Full-text resources of CEJSH and other databases are now available in the new Library of Science.
Visit https://bibliotekanauki.pl

Results found: 4

first rewind previous Page / 1 next fast forward last

Search results

help Sort By:

help Limit search:
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
1
Publication available in full text mode
Content available

Regionalne i lokalne opłaty i podatki transportowe jako instrumenty przeciwdziałania zmianom klimatu

100%
Ptak M.
Studia Ekonomiczne
|
2013
|
vol. 143
333-340
EN
The article explores the role of different types of transport charges and taxes in the climate change policy from a theoretical point of view. The author has identified some CO2-based charges and taxes levied at the local and regional level in the European Union. These instruments include: congestion charges, parking charges and registration taxes levied in the departments of France or in the one of the Belgian regions.
2
Publication available in full text mode
Content available

Norwegian Tax System from the Point of View of Climate Change Policy

100%
Ptak M.
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
|
2014
|
vol. 9
|
issue 1
71-89
EN
Norway was the first country in the world to fix a carbon dioxide target. Norway was also one of the first countries to implement taxes to increase incentives to reduce greenhouse gas emissions. The aim of the paper is to analyse the role of environmental taxes in Norwegian climate policy. The author also examines the differences between the climate change policy measures in Norway and in the European Union countries, especially Poland.The first part of the paper contains an analysis of data on greenhouse gas emissions in Norway in the years 1990-2011. In the further sections of the paper the discussion is focused on the characteristics of Norwegian tax system and design of taxes used in Norway as instruments for addressing climate change. Particular attention is paid to the carbon tax, in force since 1991. The tax is responsible for large CO2 emission reductions. The paper is largely based on review of various reports, literature and websites on climate change policy, energy policy and transport policy in Norway.
3
Publication available in full text mode
Content available

Znaczenie podatku akcyzowego od nośników energii w polskiej polityce ochrony środowiska

100%
Ptak M.
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
|
2009
|
vol. 3
|
issue 2
EN
W artykule przedstawiono rolę podatku akcyzowego w realizacji celów polityki ochrony powietrza i ochrony klimatu. Omówione zostały elementy konstrukcji tego podatku (stawki podatkowe, ulgi i zwolnienia) skłaniające podatników do stosowania paliw mniej uciążliwych dla środowiska czy też wytwarzania energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii. Analiza doświadczeń krajów europejskich, przepisów prawa Unii Europejskiej, a także propozycji zgłaszanych przez Komisję Europejską pozwoliła wskazać pożądane kierunki zmian w zakresie opodatkowania nośników energii w Polsce. W opracowaniu zwrócono również uwagę, że podatki od nośników energii być elementem tzw. ekologicznej reformy podatkowej.
4
Content available remote

The use of carbon taxes and charges in climate policy

100%
Ptak M.
Economic and Environmental Studies
|
2013
|
vol. 13
|
issue 1(25)
35-48
EN
The main aim of this article is to discusses theoretical issues regarding the use of carbon taxes in climate policy. The issues include inter alia: the definition of carbon and CO2 taxes, the objectives of these instruments and the tax design (the point at which the tax is levied, tax rates, tax exemptions). Attention is paid to the advantages and disadvantages of carbon taxes over another climate policy instrument which is the tradable emissions allowances system. Carbon or CO2 taxes (charges) have been introduced in a number of European countries. The article presents experience gained by those countries in the field of carbon taxation and results of ex post studies evaluating environmental impact of carbon taxes.
PL
W artykule omówione zostały podstawowe zagadnienia związane z wykorzystaniem podatków węglowych w polityce ochrony klimatu. Zagadnienia te obejmują definicję podatków węglowych i podatków od CO2, cele tych podatków i ich konstrukcję (moment powstania obowiązku podatkowego, stawki i zwolnienia podatkowe). W opracowaniu szczególną uwagę zwrócono na zalety i wady podatków węglowych w porównaniu z innym instrumentem polityki ochrony klimatu, jakim jest system zbywalnych uprawnień emisyjnych. Podatki (opłaty) węglowe zostały wprowadzone w niektórych krajach europejskich. Artykuł zawiera krótką analizę doświadczeń tych krajów związanych z opodatkowaniem emisji dwutlenku węgla, a także przegląd wyników badań dotyczących skutków ekologicznych podatków węglowych.
first rewind previous Page / 1 next fast forward last
JavaScript is turned off in your web browser. Turn it on to take full advantage of this site, then refresh the page.