the object of research because industrial production was the predominant economic activity during the socialist times and industrial land had the largest share in the developed land. The research concentrated on the urban block (spatial unit limited by streets or other clear distinction lines), located over 1 kilometer from The Main Market – and one of 26 selected in 1980s industrial and warehouse areas of Krakow. The author used the data collected by himself during site surveys: one in 1983 while preparing his doctoral thesis and the second in 2011 carried out for the purpose of this paper. The surveys allowed for an analysis of the land use changes in the time span of 30 years. As a result of the conducted research, fundamental changes in the structure of land use in the selected urban block were observed. Extensively used, the industrial land was replaced by land used for services such as: administration, shopping, recreation or high standard residential developments. Communication areas gained in significance – mainly private transportation and also an increased share of recreational green areas. The functionality of the areas where such changes and developments are observed begin to resemble theoretical models of sustainable urban areas.
EN
The main purpose of the research was to present gentrification as a diverse phenomenon that cannot be explicitly qualified as negative or positive. In order to illustrate the problem, literature studies were carried out regarding urban regeneration, urban revitalization, gentrification and urban development. Then a case study was presented indicating two extremely different examples. The Walnut Hills Estate in Cincinnati in the United States, was the first to be described. The second example is Sayingmen, which used to be a settlement in Beijing. Due to the controversial decision of the authorities, it was demolished. A discovery resulting from this analysis was to show the diametrically different approach to city management, the perception of civil rights and the scope of competences of local authorities. The case study presented in the article can help institutions related to the development and participatory spatial planning to create urban policies.
PL
Głównym celem badań było przedstawienie gentryfikacji – zjawiska różnorodnego, trudnego do jednoznacznego określenia jako negatywne bądź pozytywne. W celu przybliżenia problemu przeprowadzone zostały studia literaturowe dotyczące urban regeneration, urban revitalization, gentryfikacji oraz rozwoju miast. Następnie przedstawiono studium przypadku wskazujące dwa skrajnie od siebie odbiegające przykłady (ukazujące wzorzec współpracy pomiędzy lokalną społecznością, inwestorami oraz władzami osiedle Walnut Hills w Cinncinatti w Stanach Zjednoczonych oraz Sayingmen, będące niegdyś osiedlem Pekinu, zburzone w wyniku kontrowersyjnej decyzji władz). Odkryciem wynikającym z tej analizy jest pokazanie diametralnej różnicy w podejściu do zarządzania miastem, postrzegania praw obywatelskich czy zakresu kompetencji władz lokalnych. Przedstawione w artykule studium przypadku może pomóc instytucjom związanym z rozwojem i partycypacyjnym planowaniem przestrzennym.
PL
Powstały w wieku XIX i na początku XX w. zabytkowy układ urbanistyczny Żyrardowa stanowi duży potencjał turystyczny. Zabudowa ta wymaga jednak gruntownej odnowy, czemu ma służyć objęcie programem rewitalizacji obszarów poprzemysłowych miasta. Dlatego też od 2004 roku w Żyrardowie wykonano szereg działań sprzyjających procesom rewitalizacji, w tym m.in. opracowano Lokalny Program Rewitalizacji Miasta Żyrardowa na lata 2004-2020, wykonano wiele zadań rewitalizacyjnych, ustanowiono stanowisko Miejskiego Konserwatora Zabytków na obszar Żyrardowa, uzyskano prestiżowy tytułu Pomnika Historii, jak również szczegółowo wyznaczono granice zabytkowej osady fabrycznej. Zrealizowane zadania pozwoliły w stopniu zauważalnym zwiększyć atrakcyjność miasta, jednak tempo tych przemian jest zbyt wolne, a potrzeby zdecydowanie większe. Turystyczny potencjał poprzemysłowych obszarów Żyrardowa nadal nie jest w całości wykorzystany, na co niestety brakuje środków finansowych, zarówno tych publicznych, jak również prywatnych. Pomimo tych przeciwności, rewitalizacja okazała się właściwym kierunkiem ku ożywieniu branży turystycznej w Żyrardowie i ten kierunek powinien być w przyszłości kontynuowany.
EN
Żyrardów historic urban structure, which arose in the 19th and early 20th century, has a big touristic potential. Nonetheless, it requires a thorough restoration, which will be possible due to the revitalization programme devoted to the post-industrial areas of the city. Therefore, since 2004 in Żyrardów were taken series of actions conducive to regeneration processes, including: Local Regeneration Programme for Żyrardów City (2004–2020); many revitalization actions; there was established a post of the Urban Monuments Conservator in Żyrardów; Żyrardów gained the prestigious title of National Monument; as well as there were specifically designated boundaries for historic factory settlement. All the completed actions noticeably allowed to increase the attractiveness of the city, but the pace of change is too slow and the needs are much greater. Touristic potential of post-industrial areas of Żyrardów is still not fully used, which is unfortunately coneccted with the lack of financial resources, both public and private. Despite these setbacks, the revitalization proved to be the right direction towards recovery of the tourist sector in Żyrardow and it should be continued in the future.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.